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そういえばサイドステアリングダンパーに変えてから、センター搭載時より効かせてもステアリングの動きが素直に動いて良かったのが体感できて良かったです。 pic.twitter.com/BEfExsuBLg

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ちょっと方向性は違うけど、ステアリングダンパーは試してみてもいいかも? 確かにね、不安になる程軽いのよ、ハンドル… 64では純正装着な辺り、そういう事なんかね?

修理人@syuurinin

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パンダシエラ純正車高用キット 1.KYBショック(入門〜中級者向け)  癖がなくコンフォートな味わいです。 2.KYBステアリングダンパー 3.🌈フォーミュララテラルロッド(前後)  これがとんでもない高性能 4.🌈強化ウレタンブッシュ(リア部分全体)  圧倒的なハンドリング安定性を獲得

たらまる@TEAM:TARAMARU@taramaru_ps

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#またたびウラル日誌 先日の帰路、シミーで死にかけたのでステアリングダンパーを交換してみるの巻 はたして、これでシミーは治まるのでしょうか。今から試運転がてら会社に凸してきます。 pic.twitter.com/iqHqZ4NHmQ

元坊主頭@matatabi_bose

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ステアリングダンパー取り付け完了! 調整しながら奈良カブ向かいます😁 pic.twitter.com/VYUROdK7e3

しんてん@JA55/JB64@shinten883

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来週に届く予定だったステアリングダンパーが届いた。 明日は早朝から取り付けして調整しながら奈良カブに向かいます😁 pic.twitter.com/Uy5p8bVajg

しんてん@JA55/JB64@shinten883

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ステアリングダンパーの調整。出荷時より少しずつハードにダイヤルを回して試走、感覚を掴まないとな。 pic.twitter.com/yApt3X5qPB

Mr.Frospector.@FOREVER_27CLUB

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おはようございます🌤 さぁ今日から日曜日まで自分も連休❗️ じっくり通勤スクーター🛵の整備と ウルフ250のステアリングダンパー& バッテリー🪫を取り付けしたいと思います 普段中途半端に作業しているので今日は 朝からじっくり時間をかけてのんびり 作業したいと思います😁 本日もご安全に👍✨ pic.twitter.com/DIdTTP3syV

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返信先:@mae358120593フューエルキャップ前方が上に膨らんでフラットじゃ無いんですよね、XSR155。 ステアリングダンパー取り付け時にそれでドツボった ;Q

Gecko寒冷地仕様@GeckoCamp2020

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組み上がった…(2枚目は某オク購入時) Fウィールのせいなのか安定感が以前より悪い… 簡易サスとしてゴムブッシュを挟んでみたものの、効果は微妙 セルフステアができないのはやはり使いにくいからステアリングダンパーを作らねばならないか… pic.twitter.com/mFmAl6bqmL

シノビ図鑑🦈シャークエッジ教団@mTpjLaJclz9324d

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返信先:@brushless023私の自宅の倉庫には使いもしない使う予定もないオーリンズのステアリングダンパーや以前10Rで使ってたブレンボマスター等ガラクタしかないので羨ましい~😅

K636R@K636R2872

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ステアリングダンパー 取り舵いっぱいから、面舵いっぱいへ #JB74 #エナペタル pic.twitter.com/9AXJlKQMNX

Mr.Frospector.@FOREVER_27CLUB

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ステアリングダンパーか電動パワーステアリングか。小生なら電動パワーステアリング選択します。三菱ジープ後付の場合。当然ですが諸々価格工賃は高くなります。(´・ω・)y-~

佳典@JM2FPV

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#またたびウラル日誌 先日の帰路、シミーで死にかけたのでステアリングダンパー交換を決意。 2年半悩まされ続けてきたシミーにオサラバできるかな。

元坊主頭@matatabi_bose

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#JB74ステアリングダンパーが元から装備されているので交換する気はなかったんだけど、ダンピング時のハンドリングのブレが気になり…。 コレ、、予想以上にいい‼️安定性抜群‼️ 数ある中から選んだのは、#エナペタル、12段調整式です🤩 pic.twitter.com/viQIai38JP

Mr.Frospector.@FOREVER_27CLUB

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返信先:@gardner_memoおはようございまステアリングダンパー😄

サトカス@gUDIQMTpXS81493

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おはようございます🌤 今日から5月ですね〜早いなぁ😁 一年の大半はバイクの整備🛵🏍️ 古いバイクはコツコツと〜♪ ただウルフ250のステアリングダンパー がデイトナ製って事がわかりました! こっちもまだ途中なんですよ〜トホホ お仕事の方もお休みの方もご安全に✨ 本日も宜しくお願いします👍✨ pic.twitter.com/N5mMVmgIOR

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やられた 注文したステアリングダンパー 欠品してやがった

⚡️Nakai⚡️@Gilgamesh_lakeb

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ステアリングダンパーっぽく見えるかな? わからない! pic.twitter.com/WaroYAgrMi

Hoku_はじめパパ@HajimeFactory

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ステアリングダンパーがマトリス! ありがとうございます!

CARAMELL MOTORS 59 🇯🇵キャラメルモータース@caramell_motors

やっぱり 小さいですね。 バイクが。

株式会社 松本エンジニアリング@Matsumoto_EG

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先日の集いに参加されました方々❗️お疲れ様でした。 次の休みまでにステアリングダンパーとトリプルツリーの変更をアドバイスをいただきながら、やりま〜す。 pic.twitter.com/Sc159xIam0

池ちゃん@TsSzrjdE69fxhVC

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ふと気になった。400X乗りのみなさま。シミー現象の対策にステアリングダンパー導入して運用中or運用したことがある方いらっしゃいますか? 私は中央に0.1tの重りが乗ってる+フロントサスペンション改良で現象はでてないですけど...。

杏仁豆腐@雨降りライダー@annin033

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JB74ジムニーシエラ KYBショックアブソーバー&ステアリングダンパー装着! ノーマルのフワフワしたフィーリングが気になる場合は社外ダンパーへの交換がオススメ! ご依頼ありがとうございました😊 pic.twitter.com/bpMx7FY8VM

タイヤホイル専門店PIT BULL@PITBULL_1245

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ステアリングダンパーつけるか悩む まあいったん納車後に高速テストしてからかねえ

ykamichi@趣味に頂かれ男子@yuheikamichika

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ハンドルまだ落ち着かない言われたけどステアリングダンパーでもつけるか?ん?

ハヤト!_(ˇωˇ」∠)_@tobumaguro

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返信先:@yamadalulusr400ETC、グリップヒーター、パフォーマンスダンパー、ステアリングダンパー、スマホスタンド、風防 付いててしっかり旅仕様です! あとUSB給電欲しいですけど、、、 5/11くらい納車される予定です!

けーぼう@Kbou_SR

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返信先:@half0279ありがとうございます! 試行錯誤が感じられてすごいです👏 ステアリングダンパーとの干渉が難しいですよね

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サーキットの練習のためにYZF-R3増車します! とりあえず揃えたパーツと用品はこちら。フロントフォークカートリッジはディーラーのキャンペーンで付けてもらいます。この他にスクリーン、ステアリングダンパー、クイックシフターあれば良いかな、、、 pic.twitter.com/es9HGWVCHe

AKI @YZF-R1@touringtokyo

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低回転からパワーもあって、トコトコ走りも出来る🚶ステアリングダンパーでハンドリングも安定✨なかなかいい感じでした😊#KTM #890 #890duke ヘルメット選びはこちら→ motograph23.com/arai-astrogx-s… pic.twitter.com/mNJKizVl6P

motograph23@motograph_23

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返信先:@z900rscafe2023ありがとうございます。 とにかく目立たせない取付けをしたかったので、以下の商品を魔改造で組み合わせてマウントしてます。 黄色の丸がデイトナのタイプCのUSB電源です。 ステアリングダンパーに当たらないように付けてくださいね😊 amzn.asia/d/7JBjzKM amzn.asia/d/eZYG3an pic.twitter.com/2nxKRyDbdk

ハルフ@half0279

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GSX-R1000K7K8の純正ステアリングダンパーてK9以降のと写真見ると同じに見えるんだけど付かんのかなー

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モンロー 純正のステアリングダンパーのが良かった😞 30から65くらいまできっかけあると何処でも出る様になっちゃった おさまりは早いけど😞 一つ思ったのは俺の体重があり過ぎて左の接地感が希薄でジャダー出るんじゃ?あと走ってると横滑り防止装置作動して片方ブレーキかかるのか変なとこ行っちゃう pic.twitter.com/iKN2DFX4Dq

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CANECREEK VISCOSET ステアリングダンパー内蔵ヘッド φ34とφ44のヘッドチューブに対応。 pic.twitter.com/n9ijiAh03P

オガワサイクル@ogwcycle

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載せ替えありだけど一度はノーマルも乗っておきたい。 CB750four K0 金型 国内物 ステアリングダンパーpage.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q11…

KN-Garage Official@FxdMasa

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bike-news.jp/post/348807 Mazdaは80年代に全速全域ターボ(アイドリング状態から過給可能)を開発してたけど、バイクには難しかったやろね ピーキーな特性は殆どのバイク乗りに嫌われるだろうし 恐らく、ステアリングダンパーで超重ステでハンドルで曲がる事は不可能にしないと事故が大量発生やろ?

俺だよぅ!俺!俺ェ~@fdo33zn8QK09FXt

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スコットのステアリングダンパーが気になる 約10万円程? あんまりつけてる人見聞きしないのはそこまで必要でないのかしら? 19年までは純正オプションがあったみたい 何でなくなってしまったのか🙄 中華だと25000円ほどだけど流石に怖いよな pic.twitter.com/ofuuJSuWuj

czajka.motors(ちゃいか)@CzajkaMotors

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ニョキッ! ステアリングダンパー on GSX-R400! 他の車両のエンジンマウントステーを加工してつけたけどステダン超なげー笑 pic.twitter.com/AFRaJXXvpN

GSXRG803@sigure196

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ビフォー、アフター ZX6Rにステアリングダンパーつけてみた pic.twitter.com/yFLG5lZDS9

ごーなな@Cbr1000rrCbr

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ステアリングダンパー届いた モンロー? 安いやつだけどこれで良くなったら良いな 取り替え交換するのに首振りラチェ必要みたいだしプーラー必要なんだよね プーラーはあるけど首振りラチェ買わないとなぁ pic.twitter.com/KUPMqYc6nb

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返信先:@kazutoGT明日の夜か明後日にはステアリングダンパー交換するけどプーラー必要かな

トレンド21:58更新

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