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ベストツイート
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フィリピンのタクシーはシフトレバーを長くする改造が法律で義務付けられている。  と言うくらいにみんな長くしている😂これって運転しやすいのだろうか🤔個人的にはフィリピンシフトレバー協会のロビー活動が功を奏したと予想🤣 pic.twitter.com/4zyz2nMBf0

石原智之 @TOEIC&フィリピン留学の専門家 @Tomoyuki_TARGET

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良くプリウスで高齢者が「バックするつもりが前進した」で事故を起こすが、シフトレバーのR(リバース)とB(プレーキ)を間違えてるんでは無かろうかと思ってる。個人的には高齢者は操作を誤ったらエンスト起こすMTに乗った方がいいと思う。

アドパワー【公式】@AdPower13

【知ってトクするクルマの知識6選】 あなたはいくつ知ってましたか?

pic.twitter.com/9sVyQh3peQ

wasabi+ @y160103

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ATシフトレバーは握りやすさを追求したガングリップタイプ。T字型が主流の当時において異彩を放っていました。 またMTチェンジレバーはショートストローク化、ステアリングホイールも小径化され、より乗用車テイストを強めました。

130サーフbot @hilux4wdsurf

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返信先:@minami_FA一般的なシフトレバーですと、Pレンジに入れるためにはRレンジ(つまりバック)を通過するので、後続車が一瞬びっくりするかも知れませんw 私は足が疲れるのが嫌で、サイドブレーキ効かせてNにすることが多いですね。 その場の状況に合わせて使い分ければ良いかと。

おむがん @omugan1969

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返信先:@hir9022ゲーセン以外はお金あるから買えたんじゃないの?w けど練習以前にハンドルやシフトレバーの癖などを把握しないと同じままな気がする

香川の豚 @kagawanobutasan

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オグラレースィングクラッチに変えたい欲 ホイール変えたい欲 マウント系変えたい欲 stiギアシフトレバーに変えたい欲 リアディフューザー気になる… おもちゃ買わなければすぐできるはずなんだよなぁ…おもちゃ買わなければ。 pic.twitter.com/L1xTDzXp5y

さとシ @ogiwalion_

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Nレンジでシフトレバー固定して、切り刻んでダッシュ内に封印しただけで話は解決しないよね?

みずやさん @aki718660

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返信先:@kisuGS58ここの前は右側のスイッチのメクラが3つ並んでるとこに付けてて、その前はシフトレバー前の小物トレーに引っかけてましたが、使い勝手がイマイチだったんですよね😅

130のトモ @tomo13032101

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あの世へのシフトレバー握らんといてもろて

しろなた@C100土曜東ノ35b @whitehatchet359

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返信先:@eki_yamaこのシフトレバー、実はプリウス以外にも採用してる車があるんですよ( このシフトレバーは最初はやりづらいですけど慣れればこっちの方がいいとなりますね🤔

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Dにシフトレバーをいれてから車を降りるぷり。

運転ルールを誤る南みれぃ @Kuruma_Mirei

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坊主の友達が助手席に座ってるとたまにシフトレバーと間違えて握ってしまう。

本名東小野壱太 @1TA27929609

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わかる。 それにあのシリーズ、だけじゃないのかな......?最近のハイブリッド車ってシフトレバーの形状が......。ミサイルになるわ、あれ。

yuki@yuki_o

今日は現行型プリウスを乗り倒した。いいクルマなんだけど、しみじみ、俺のクルマじゃないなーと思った。 あと、歳食ったときにあれ乗ったら絶対ミサイルになる予感w

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シフトレバーのカバー買った

eigo234_乗り物好きのねこ @eigo857

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ロードスター RFはカッコいい😎 マニュアルのシフトレバーが短い為にギアが入り易いらしいです。ウナ丼さん曰く、初代以来(初代譲り)の超ショートストロークが自慢だと仰ってました。ストローク量が40mm(4cm)しか無いらしい。 pic.twitter.com/saf4fsr2hm

💎レパード アルティマ ターボ💎 @LEOPARD_ultimat

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シフトレバーもSTI(STI違い)

タクゾウ@よしちゃん&いもっち推し @takuzou_GH8

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マニアル乗ってるから左手はシフトレバーの上にあること多いけど、右手だけでハンドル握ってるときでも真上はないかな…?

烏山自動車学校@KarasuyamaDS

教習所で教えてんの? と思うぐらいよく見た2022年お盆

pic.twitter.com/2JJfFN7oju

JIN (*´ω`*) @JIN3372

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返信先:@toraoKL350弊社にあったセルフ・ポンプ車は後期ですね〜 キャブ上げるとシフトレバー置いてくるやつw

愛機は日立 @ewb_h2

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車のエンジン付けずにシフトレバー下げようとして下がらんでめっちゃ焦った笑笑

さくちゃん @420138dollasma4

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久しぶりにvoxy運転したら車体+5人が重くてブレーキ効かない、車高高くてスピード感バグる、ハンドル軽すぎでぶれる、でくそ下手だったけど、やっぱあのシフトレバーは使いやすくて好きだし慣れると運転しやすい。

☁︎ @_qp_e

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🎀ちゃんのシフトレバーみたいな尻尾♡♡♡

☀️睡眠デバフ🐈‍⬛ @CanaryCerezo

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返信先:@17crownweds17動きました? うちのシフトレバーと似たようなデザイン。 うちのはトヨタです。

ケセラセラのセラ乗り @serakeicbx125

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#デアゴスティーニ #Ferrari 250 GTO を作る! STAGE2の左ドアは後回しにして、、、STAGE3とSTAGE4の半分にあたるギアボックス、クラッチボックスを作りました。 写真で見るとプラスチックだと思ってたのですが金属でできていてズッシリと重量感! シフトレバーは固定かと思いきや可動します! pic.twitter.com/4WgjU69a7R

ミニャエル F1 @scuderiacat

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久々にMT車乗りたい(๑╹ω╹๑ ) シフトレバースコスコしたいます\(⌘╹ω╹⌘)/ pic.twitter.com/h5SLlElpir

すみ🍣⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝🍣 @sumi_sv650

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返信先:@Miriha__Nシフトレバーに貼るな😇

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#クロスカブ 納車して1週間は経過したけどシフトレバーのやり方マスターしたぞ‼️ 1速~3速のアクセル開けてからのエンジン音でどの辺で「ガチャン」とシフトアップすればショックがないのかが分かると気持ちのいい運転ができるよね笑 シフトダウンも音で分かるし笑

ナベユウ @p5TXH6vA0nB2dk9

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車のシフトレバー操作が好きすぎてテトリスの作戦切り替えをあれでやりたい

オルほん @orusonjin

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EP3のシフトレバーの位置に文句言ってるやつは全員エアプだと思ってる(個人の感想です)

ひといき🍭🛼 @KulareGurumi

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MT車の話をするとクラッチとシフトレバーが恋しくなるわ

たかな @TaKaNa_211

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プリウスのシフトレバーがわかりにくいとよく見るが…… 調べてみると他社のハイブリッド車、PHEV車のシフトレバーも似たようなのものなんだけどね🤣

📸聡史@ソロのハンター @MH_Futami

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すごい分かりにくい、シフトレバー

えりお☕️@Eliot_ORF

使い方分からん誰か教えて💦

pic.twitter.com/2TFFExqpcX

やまクマ @Yamakuma382

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シフトレバーズや😂😂😂

【公式】堂本剛の「つよしP」@tsuyoshiP_24

\オフショット②公開/ ♯21はもうご覧になりましたか? 今回たくさんお話しいただいたので新曲がより楽しみになりました😊 可愛らしいオーガニックパイナップルのつよしPも見れて良かった🍍 ⇩ではまた次回~! yahoo.jp/UFkZJLl #つよしP #堂本剛プロデュース #堂本剛 #ENDRECHERI #GYAO

ゆか💙❤️🌈🍹 @yuka53141

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トヨタ製戦闘機モドキからトヨタ製ミサイルに乗り換えたが、静かだし燃費いいし、荷物積める量が増えてとても良い。特に深夜出発、夜間帰宅が多いので静かなのはありがたい。 難点はシフトレバー。これがすべてを台無しにしている。デザインしたやつと採用決めたやつは以下略

まかろす @ross_makarov

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MTのシフトレバー動かす🤴の手つきがとってもらぶなんだが、

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【悲報】シフトノブないなった シフトレバー側のネジ山が潰れてたせいで元々ついてた変換アダプター粉々になった...

たくろー@10月までに英語力仕上げる @Hidawolf0113

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カーナビつくまでスマホのナビ使おうってことで、運転席付近用にスマホホルダー買ったんだけどさ。ハンドルでよく見えないとことか、シフトレバーに当たるとことかに付けようとしててさ🤣イライラ通り越して笑う🤣粘着面が広いけど運転席周りに貼れる場所がない🤣どこに付けるか考えて買おうよ😂

しましま @shimashimaden

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まっすぐなシフトレバー好きくないー Rに入れたいのに、引っかかり甘くてNに入るのよね

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えぇ、シフトレバーこんななの...?!

えりお☕️@Eliot_ORF

使い方分からん誰か教えて💦

pic.twitter.com/2TFFExqpcX

ナリタタイチン @Taichi_eyes

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で、はたと「熱か?」と触る熱い。あと車(のコンソール、シフトレバー・ドライブシャフト周辺も熱い)。 なので中段のポケット、奥にいれると熱が来るので、入り口近くに起き直し。ちょうど、エアコンの風がすこし、モニターにあたってそのまま下から抜けてる(手を当てると涼しい風)ので

Weak Zetton @zetton_zetton

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返信先:@MotorHunter02熱も溜めないし、室内の熱気が透過するのかもしれないですね。一応布なので😅 それにエアコンすぐ効くから、なかなか優等生ですよね、S6😆 でも、シフトレバーがめっちゃ熱い💦

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