FDFとかwisefabとかの洋物アームキット 取り付けも一癖あるけど1番は干渉とか逆関節とか純正のスタビリンクがつかないとかで、まともに走れるようになるまでが長い

スーパーストラット用のスタビリンク買える所ありますか？

返信先:@newngomashiスタビリンクです

マフラーのステーが一箇所取れてたのは見なかった方向で(ぉ 排気漏れ無いし、異常な垂れ下がりも無いし。（；￣ェ￣） ただ、スタビリンクのブーツと周辺ブッシュが結構アレ。 継続検査はなんとかなるかもだが、そのうち変えないとなぁ…。 そしてエアコンのマグネットクラッチ…。

NCの左リア、段差でバネが遊んでるみたいな音するんだよな〜 確認したけどバネ遊んでないし、怪しいスタビリンクの緩みも無いし……

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返信先:@jzx90_AGH30W結構キレ角のあるナックルなんですね 今バックプレートがスタビリンクに当たるのをどうするかで悩んでます💦 バックプレート切っちゃうとブレーキディスクに当たるかと思って踏みとどまってます

RX-8 🚗 リアスタビリンク交換 pic.twitter.com/akXpqxwpQZ

車高調整したのは街乗りだと あんま変わらんかったけど プリ抜いたのはとても良い 乗り心地良くなた スタビリンク変えた時に さっさとプリ0に戻すべきだった

妻の車の車検対応でスタビリンク la600s交換 ゴムが破れると車検に通りません pic.twitter.com/NydODrkueg

職場着いたからスタビリンクの根本の緩みだけ無いか即席チェックしたけど大丈夫… じゃあ長さの調整ネジ部分？昼飯の買い出しの時にまた見よう。

ロアアーム持ち上げて1g締めした、けど、スタビリンクもゴムついとるからそれも上げて締めなきゃだめか？？

返信先:@kiselzc31s元々事故車だったのでクセが付いてるんだと思います(´･ω･) 左前のスタビリンクですね(･ω･) サスにクラッチまで交換したけど…(´｀)

その他先延ばしにして来たウォータポンプ周り、スタビリンク類、Fアッパーマウント、タイミングベルトカバー、シフトロッドカラー再作成、助手席シートベルト(運転席側は欠品)等々… お陰さまでシャッキリとした乗り味が戻りました。 別件ですが typeR(MT)用のECUも入手、O/Hに出して予備とする予定。

返信先:@sorubya_そうなんです、自分も少し前に新品取ったんですけどいつの間にか生産終了してて、工場長も身内のFTOのスタビリンクをモノタロウで探させてました。

車検用に念のためスタビリンクもつなぐ 写真はつなぐ前 pic.twitter.com/kp4J5bscix

ショック交換！ ナックルのボルトとスタビリンクのナット緩まなかったし、ス死゛リンクのガタのせいで異音してたことが判明😇 ショック交換で乗り心地良くなったしブレーキングでノーズダイブしなくなった😁 pic.twitter.com/pzUjX6G119

スタビリンクを交換しようと頑張ったけど、下側の六角レンチの穴が錆付いていてレンチが入りませんでした🥴 また時間のある時に再チャレンジします😟 #デリカD5 #スタビリンク pic.twitter.com/vsKEeBvyXH

R’sのスタビリンク、今までで一番長持ちしてるかも pic.twitter.com/JofuNDqBDt

フロントタイヤ交換、左右スタビリンク交換は部品待ちのため明日以降に持ち越し😂 連休入るとちょっと予定ずれるよねぇ😂

ゴールデンウィーク 社畜整備士記録vol1 今日はハチロクの腐ってガタガタのスタビリンクとブッシュを交換したよ pic.twitter.com/csy5wv0IGx

返信先:@kohaku_haku_89車高調取り付けならフロントの純正サス抜き取る以外は簡単です…笑 スタビリンクナット外すのに薄口スパナが必要ですが、そのほかは普通の工具でいいですし…

茨城マツダオフ前日の本日は、ボォさんがいらっしゃいました！ 前回残した作業の前後スタビリンク交換（プラス、リアはリンク長調整と純正フランジナット交換。フロントはBLMSリンクへ） それとラムエアインテークの取付作業でした！ pic.twitter.com/zgqVhr8UM1

SDMでスタビリンクをフリーにするとめちゃくちゃストロークが増えて、左右の足がかなり自由に動くようになる。 車体と目線そのままだけど足だけで何の不安もなく凹凸をいなす、ダートとかで見るあの足の動きになる。もちろん乗り心地も最高 高速ダートとか走らせたら楽しそう。

スタビリンク破れとるやないかーい

フロント2cmもあげたのにスタビリンクフレームに当たる…

アマゾンで注文してたスタビリンク×2（同一品番）が約三か月を経て発送された… 片側だけ！！ もう一個どこ…

スタビリンク交換するついでにショートの純正流用のやつ買ったけど発送が休み明けやけんストッパーも連休以降になる事が確定しました

返信先:@gtsatuei車高に合わせて他車流用スタビリンクに変えました pic.twitter.com/TwOkHuOMmO

スタビリンク君19年目にして交換、お疲れ様でした。 あと最近アンパネが五月蝿いなと思ってたので確認したら左側のボルト緩みまくってたし、右に至っては最後まで締まらん（いや、前回作業したの誰よ俺ぇ。ならんは邸で雨に打たれながらアレしたからｱﾚ😇）。 右はタップでお掃除して締結ﾖｼ pic.twitter.com/BV29GAI07I

お知り合いがD-MAXのスタビリンク5000円、新品未使用。 欲しい方いたら(っ´ω`c)ﾏｯ... pic.twitter.com/5i6y76RZ0W

昨日脚いじってから、 極低速でステアを左に切ると「コッコッ」ってたまに音が鳴るな。 なんだろ？スタビリンクも緩んでなかったし…

返信先:@hiro_subarudo自分は右フロント異音でしたw スタビリンク爆発してましたw pic.twitter.com/18L9Ezt55o

返信先:@civic_ek_9ボールジョイント側が六角になっててスパナで抑えれるスタビリンクとかありますよね🤔 全部それにすればいいのに…って思いました

スタビリンク爆発 pic.twitter.com/yIZqc8jHhd

車高調あるけど来週ダウンサス導入と前後スタビリンク入れる ボーナスで破れてるから前後新品にスタビリンクかえる とりあえず破れてる社外のスタビリンクで pic.twitter.com/mbL5gKzTRJ

スタビリンククソすぎるんだよな なんで六角で抑えながらしかできないのよ

返信先:@ndroadster2024他1人車高調の件 部品代：車高調本体、フロントショートスタビリンク 工賃：取付、アライメント、光軸 が必要になります。 スタビリンクと工賃全般で＋5万〜ですかね。 私は最近、車高調は沼の入口だと気付きました😭

返信先:@kyoribakaショートスタビリンクにする前のめっちゃ昔の写真だけど もう3年近くレベライザー変な方向むけっぱなしにしてる 逆に正しく戻そうとすると干渉するんでずっとこのまま() ユーザー車検とか色々あったけどなんも問題なかったから気にしてない😙 pic.twitter.com/OUqeTu1KN4