BUBU 501の部品たちにシャシーブラックを塗りました(^◇^;) あとはステアリングラックとバックモーターを分解清掃します。 pic.twitter.com/mIpZtEpxEU

父親のファミリアGTRが直らないらしい。 ステアリングラックがない

シビックのステアリングラック死んだ😭 据え切りしたらステアリングから周りするねんけど笑 pic.twitter.com/QSsbaPvx67

主治医に点検を依頼したところ… ・エアコンはガス配管欠品のため効かない ・キャンバストップはモーター不良のため開閉不可 ・三角窓は接着済みのため開閉不可 新たに判明↓ ・ステアリングラックオイル漏れ(微量) ・Fサイドウィンカー点灯不良(要加工) うん、詳しくない奴が個人売買しちゃいかんね😣

これ多分ステアリングラック死んでるよね、、、 pic.twitter.com/WRla2y4WMG

返信先:@RSSR54899138修理箇所と修理のレベルによるかなぁ!?🤔💦DC 5 インテはステアリングラックがアップライトタイプで特殊だネ🫠アウディの一部の車両も…🫠💦

千葉埼玉あたりでGC8のステアリングラックブーツ交換やってくれるとこ、どこがあるのかな？？

3.0R　オリエントワークスのエキマニ 取り付け 修正終わり。 ステアリングラックブーツの保護用遮熱板…アレどうにかならないかな。固定してあっても凄くビビり音でる。せっかくのいいエキマニがあの音が入るのはなぁ…共振しない加工必要。

返信先:@Asyapow_sxステアリングラックだけ持ってくるよ😃🫶

@Michael_CAT_MAN 君へ ごめん、太田会には行けません。 いま、青森にいます。 この県を南北に縦断する道路を、私は走っています。 本当はNBが恋しいけれど、で も····· 今はもう少しだけ、知らないふりをします。 私が載せるステアリングラックも、きっといつ か、俺の青春を乗せるから。

ステアリングラックのブッシュ交換したらステアリングセンターズレてどうしようの顔

返信先:@shift_cropsそれはわかるよw それ踏まえて実際ズレるようなことがないのでステアリングラック壊しちゃうような事態が想像つかんな、という話やで

ビル・トーマス・チーターのフロントセクション。 ラジエーターの遥か前方に前輪車軸が存在し、ステアリングラックやスタビライザーが見えている。 この空間はハンドリング向上を狙ったフロントミッドシップによる前後重量配分改善の結果である。 pic.twitter.com/OXMjk2N7p2

ずっと頭の片隅にステアリングラックブーツの事があって、もうステアリングラックブーツの事しか考えられないのぉ〜になってるからさっさとどうにかしたい。

返信先:@YXS10_NSP160V1G-FEは3Yや1TRよりエンジン重いので尚更ステアリングラックブッシュがヘタりますねぇ…😓

なんとなく安く落とせそうだったら買おと思ってたiDingのフットレストと、LHのZ3ステアリングラック共にとんでもない値段になってて笑った

返信先:@out_of_ganchuu_メンバーにかけるのですが、かけ方によってはジャッキがずれて落ち、ステアリングラック破壊、10万円コースになるそうな minkara.carview.co.jp/smart/userid/4…

返信先:@YXS10_NSP160Vコンフォート系お約束のステアリングラックブッシュのヘタりが原因だと思います😅 交換するとほぼ直ります👍

返信先:@Toyota86G「なんかやりたい」時に買うといいと思います☺️ これを付けると「めちゃ曲がる！」という事はないので😅 ステアリングラックのブッシュを硬いやつに変えた方が効果は大きいと思いますw

返信先:@YAS_Letticiaステアリングラックがブッシュ固定ってのもそもそも謎よね🤔ベースの700系とかも同じなのかな

返信先:@SDIx2え、ステアリングラック？🤔。パワステ🤔？。

今日は以下の３つを作業しました〜 ・プラズマダイレクト取付け ・ステアリングラックボルト交換 ・ミッションマウントカラー取付け 今から試運転へ。 大黒は閉鎖かな？ 幕パあたり誰かいませんかー？

返信先:@zintei13愛知に新品ステアリングラックちょっと安めに売りたがってる人いるよー

今年の夏ボーナスは ステアリングラックって確定だな 街乗りで逝くよう車乗る気失せるわ (とか言いながらめっちゃ乗る)

そいつは丁度ステアリングラックの辺りでじっとしていてエアーをかけても棒で突いても降りようとしない……それでも何とか2人がかりで引き摺り出す様に出して生け取りに成功…… お客さんが喜んで帰った後、困ったのは残ったカラスの処分……ケガしていて鳴く事も暴れる事もしません さらに続く

ステアリングラックオイル漏れ修理！ リビルトラック交換 高圧ホース交換 オイルタンク交換 ポンプオーバーホール タイロッドエンド交換 あとついでにオイル漏れしてたカムポジセンサー交換 これでしばらくステアリング周りは安心です😆 ゼフィールさん忙しい中深夜作業ありがとうございました！😊 pic.twitter.com/0CSe4FJl9D

おれ４回は音聞いた NDのステアリングラック破壊音

返信先:@DgV7MBKovTE5n7F他1人ステアリングラックのギア比がピーキーすぎて 長距離運転が苦痛とか

ピエトロにも出てたってことはエンジンのハイブリッド化に起因する軽量化の影響がステアリングラックのトラブルに出てる？>スティングレイ•ロブのクラッシュ

それとステアリングラックもリビルト品へ交換しました 何せ50万㌔近く使いっぱなし無交換だったので 交換前はステアを左右に動かすとカコカコ音がしていましたが、交換後は音も遊び等もまったくなく、しっかりしています やはりそれなりに摩耗してたのかな🤔 pic.twitter.com/idVy5BJZln

返信先:@booth_booth”肩まで見えちゃうモノコック”と”頭ぐちゃぐちゃ”の関係がよくわかりません。 ”ステアリングラック破損”と”アーム貫通の関係性もよくわかりません。

返信先:@Ina_D_Indycarあの頃のF1は肩まで見えちゃうモノコックですから衝突が300Gでしたっけ？その時点で頭ぐちゃぐちゃだったと思います。ステアリングラック破損からのアーム貫通説は破損の事実だけであって明確なモノに責任負わせただけだと思ってます。SHOEIのヘルメットから変えたのもかなり重要な要因かと。

返信先:@RORIKICHIご存知な気がしますが、GTVのステアリングラックだけギア比が違っていてクイックです。変えられてしまったのかもしれません。

GR86に入れて良かったパーツ 異論は認める(｀･ω･´)ゞ セミバケ ステアリングラックアルミカラー フロントロアアームピロ リジカラ GRアンダーブレース VERUSENGINEERINGの エンジンルーム内キャップ各種

寝る前にメモ LLC kemitec PG55HQ→RCに変更 街乗りの油温が5℃位下がったのと冷えるのが速くなった。 ステアリングラッククランプ カーブを曲がってる時にブレが少ない様な気がする🤔

ステアリングラックのボルトをstiのロングボルトへ変更 ブッシュもリジットブッシュに交換しようとしたら、一緒に買ったSSTはナットが一つ足りなくてホムセンへダッシュ なんとか外れたと思ったら次はSSTからブッシュが取れない😨 最後はなんとかなったものの片付けまで終わったのは23時…😢 pic.twitter.com/cCe8dtaprO

タイロッドエンドナット、ほんとどうしよう あれが回ってくれないと、破れてるステアリングラックブーツ交換できないんだよなー…

今回ステアリングラックの現物修理(ラックエンドのガタ修理)とついでにブーツも綺麗なものにしてもらいハンドリングが若干だけどカッチリした気がする。 pic.twitter.com/86LuN1YoLq

ステアリングラックって前期と後期で互換性あるよね？？