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走行中メーター60キロぐらいでハンドルのブレが起きてしまう現象で センターリンク、アイドラアーム、タイロッド左右、アッパーボールジョイント左右、ステアリングダンパー変えました このショップのミス作業が原因に鳴りますか?それかローライダーはこういうもの?😍 pic.twitter.com/X2Q4JskD8w
本日は作業日ー アンダーカウルのステー製作とカメラマウントの取り付け(^o^) 色々試してみたけどスマホはトップブリッジ側、Goproはステアリングダンパー側に設置が良さそう! pic.twitter.com/SVS9iv3m80
そういえばサイドステアリングダンパーに変えてから、センター搭載時より効かせてもステアリングの動きが素直に動いて良かったのが体感できて良かったです。 pic.twitter.com/BEfExsuBLg
#またたびウラル日誌 先日の帰路、シミーで死にかけたのでステアリングダンパーを交換してみるの巻 はたして、これでシミーは治まるのでしょうか。今から試運転がてら会社に凸してきます。 pic.twitter.com/iqHqZ4NHmQ
おはようございます🌤 さぁ今日から日曜日まで自分も連休❗️ じっくり通勤スクーター🛵の整備と ウルフ250のステアリングダンパー& バッテリー🪫を取り付けしたいと思います 普段中途半端に作業しているので今日は 朝からじっくり時間をかけてのんびり 作業したいと思います😁 本日もご安全に👍✨ pic.twitter.com/DIdTTP3syV
組み上がった…(2枚目は某オク購入時) Fウィールのせいなのか安定感が以前より悪い… 簡易サスとしてゴムブッシュを挟んでみたものの、効果は微妙 セルフステアができないのはやはり使いにくいからステアリングダンパーを作らねばならないか… pic.twitter.com/mFmAl6bqmL
#JB74 はステアリングダンパーが元から装備されているので交換する気はなかったんだけど、ダンピング時のハンドリングのブレが気になり…。 コレ、、予想以上にいい‼️安定性抜群‼️ 数ある中から選んだのは、#エナペタル、12段調整式です🤩 pic.twitter.com/viQIai38JP
おはようございます🌤 今日から5月ですね〜早いなぁ😁 一年の大半はバイクの整備🛵🏍️ 古いバイクはコツコツと〜♪ ただウルフ250のステアリングダンパー がデイトナ製って事がわかりました! こっちもまだ途中なんですよ〜トホホ お仕事の方もお休みの方もご安全に✨ 本日も宜しくお願いします👍✨ pic.twitter.com/N5mMVmgIOR
先日の集いに参加されました方々❗️お疲れ様でした。 次の休みまでにステアリングダンパーとトリプルツリーの変更をアドバイスをいただきながら、やりま〜す。 pic.twitter.com/Sc159xIam0
JB74ジムニーシエラ KYBショックアブソーバー&ステアリングダンパー装着! ノーマルのフワフワしたフィーリングが気になる場合は社外ダンパーへの交換がオススメ! ご依頼ありがとうございました😊 pic.twitter.com/bpMx7FY8VM
サーキットの練習のためにYZF-R3増車します! とりあえず揃えたパーツと用品はこちら。フロントフォークカートリッジはディーラーのキャンペーンで付けてもらいます。この他にスクリーン、ステアリングダンパー、クイックシフターあれば良いかな、、、 pic.twitter.com/es9HGWVCHe
低回転からパワーもあって、トコトコ走りも出来る🚶ステアリングダンパーでハンドリングも安定✨なかなかいい感じでした😊#KTM #890 #890duke ヘルメット選びはこちら→ motograph23.com/arai-astrogx-s… pic.twitter.com/mNJKizVl6P
返信先:@z900rscafe2023ありがとうございます。 とにかく目立たせない取付けをしたかったので、以下の商品を魔改造で組み合わせてマウントしてます。 黄色の丸がデイトナのタイプCのUSB電源です。 ステアリングダンパーに当たらないように付けてくださいね😊 amzn.asia/d/7JBjzKM amzn.asia/d/eZYG3an pic.twitter.com/2nxKRyDbdk
モンロー 純正のステアリングダンパーのが良かった😞 30から65くらいまできっかけあると何処でも出る様になっちゃった おさまりは早いけど😞 一つ思ったのは俺の体重があり過ぎて左の接地感が希薄でジャダー出るんじゃ?あと走ってると横滑り防止装置作動して片方ブレーキかかるのか変なとこ行っちゃう pic.twitter.com/iKN2DFX4Dq
スコットのステアリングダンパーが気になる 約10万円程? あんまりつけてる人見聞きしないのはそこまで必要でないのかしら? 19年までは純正オプションがあったみたい 何でなくなってしまったのか🙄 中華だと25000円ほどだけど流石に怖いよな pic.twitter.com/ofuuJSuWuj
ステアリングダンパー届いた モンロー? 安いやつだけどこれで良くなったら良いな 取り替え交換するのに首振りラチェ必要みたいだしプーラー必要なんだよね プーラーはあるけど首振りラチェ買わないとなぁ pic.twitter.com/KUPMqYc6nb
ステアリングダンパー分解整備 定盤当てても曲がってる気配無くて????????ってなったけど ふと閃いてシェルクランプ締め過ぎでは?と緩めてみたらスコスコで草 あとはオイル入れて確認すれば大丈夫か? pic.twitter.com/NB0sUIpL4e
#自分のバイクを貼って簡単に紹介しよう 昭和59年式CBR400F1型 サンセイレーシングマフラー ビートセパハン マックレーンバックステップ YSSリアサス ARASIディスクローター デイトナスタビライザー JMCステアリングダンパー pic.twitter.com/S6Tg0l5QdS
FF、NA、AT 何の不自由も無もございません 何しろエアコン、パワーウインドウついてパワステまであるなんて最高 ジムニーさん🫢ステアリングダンパーついてるからハンドル重くて重くて.. pic.twitter.com/lwUz6vJg3q
今日もやってる マフラー腐り穴空いて買い直しの罠🫠 買ったマフラーにサブタンク溶接と色塗りを工場の主にお願いした隙にキャブのジェット交換とエンブレム取付した上にこっそりステアリングダンパー付ける俺 夕方にはテスト出来ればいいなぁ😇 #バイク復活への道 #ゼファー400 #ほぼレストア状態 pic.twitter.com/dD1eShSPCK
今月、来月にバイクに取り付けるアフターパーツの一覧表 ①シート(済み) ②ミシュランパワーGP(済み) ③サイドミラー(未装着) ④オーリンズフロントフォーク&インナースプリング一式 ⑤パワーフィルターアダプター&フィルター ⑥ステアリングダンパー←🆕 pic.twitter.com/ryzVj49bnP
Monster SPのご紹介です。 前後オーリンズサスペンション、テルミニョーニ製マフラー、ステアリングダンパー、リチウムイオンバッテリー、専用グラフィック外装など豪華装備を満載しております。 これだけの装備が装着されていながら価格はMonster+に+約30万円という超お買い得モデルでもあります! pic.twitter.com/xS1QB5fwmb
ステアリングダンパーを装着したSagittariusをアウトバックさんで走らせて来ました‼️ 走行は直進安定性が劇的に良くなり、路面の凹凸にフロントタイヤを取られる事が少ないのでロス無くスロットルを開ける事が出来ました✌️ とても操縦し易い〜😆 #アウトバックサーキット #xrider #オフロードRCバイク pic.twitter.com/Ubdzk0BxFj
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