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#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか もちろんカプチーノ 実は最初車買うにあたってスーチャ付きS15スペックSかカプチってなってたんだけど、カプチ選んだおかげで今の人達との付き合いも、恵まれた環境もある 色んなことがあったけど本当に良かったと思ってる pic.twitter.com/w6nMJt6KRW
ラルグス スペックS 導入〜。 街乗りで一切苦にならない高さだけど走りはものすごく気持ちよくなりました☺️ 1週間ツイートせず我慢するの疲れた(^^; pic.twitter.com/ThIkHsus6p
息子のクラスに超車好きがいるそうで、シルビアの話をしたら、見たい!!って話になって学校の帰りに家に寄ったそう 目をキラキラさせながらスペックSがNAなことやら、ホイールの名前まで話してたらしい👏🏻 近々中とか見せるのにその子とご対面するかもだけど、私も話ついていけそうにないꉂ🤣𐤔
日産 シルビア スペックSエアロ 5速MT 純正エアロ リアウイング ENKEI17インチアルミ クスコ車高調 HKSマフラー 社外テール MOMOステアリング BRIDEバケットシート a.r10.to/hUNmfP pic.twitter.com/bOtfG18UqR
街乗りだったらスペックSでも全然いい気がするんだけどあと走行距離的に最高どのくらいまでなら買ってもいいと思える?? 逆に走ってなすぎも痛い目にあったやつを見たから考えどころだなーって脳内が幸せな悩みでいっぱい🙂🙂🙂
車高調について 現状、抜けてるダウンサスでそこまで不満も無いってレベルだと、単に何かの新品に替えるだけで相当良くなると思うので、今の候補はテインのベイシス、アドバンス。 少し背伸びしてブリッツのzzr、ラルグスのスペックS。 この4つまで絞った。
軽く説明⬇️ エンジンブロー、サイドブレーキワイヤー外れてる 車検R6,6月か抹消渡し ラルグス スペックSに326パワーのバネ 社外幌、パッキン等漏れなし マフラー、レガリスRで出口延長加工 ホイールは転がし用の予定
【緩募】 S15 スペックS 23,0000km 5速MT 修復歴あり(リア追突) 車検無し書類あり。 定期的にエンジン掛けているので機関は良好です。 フロントアッパーアームがクスコ製に変わっており、構造変更の必要があります。 書類等は全て揃っております。 現状渡し150万 茨城県水戸市から 現車確認OKです。 pic.twitter.com/1fn1dz2zxo
返信先:@yuzukichi_72スペックDて、無いんだっけ??オデだから参考にならないと思うけど💦自分のスペックSでそこそこ下がるけど、キャンバー細かく弄れないから、ピロ?アッパーマウントてやつ?調整できる方のが確実に良いとは思いますん😓
KTSの車高調が既に廃盤とのことで、ラルグスのスペックSっていう車高調を検討してます。 こいつもなかなか下がりますか? TEINのネジ式より下がればなんでもアリです😇↓ pic.twitter.com/qhqlUvEPob
初めて車高調買おうと思うんですが ラルグスのスペックS BLITZのZZ-R どっちが良いんでしょうか? 値段そんなに変わらないんだけど違いあるのかな🤔 pic.twitter.com/bMnAHFXPro
今日も一日必死に止められて スペックS買うなら今ターボ乗ってるんだからもったいないっていう事と、スペックRだとやっぱ高いから将来考えてるなら辞めとけってさ、 スイスポ別に遅いわけじゃないけどむしろ速い方だと思うけどちょっと違うんだよなぁ。
carsensor.net/usedcar/detail… ☝ 15万Kmかー(汗 スペックS bパッケージは、まんま乗ってたグレードです。どうせ、ボディとエンジン以外は交換するから現実的な値段です。自動車保険は年間30万は覚悟してますよ~(汗 ブルー、かっこいい!!