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【ご報告!!】SEROW225WE増車しました!🥳🎉この度、いつも仲良くしてくれてる友人(@Chemy3486 )から大切な愛車をお安くお譲り頂きました🥹✨私が去年撮ってあげたこのオーナーズフォトのセローくんがまさか自分のものになるなんて‥😳💭大事に大事に乗っていきたいと思います✨オフ駆け巡るぞっ!🔥 pic.twitter.com/ao6282J1fV
返信先:@IiuxZ0no6CX4820他1人自称ガー!とか詐称ー!とか免許見セロー!はこの🟣オバサンに言えよ。 左スクショの表示されてないポストは涼が鍵をかけたから。右スクショの腰巾着とはお前のことだ。オバサンと涼はキャッキャウフフやってたんだわ🤮 オバサンに言わないのは何故かな?🤭 pic.twitter.com/5uv7b0U9Rk
#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか 昔過ぎて写真は無いけど、ヤマハ・セロー225ですね。それまでずっとSSに乗ってた私が、何も考えずにオフ車に乗り換えたらその結果、どっぷり非舗装路の魅力に取り憑かれましたからね。
乗ってるレブル250はローでファットで黒な低重心の化身のようなバイクで大変気に入ってるんだが、それと対照的に高重心で白い乗り物もあったら良いなぁ パッと考えうるのはYAMAHAのセローらしいんだが、そもそもバイクというものは重いものなので、
返信先:@mantadosankoCRM250だがTTR250だがセロー225(4JG2あたり)だがで、純正でビードストッパー穴を塞ぐ頭の低いゴムメクラがついてましたが、たぶんアレ空気圧を保持するほどの密閉性ないですよねぇ コーキングと併用するとか。。??微妙か😅
スタマタキス|オートバイ&スクーター&バイク用チャイルドシート 最近たまたまバイク用チャイルドシートの存在を知った🏍これとタンデムベルトを利用した上で、Vストとかセローとかに付けて、子供を幼稚園まで送り迎えしてみたいわ〜🤣 sagaminet.com/sgm/tyairudo.h…
返信先:@G10_G20_G30ヤフオク見てたらXT-Xのスイングアームが安く出てたので、試しに購入してみました。セローより5mmホイールベースが長いのはスプロケの差と、都合よく解釈しました😆届いたら仮組みしてみます。
返信先:@crf125f70確かトリッカー+約20mmがセローアームだったと記憶しております🤔 XT-Xは長さ差はわかりませんが同カラーでも品番が異なるので違う物と推察されます。 セローアームは一番間違いありませんが中古でも高値が付くケースが少なくないので個人的には簡易延長をオススメします。
#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか XT250X→XTセロー250X これに乗ってしまったのが全ての間違いだった…あまりにも楽しすぎる😌 pic.twitter.com/GnNaanuGYp
角島ツーリング セローで行くはずがセルモーターの故障(かと思いきやバッテリーの電圧低下)で急遽コペンで出発。 ビーコムをヘッドホンに移植してバイク仲間と会話しながらのツーリングを楽しんできました。 pic.twitter.com/fGouKlTOSL
返信先:@G10_G20_G30色々とありがとうございます リアタイヤとスイングアームの干渉は気になっていました。 セロー250スイングアームが手っ取り早いですね😅 ちなみにご存じでしたら教えて欲しいのですが、XT250Xとセロー250のスイングアーム長は同じでしょうか?
返信先:@crf125f70②は手っ取り早いのはチェーンロング化、でなければセローアーム換装、又はアベ精工さん方式で簡易ロンスイ化…等々対策があります。 pic.twitter.com/2zsjtNLKih