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あと #TOMIX は近鉄30000系ビスタカーⅢ世登場当時がリニューアルされて発売されるのと近鉄12200系新スナックカーが発売予定だそうです。 #静岡ホビーショー pic.twitter.com/3LDGIoggwG
伝統の近鉄特急色スナックカーは近鉄教内では絶対的な信仰対象なのです。 その事を鉄道会社側もよーく理解しておる。
ここ最近、1万円以上の参加費に見合わない鉄道車両撮影会というものが流行っているみたいですが、 見た目がそっくりの車両を5台並べただけの撮影会で25000円以上の価値を提供してくれた近畿日本鉄道が、いかに鉄オタに良心的で頭の狂った素晴らしい鉄道会社なのかが改めて実感出来ました。
返信先:@tateishi_ayameビスタカーと共にに製品化するスナックカー12020系は塗装変更だけで修学旅行専用車「あおぞら」、クラブツーリズム専用車「かぎろひ」になるから、こちらの製品化とビスタEXとの併結も楽しめるサニーカー製品化も期待してます。
返信先:@YVOVSVHIF8642カト、トミは絶対手をつけないでしょうし、マイクロも今の状態じゃやらないでしょうね。 ただ、近鉄の新型は、グリーンマックスには作れないと思いますし、作って欲しくないですね。 意外とTOMIXがいったりしたら面白いんですが(笑)ビスタカーとスナックカーも出ることですし!
返信先:@usapapausasaあ、小田急もHiSEあたりから万単位縛りしてますね(;・∀・) あと近鉄特急車両も車両に愛称がついてるとこが似てたり(ΦωΦ) (ビスタカー、スナックカー、エースカー、サニーカー…)
おはようございます☺️ 本日もよろしくお願いいたします🙇 2004年富野荘~新田辺 塗色変更前かつ幕表示の頃のVista+スナックカーの貸切運転 オリジナルカラーが美しい☺️ 貸切運転のときは「貸切」って表示してよ~😣 って思いますよね(笑) このアングル、奧に倉庫が建ったので今はアカンかもです pic.twitter.com/Hcbeikmcqh
文句じゃないけど、今回の製品化発表で鉄コレに関して思ったことを。 正直京都市交のやつはちょっとどうかなとは思った。鉄コレで出すものかなー、と。 逆にビスタカーとスナックカーの製品化に合わせた近鉄18200系の再販はナイス。そういうのこそ鉄コレに求められるものだろうと思った。
TOMIXから近鉄スナックカーか。去年(だったっけ?)のアンケート調査に製品化して欲しい車種の中に候補として挙がっていたのが同時発表の401系(でも欲しいのはそのタイプじゃないんだが。待っているのはAU712載せた末期の方)共々反映されたのか。年末余裕があったら導入してみたいところ。
初めてハマった関西私鉄は、名古屋からの近鉄電車、スナックカーを撮りに行ってた。 12400とかビスタカーが従来の塗装から新塗装に移行しつつある時期だった。 フォロワーの乗り鉄さんからは同じ料金で新しいタイプの車との差で嫌われていた(理解はできる)けど、野武士のような存在感が好きだった。