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返信先:@Key_Hukatuki(ヽ´ω`)まだエリア88のプロジェクト4の方が圧はあったというのに。。。(中東の産油地域占領とスエズ運河確保による経済的支配のための戦争という部分で pic.twitter.com/gnxCOqc2AK
しかし米国政府は対イラン経済制裁を名目にインド政府に対する圧力強化へと動いている 陸路で繋がるユーラシア大陸、インド~欧州を繋ぐ物流はイラン経由の陸路を使えば、船便よりも安定し高速化も可能 スエズ運河やイエメン情勢を気にしなくても良くなる状況。米国の存在感など薄れてしまいそう…。
コンテナ船はパスタなどの加工食品から日用品、工業製品などを運ぶ海上貨物輸送の主役 特に紅海を通りエジプトのスエズ運河から地中海に抜けるアジア〜欧州間の航路は海上輸送の大動脈 代わってアジア〜欧州の主要航路となりつつあるのが、アフリカ南部の喜望峰を回る迂回ルート pic.twitter.com/WFQcpFGLg1
スエズ運河迂回「海の2024年問題」 運賃高騰で海運バブルも 原料パスタの輸入がスエズ運河運航不可の影響で遅れており、現在品薄になっている nikkei.com/article/DGXZQO…
スエズ運河迂回「海の2024年問題」 運賃高騰で海運バブルも 原料パスタの輸入がスエズ運河運航不可の影響で遅れており、現在品薄になっている nikkei.com/article/DGXZQO…
教育および科学機関、メディア、テクノロジー、食品産業、医療および大手製薬会社です。 すべてがつながっている — SEC/FTXと今後の規制に対する暗号通貨詐欺、中国とBTC操作、中国対東南アジア諸国、シルクロードのエバーグランデとスエズ運河の閉鎖、銀行とウォール街の財政的圧迫、
◎今日の日経新聞 パナマ運河が水不足で通航制限。中東情勢悪化でスエズ運河も使えず、米東海岸→日本は喜望峰周りに。所要日数はパナマ運河経由30日→喜望峰経由50日 nikkei.com/article/DGKKZO…
SEC/FTXと今後の規制に対する暗号通貨詐欺、中国とBTC操作、中国対東南アジア諸国、シルクロードのエバーグランデとスエズ運河の閉鎖、銀行とウォール街の財政的圧迫、マネーロンダリング計画、億万長者の資産売却、ロシアとウクライナ、小児性愛者のジョー政権と偽のホワイトハウスの異常、 ↓
中国・ロシア間の貿易が'23年に2,400億ドルで史上最高に ・コンテナの分析によれば23年4月がピークで、その後減少。ウラジオストク経由の船便が中心だったが、シベリア鉄道の運送能力が限界に達したためらしい ・中国からスエズ運河を経由するルートが増えている ・一方、アメリカからの制裁を恐れ→
ウクライナ侵攻後、中国からの輸入が増加しているロシア 船舶の動きを独自に解析すると、侵攻後、中国からの船は急増したものの去年春以降は減少していることがわかりました 現場で何が起きているのか、追いました #国際報道2024 NHK BS 夜10時 nhk.jp/p/kokusaihoudo…
15世紀の大航海時代を冒険できるゲーム『サグレス』!15/20ページまで行ったけど、ここからは各地方整理していかないと埋まらなそう…ということで書き出した。スエズ運河とパナマ運河がないから毎回アフリカと南米を迂回してて偉大さにキレそう、もう40年航海してるし公爵なった #Sagres #サグレス pic.twitter.com/BJd8D1hi0e
Focusの部品を英国から手配しようとしてる。中東トラブルでスエズ運河が使えないことは聞いてたけど、実際船便は今までより2か月は追加でかかる上に燃費アップ影響もあり空輸とあまり差がないくらいまで値上がりしててびっくり。円安でただでさえ負担上がってるので色々キツい
いや、これ読んでも戦争は儲かるとか言ってるのなら言葉が通じないので無視するのが最適解だよ スエズ運河経由貨物が45%減、フーシ派攻撃で紅海回避 jp.reuters.com/world/security…
GRAND DIAMOND 号🚢は… 5/13(月)夕方確認したら… 最初… 地中海〜スエズ運河〜紅海を通る予定ルート ↓変更 喜望峰を通る予定ルート ↓変更 地中海〜スエズ運河〜紅海を通る予定ルート かなり二転三転してるけど。。。 ↓変更 結局… 喜望峰を通る予定ルートになったみたい! pic.twitter.com/2zcB9nOxDx
“日本は世界海運の幹線からすでに外れている。中国周辺にある支線航路の港でしかない)。” フーシ派の攻撃で商船が「スエズ運河」を避けているのに、なぜ海運は平穏を保っているのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/781e8…
昨年4月のスエズ運河の船舶交通量は、2023年の前年同期と比べて3分の2、つまり約66パーセント減少した(国際機密扱い)テロリストリストに載っている)紅海で。
صندوق النقد الدولي:حركة الشحن في قناة السويس تراجعت بمقدار الثلثين أي بما يعادل نحو66في المئة، في أبريل/ الماضي مقارنة بالفترة نفسها العام السابق2023،جراءالهجمات المستمرةالتي تنفذهاحكومة صنعاء (المصنفة عالمياًفي قوائم الإرهاب) في البحر الأحمر. #اليمن_نت x.com/alymennet
フーシ派の攻撃で商船が「スエズ運河」を避けているのに、なぜ海運は平穏を保っているのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/781e8…
返信先:@joe_kannukiトマト缶の時はスエズ運河の関係って聞いたことありますが、粉系はオーストラリアとかアメリカのイメージなんですよね パナマはパナマで大渋滞しているみたいだけど
返信先:@yu_urikun323オリーブオイルもそうですよね! 輸入品は今スエズ運河が大変なので届かないし高くなってるしなんですよね~💦 人手不足はどの業界も深刻で確保のために時給を上げるから経費もかかるんですよね
フーシ派の攻撃で商船が「スエズ運河」を避けているのに、なぜ海運は平穏を保っているのか?(Merkmal) 近いにこしたことは無いけど。運河もタダじゃ無いし保険料も入るだろうから危ないルートは避けるだけとも言える。 news.yahoo.co.jp/articles/781e8…
更に,2021年に日本船籍の貨物船が物流の大動脈のスエズ運河で座礁し,世界的インフレを助長させ,2023年にウクライナ産穀物の香港船籍積載貨物船船舶が座礁の2隻スエズ運河同期座礁で,因縁としてウクライナ17便&370便マレーシア機2機同期墜落とSARSCoV1,2流行発生地の香港等で同期する世界的演出信仰。
こういう報道大事。 ストレートニュースだけでは現実に何が起きているかわかりにくい。 「第1の理由は、海上輸送は急ぐ貨物を扱わないこと」 #物流 #海運 #経済 / フーシ派の攻撃で商船が「スエズ運河」を避けているのに、なぜ海運は平穏を保っているのか? (山口一茂) merkmal-biz.jp/post/65552
フーシ派の攻撃で商船が「スエズ運河」を避けているのに、なぜ海運は平穏を保っているのか?(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/781e8… そうだったのか!!