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愛機と同じ89年式カレラに出会った。最終年なので、前後ウイングやサンルーフなどの仕様もほぼ同じ。 でも純正スポーツシートは格好良かったなぁ〜。 #ポルシェ #ポルシェ911 #930カレラ #空冷ポルシェ #porsche #porsche911 #930carrera pic.twitter.com/BK7IbCOodQ
返信先:@pa_pa_0003お手軽で変化が楽しめるのはドアスタビライザーをオススメします^^; 自車に装着されてますが、減衰力を固くした様な乗り味になりましたw 他に少し値は張りますがレカロ等のスポーツシートも踏ん張れる分ワインディングの運転がより楽しくなるかと^^;
返信先:@yuka_utasukiエンジンはアウディR8のV10、駆動方式はRWD。 4人乗りです。後部座席にはスポーツシートとカラオケ機器があり、アニソンを歌うことができます。たくさん期待してください!
RECARDのスポーツシートって何? 日産「新型スカイライン」今夏発売! 史上最強でレトロ風デザイン採用!? 匠“手組みエンジン”搭載した特別仕様、947万円から l.smartnews.com/hBSQk #スマートニュース
Mバケットシートに初めて座ったときは「乗り降りしにくいなー」くらいの感想だったが、その代わりがっちり固定されるので、いざ座ると快適だった件。 MバケットシートからMスポーツシートになると1時間くらいで腰痛になってしまう。 ランバーサポートも色々調整してみたんだが……
ワイキキのTeslaにてクローズの2階見せてくれた✨サイトラ置いてあると思ったのに残念。。。model3のジュニパー1台しかなかったスポーツシートでもなかった。。。 海岸線をとぼとぼ歩くか。。。 pic.twitter.com/pfOgEP1bI9
991前期のMTみっけた。 グレードはカレラ。スポクロ、スポエグのような映え装備はなし。 そのかわりアダプティブスポーツシートにシートベンチ/ヒーター、クルコンのような実用面は完備。たぶん心から走りだけを求めてたオーナーだったんだろうな。 グレードだけが難点だけど欲しいなぁ…
シャリオ クロニクル|これがおそらく日本一きれいな初代シャリオ。ターボエンジンやスポーツシートを装備した本格仕様(Nosweb.jp) hip.mkoghzd.xyz/ball/3w/35064
#緩募 カブ用ミディスポーツシート、新品ですが、確認の為開封しています 約53cm ノーマルキャリアは使用出来ません 三千円、送料はご負担下さい、手渡し可 埼玉県秩父市より #拡散希望 pic.twitter.com/Fb3KcRVJuG
【IONIQ5 2WD乗りから見た“IONIQ5 N“感想】 ・シートがスウェード調と皮のハイブリッドで体温と馴染む。 ・バケット型のスポーツシートではあるが、乗り降りに難は無く、クッション性もあるので普通の車として使える。 ・ハンドル周りはメカニカル感。男の子向け。 pic.twitter.com/18SAwezbdr
SilkBlaze Sports GR86用 スポーツシートカバー GR86全席分を網羅したシートカバーは 純正シートでお洒落にカスタマイズしたいオーナー様向けのカスタマイズパーツ。 専用設計でシートを張り替えた様な抜群のフィッティング‼️ 適合:ZN8 カラー:ブラック/レッド 価格:¥42,900(税込) @KSPEC_PR pic.twitter.com/H17SDkypZm
これの2代目シャリオがうちの家車だった シャリオ クロニクル|これがおそらく日本一きれいな初代シャリオ。ターボエンジンやスポーツシートを装備した本格仕様 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ce723…
スズキ スイフト セーフティパッケージ★6速MT★ターボ★シートヒーター★LE Dライト★専用スポーツシート★フォグ★リアフォグ★デュアルカメラブレーキサポート★ACC★車線逸脱★先行車発進お知らせ★ふらつき警報★ハイビームアシスト★カーテンエアバック★ a.r10.to/hNUlGm pic.twitter.com/OiyqqZvpAl
返信先:@KAIZERHIRO腰椎の知り合いは横G掛かっても有る程度体幹確保出来て ハンドル持つ手で上半身支えなくても左腕フリーで居れますね 後バックレストの張り出しデカいセミバッケトタイプのスポーツシートだとこのタイプの装置でも全然行けます(^_-)-☆ Th10?とは思えないウエストの締り!自分が嫌になる( ;∀;)
レカロ スポーツシートレールローポジ取付 SR-7 2脚装着 ・ただでさえ見にくい前が更に見にくく ・目線が下がってダッシュボードにDAが被る ・エアバッグ消失 総評:かっこいいからOK pic.twitter.com/uTKIAzZuSl
マークII GTツインターボ ヤマハコンセプト 90系モデルチェンジ後の平成5年式、80マークIIベースでヤマハとTRDがチューニングを手掛けた、300台限定車。 スペシャルOPのTRDステアリング&ホイール、AARスポーツシートも装備されている。 pic.twitter.com/LuhD7Benr9
返信先:@Pikachu3234スポーツシートのホールド感に慣れると、親のフィットに乗った際に通常のシートでは体が振られたり不安定感がすごくて嫌だなと感じちゃいますw ノーマルだからと言ってレカロはおかしいだろって事もないですし、本人が今のシートの座り心地をどう思ってるかじゃないですかね?
返信先:@H2sxseRx450h3週間なら多分ウラカンも大丈夫ですよ!シートもスポーツシートでなければ、ベンチヒーターとかも付いてましたし! 何より、リセール考えるとウラカンのほうがお🉐! 初期型のLPとかでも3年で300万くらいしか値が落ちてなかったですよ!
見たことないシートどうぞ トライアンフ デイトナ675 センターアップ前期後期 社外スポーツシート メーカー不明 カーボン柄表皮 希少品 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11…
車のスポーツシートは、昔からある名門のシート以外はマジでやめとけ。 マジでやめとけ。 グニャグニャだったり踏むと割れるシートは、要するに「何かあった時に自分の身体がそうなる」という見本だよ。 万一死ねない方がより辛いかもね。
ZC33スイフトスポーツ 持ち込みスポーツシートへ交換‼️ タイヤ&ホイールだけでなくパーツ交換にも対応してます👍 ご依頼ありがとうございました😊 pic.twitter.com/F4abrG44AD
三菱 コルト ラリーアート バージョンR★走行3万キロ台★ターボ★ゲトラク 社製5速MT★ナビTV★ETC★専用スポーツシート★240kmスピードメーター★HID★フォグ★オートライト★専用エアロスタイル★専用Fタワーバー★キーレスキー a.r10.to/hg3qx2 pic.twitter.com/9NNaM2Te66
0-100km/h加速3.1秒で725万、おまけに専用設計スポーツシートや、カーボンファイバーインテリア、アダプティブなサスも装備らしく、価格破壊すぎるw テスラ、「モデル3」“パフォーマンス”追加 0-100km/h加速3.1秒の新グレードは725万9000円から - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1586…
🔥🔥新型テスラ・モデル3 パフォーマンスの特徴🔥🔥: ✅ 0-100km加速3.1秒 ✅ 最高速度262km/h ✅ 航続距離610km(測定値) ✅ 最高出力460馬力 ✅ オーダーメイドのパフォーマンスデザイン ✅ パフォーマンスドライブユニット搭載のAWD ✅ スポーツシート ✅ アダプティブサスペンション ✅… pic.twitter.com/rbptpa0Igv