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で、昨日サフェーサー吹いた部材にシルバーを吹こうと思ったら「そのまま使うから」って、いきなり養生テープを貼ったらサフェーサーなんてぺろっと剥がれますわ。自分の下処理が適当なんだから…シャチョーーーーー😶🌫️
返信先:@profict5151サフェーサーにフラットベース入れて塗ったこと無いんでどんなかんじになるのか見てみたいです~✨ 艶消しにしたいって簡単そうに言われますけど、ムラになりやすくて塗装難しいから僕は苦手です😣
DBT10(C4)、キット残2、完売したらサンプルは保管しておくけど、暫く保留。 まあ地が白無地なんで、サフェーサー吹いて灰色、クリームの順番に塗装しておけばいいだけ。 前面金太郎塗分けも、専用マスキングテープもあります pic.twitter.com/ciICtN1DNh
前塗装ポルシェ ボデー全体にサフェーサー 吹きました! 一度乾燥させた後 ボデー全体を サンドペーパーで研ぎ 微妙な歪みを取った後 さらにもう一度サフェーサー 吹きます! 場合によっては更にもう一度 大変手間が掛かります😇 pic.twitter.com/sS2TJvuejb
フロントフェンダー爪折 35,000円(税別)〜 ぺったんこになります。絶対色剥がれるんで塗装前提になります🤙 切るより折ったほうが圧倒的に強度ありますっ 折ったところもこのあとコーキング、サフェーサー入れるので錆びることもまず無いです🙌 pic.twitter.com/or5Joozci9
返信先:@shoutababuこれは重ね塗りのチャート。 どういうふうに塗りたいのかわからんけどベタ塗りで良いなら塗りたい部分にペーパーかけて脱脂して(更にサフェーサー吹いても可)車用の缶スプレーで塗っちゃえば大丈夫だよ でもカッティングシート貼っちゃったほうがまた剥がせるから良いんじゃない?
返信先:@VOICE_SiR_RC_S昔々、プラモを作ってましたが、やっぱり初めの色は剥がした方が良いでしょうね。で、サフェーサー(下地)→本塗り。クリアは、ミニカーのサイズによるかな?小さければ要らないと思います(^^)
脱脂→サフェーサー→軽く水研ぎ→艶消し黒塗装 これにてカウルトップの塗装は終了とします。 ひび割れ部分は、よーく見ないとわからないレベルになりました。 プラスチック溶接での補修第一弾として、個人的には満足です。 交換時は防水テープとエアロ用隙間テープを貼ります。 pic.twitter.com/m4A8hKChRj
時間みつけては 塗装してる シルバーはサフェーサー(下地) →黒→シルバー →クリア ガイアのスターブライトシルバーで 何回も塗装する そろそろ後半 タミヤCB750Fプラモデル 今日たくさん塗装した #プラモデル pic.twitter.com/F1FmThRPv6
返信先:@P3JnUB4E71DLeHb下地準備のサフェーサーってやつです(´∀`)まず真っ白にしてからちゃんと色を塗って行きたくてですね(´∀`)天気悪いと上手く乾燥しないのですよ(ノД`)シクシク
プラスティディップのホワイトは一つあると色々使えると思う。 表面粗さを誤魔化すサフェーサーにもなるし色味を整える下地にもなる、上から好きな色の塗装が出来て、軟質素材でも割れない、剥がれない。 擦り傷もつきにくいし濡れても大丈夫。 みんな使えばいいのに…