ジェットニードルヤスリで削りまくって番手調整するのパワー系過ぎて笑う

キャブセッティング終わりー パワー出過ぎてアクセル開けるの怖い ふよふ CVK36 エアクリ蓋無し MJ/140 ジェットニードル3段目 負圧穴加工 ニードルホルダー300R PJ/32 PS/1回転戻し

不調の原因がわからずにジェットニードルのクリップの位置変更をしようと思ったら左右のニードルのところの台座？？の位置が違っていた。片方はクリップの上に。もう片方はクリップの下に… …なので片方は台座のぶんだけニードルが上がった状態。 　　　　　　　　　　　　　　続く pic.twitter.com/QB0MUxIQrp

ジェットニードル研磨 minkara.carview.co.jp/userid/2072720…

返信先:@FciZK6iqNxpjX92どもです！ ニードル交換 ジェットニードル調整やってみましたよ！ ニードルだけで全然変わりましたね😵 本当にニードルがポイントなんだなーって思いました・・・ 無理してcr買わんでよかったです笑

返信先:@bOm66jEODshgLMBCBナナハンはそんなに高回転常用で走らないしスロージェットもマフラーがノーマルなら#40でほぼ収まります。 大概はジェットニードルの守備範囲での不調が多いと思います。私の経験上ジェットニードルはノーマル(段数も)で、ニードルホルダーとセットでの交換が効果的🤔

ジェットニードル変えっか( 'ᢦ' )

あー、この前キャブOHの際に、ジェットニードルをキースター製に替えちゃったんだった。 なので完全ノーマルではありま〜〜〜……せん！😩

ジェットニードル＆ニードルジェットあたりが 怪しかろうと思うので新品パーツ注文した。💸

返信先:@tribal_aomoriバルタイはリセスが足りなくて現状かなり無理があるのですよねー🥲ジェットニードルを変えたら中域ももう少しパワーが出るかなと思います。電スロでVVTで可変ファンネルとかが理想ですかね！

返信先:@red_clover0210うーん　ジェットニードルのクリップ段数？

返信先:@yuyu0614他2人40年ほど前に２ストローク３気筒250ccの迷車ホンダMVXに乗ってたときは冬の始めにカバーをかけて冬眠させて春にカバーを外すとキャブのジェットニードルが詰まってるから毎年タンクとエアクリーナー外してキャブのニードルを荷札の針金を捻って掃除してた。キャブの下のネジで排油すればよかったのか。

ジェットニードルを制する者は負圧キャブを制する

・FCRセッティング-ジェットニードルのクリップ段数を戻す-24/05/04 ・ドレスアップ-バイクを購入したらバックステップをつけてみたい！ ・広島県ツーリングスポット-温井ダムの放流を見に行こう #広島 #FCR #CBX 気になる方は要チェックです✨ 　　↓↓↓↓ ▼CBX1000-ららら blogmura.com/profiles/11170…

夕方気温↓は0〜5000まで綺麗に吹けて、6000〜7500はマイルドになって。 8000から18000までビビるぐらいパワー出た。 まだメインジェット番手下げれるから今度試してみる。 ジェットニードルだけA型の純正にしてみるのもあり。 別問題で高回転時のみ白煙が少し出るから少し様子見。

返信先:@n_n_s_f_cキャブレター調整の先っちょってなんだよ！！！ジェットニードルか！？！？！？（）

誰かワシにデロルト40のメインジェット、ニードル調整について教えてください… 出来れば付きっきりで教えてください…報酬は出しますので…

ジェットニードルを削らせて頂こう

とりあえずキースターに入ってたジェットニードル1番太いやつ入れて、前回のやつのままだと濃すぎたから中回転は濃い感じで見てるけど、メインジェットも絞ったので高回転でどうなるか。薄くしすぎると怖いからなあ……

ジェットニードル純正が1番太いから擦れた穴に1番最適なんだけど使ってたやつは擦れてて濃くなってる思うからうーんって感じ。どうにか6000〜8000を薄くしたい。 チョークも劣化等で地味に走行中も作動して濃くなってた説もあるから変えてみた。 結局ジェットニードル純正に戻すかもしれない。 pic.twitter.com/3s1NQapqun

ジェットニードルのクリップ位置を3段から4段に変えてみました。劇的な変化がないので良し悪しが判断できない。 気持ち安定したような気がするのでしばらくこのセッティングで様子を見ようと思います。キャブの調整が難しい。 pic.twitter.com/5e9CvtOdwP

返信先:@atm09st3xvジェットニードルの変更などはしないんですか？スロットルの突きが変わりますよ

返信先:@GSX_S1000GT低回転が調子悪かったのでSJの番手を40 38 35 33と下げてみたのですがアイドリング時のガバ開け→エンストは無くならなかったです… これ以上下げると、手持ちのSJが無いので昨日は諦めました😭 そういえばジェットニードルの位置は全くいじらなかったです🙃

#深夜じゃないけど何を言っても許される 霊夢が封魔針の代わりにメタルジェットニードル使ったら面白そう あと、東方とエヴァをあわせた二次創作見たい

返信先:@ayutanma05純正キャブはジェットニードルのテーパー角のせいなのかいくらMJを高くしても失火していました。プラグは真っ白だったので薄すぎたんだと思います！ で、pwk入れてからつい最近まで走れていたのに、いきなり走行中プスプスとアフターファイヤーが出たような音と共にストールしてしまいました…

ジェットニードルのクリップ飛んでって5分くらい探したらあった😂 あぶねー pic.twitter.com/8IQ7KNzqhl

ようやくまともに走るようになった！！ だけどまだ低回転のパワーが薄い。 被り気味？？？ パイロットスクリューで調整かな。 ジェットニードル一段薄い方向にしたら高回転のパワーが落ちた。 でも薄めにしないと低回転かぶる。 はてどうしたものか pic.twitter.com/hzeHQHH8b5

・FCRセッティング-ジェットニードルのクリップ段数変更-2024/04/30 ・リヤタイヤ交換-コンチクラシックアタック-ContiClassicAtack-コンチネンタル-2024/04/04 #広島 #FCR #CBX 気になる方は要チェックです✨ 　　　　↓↓↓↓ ▼CBX1000-ららら blogmura.com/profiles/11170…

返信先:@red_clover0210ニードルは2st用4st用がありまして、テーパー角が全然違うので交換必須だと思われます（スローで調整しきれないと思います） ニードルを交換するということは筒の方ジェットニードルも4st用に変更が必要になりますが、中には交換不可なものもミクニでは存在していました pic.twitter.com/h9UxRDz330

返信先:@matttu187高回転から止まってエンストだとスローが低いんですかね🤔 もしくはジェットニードルのピンの位置ずらすとか？

7000キロキリ番❗️アフターファイヤー対策、バッフル変えて抜けを少し悪くし、パイロット42メイン130ジェットニードルクリップ1番下。下はほぼ消えたが急減速は消えない。全開走行、上がボコつく。普通に走る分には問題ない。 pic.twitter.com/OytgyYPBfo

理想の若干薄めの焼け加減 T之助のプラグ SJ32.5でガン開けだったから30に落とした ジェットニードル1番上から真ん中に変更 SJ落としたから MJは95から100に変更 下から上までスムーズでめっちゃ走りやすい pic.twitter.com/i2dkILXgAI

スロージェットニードルをシルバー号とホワイト号で入れ換えてみた 燃費に変化はあるかな？ それにしてもホワイト号バッチいなあ。 晩年は盛大にオイルミスト吹いとったんだねきっと。 #レストア #旧車海苔 #AL25 pic.twitter.com/0lP5wcrFF6

今現在メインジェット128パイロットジェット38ジェットニードル標準上から4段目パイロットエアスクリュー1回転。アフターファイヤーがエグい❗️ pic.twitter.com/k041vpQY4g

ボケーとパーツ表眺めたらどうやらジェットニードルのばねの入れ方がおかしい！ 絶対開けたら変になるのそれのせいだろ！！ジェットニードルが押さえつけられてなくて暴れて変になったんやきっと。 最初から組まれてたまんま組んだけど，，そこも間違ってたんかい！ ちゃんとパーツ表見ながらくも。

ジェットニードルLかSか　両サイドだけS真ん中Lにしてみよとか考えよったけど単品売りないんか。。。 セッティング難しいなー。パツパツにしてー。

エンジン取り外した時にキャブも外して、メンテ+ちょい加工しようと思って、分解したら アイドリングとエアースクリューの中のOリングが硬化してたから交換せなアカン あとジェットニードルのガイドが傷付いてたから、ヤスリで整えてやった pic.twitter.com/6CIxtpVsRv

4/22 キャブセッティング メイン 110 109 スロー35 パイロット 1 3/4 ニードル 純正 エアクリーナー有 原因はジェットニードルだったのかな？ キースターのスタンダードと純正ニードルでは 一緒の細さじゃないのかも #CBR250RR #MC22 #二ダボ pic.twitter.com/TWGZpgQtkh

みんな、キャブのジェットニードルは 純正？キースターのニードルで セッティング出してるって人いますか？ 僕の2ダボの不調ニードル純正にもどしたら治ったんだけど？ あと、エアクリーナーいれてる？ 教えてください pic.twitter.com/0HMbOh1Qb5

返信先:@eblhjTMhbBKLPMVジェットニードル氏 ありがとうございます〜！！🙌🙌