たまには仕事の話題… 僕は解１の方法で設計してます 多数派の解２のように、非基準側レールはフリーにしないとガイドがこじるという意見の方も多いですが、 素組してたらそうなるでしょう… ダイヤルゲージで測りながらシクネスゲージを位置決ピンに挟んで組んできますよ

バルブのクリアランス調整するシクネスゲージ欲しくてアストロプロダクツへ 欲しかったクリックR用プライヤーとポンチ安かったから購入 他にも欲しいのあったけど持ってる工具と被るの嫌だからまた今度😉 pic.twitter.com/aZFBUm17fZ

返信先:@n_shinanoそこは測れるとよいですね。シクネスゲージ突っ込むだけでもトンデモクリアランスなら解るですよ。 今どきはボアゲージとマイクロメーターだけなら一万でお釣り来るから持っててもよいかもしれないです

返信先:@dailutu155256私のはネジなんですけどシクネスゲージ慣れてないんで毎回面倒です🖐

ハイカムに交換する作業 ロッカーアーム外して作業 シクネスゲージにて隙間測定と調整 IN 0.10mm EX 0.17mm（調整） 合いマークがズレていないか再確認しながらロッカーアームのガタの点検、シクネスゲージで再測定し組み上げ pic.twitter.com/OePtqG0amW

ポリネシアン整備1日目 大昔買ったアストロのシクネスゲージが大雑把すぎて何もわからないため買い出しへ行く pic.twitter.com/MXkRumshJg

いけね シクネスゲージ持ってくるの忘れた。。

exc-fとかでも使いやすいシクネスゲージはないものか 0.1〜台が0.01刻みであるセットってないもんかね 後半はまずセットにない 重ねて使うと狭いところで使いにくい バラで買うしか無いのか

ハイカム。。　シクネスゲージポチるか

返信先:@kuni_mt07プラグのギャップを雰囲気ゲージで詰めただけす😁シクネスゲージあるけど雰囲気でね！

メモ 卓上旋盤、突っ切り、チップを研いで1番の逃げ角を無くしてみる、芯高は厚めのシクネスゲージ挟んで傾きで確認

返信先:@oogirino_hitoシクネスゲージ

とりまピックアップコイルかなぁZZR400くんは 現物とシクネスゲージ買わな

液体ガスケットとシクネスゲージも買わないと・・・ 4気筒8バルブとはいえ初めてのタペット調整やから慎重にしよう💦