ヨシ(๑•̀ㅂ•́)و✧ 新潟県入りするまでのルートにもTM関東甲信越版のおかげで🚩が増やせた🙋 寄れるかどうかわからないが時間⌚見て寄れたら寄ってみよう🫡 やっと本気でてきたわ🤣 てか　やはりセロー君で山道ルートは、本気になるね🤭 pic.twitter.com/pPG2lYAz3O

いやあの時の自分はセローですらヤバかったから… 今のバイクで良かった筈や。 コイツなら辞めとこうってなるし💦 オンロードツーリング楽しもうぜ！ 今年はマスツーよ！ 色んな人と話してみたいわ

所詮は「いける」であって。 ぶっちゃけ楽しくないわな。 専用の物はやっぱりそれなりの理由があって専用な訳で。 悪路が行けるからって無理矢理コイツでは行きたくないのよね。 また専用バイクが買える時は来るのかなぁ。剣山はオフロードで走りたいやん。 セロー売らんかったら良かったな。

返信先:@yumekanaerururu虎刈りなら╰⁠(⁠*⁠´⁠︶⁠`⁠*⁠)⁠╯ﾏｶｾﾛｰ まっすぐにするの難しいよね〜

セローと結婚したい

返信先:@fromiko0608なるほど……マンションの住人の乗っているセローがバカほど車高高く見えたのでまずそういう目で見ていませんでした。セローの何もかもが好きなので乗れたら嬉しいなって思うんですが……。ちなみに乗っていたのは何ccなんですか？

片方のお値段だったらしい 125のためには手が出ないなぁ セローを可倒式ミラーに変えて余った純正をXSR125に移植するか、バーエンドミラーを買うか…

セローのお姉さんが猛毒生物だったら… 冷静に相手を追いつめる毒を吐く【キングコブラ】タイプです！ ✔️なんか威圧感がある ✔️思ったことはそのまま伝えちゃう ✔️冷静さが逆に怖いタイプ あなたが猛毒生物だったら？ hoyme.jp/shindan/34697/… 🧐

返信先:@kuny_rucセロー乗り潰したらたいしたもんですよ！

なんとなくセローのハンドル入札したら落ちた pic.twitter.com/7otu37OJCU

返信先:@YUICHIRRROセローですね

使い分けは、、 本格オフ→RR2T 練習、林道、通勤→セロー225 最近全部セローでいいんじゃないかと思ってきた。

返信先:@mwqDWBOfNZo9Sc3（セロー250...）

返信先:@kasoku_kskうちのは、まだ回らないよ(ت)250セローだけど

でも、ホントに一台で全部やるならセローかなぁ。仕様変更面倒いけど。

今週末でとりあえずお別れセローさん (実家でお留守番) pic.twitter.com/ATsHa936nW

最高速100kmまでしか回らないセローさん

返信先:@hakohugu_sCRFは重いですからね。せめてXRの空冷エンジンを使えたらよかったんでしょうけど、環境規制のせいですかね。とても残念です。 KLX230とセロー再販に期待します。

返信先:@METS_3ma轍も酷いんですよね 変な意地で無理して飛ばす4輪ドライバーが多い新4号、セローの巡航速度で走ると、命の危険を感じる事があったりします

へーへーへーR459は喜多方に行くときに使う道。道しか見てないので全然分からなかったw 持倉鉱山跡は途中までセローで行った。あとこのあたりはヒルがいるので怖いんですわー。またセローで探検してみよ。 >RP

ｾﾛｰ a la carte 4月撮影のｶｺﾌｫﾄから四選 #ﾂｰﾘﾝｸﾞ　#道草　#空がある風景　#ﾊﾞｲｸのある風景　#ｷﾘﾄﾘｾｶｲ pic.twitter.com/4GiNm2NfTd

返信先:@toko_rider30年位前だったらセロー225にTTのパーツ組み込めばかなりオールマイティに楽しめますと言えたのですが今はガチが当たり前過ぎて…高速を無視出来るなら車高を下げたKTM150EXC辺りがなんとか普及点かな？とは思います

返信先:@rika_yadeサークルの飲み会で全然行ってたやで😂 ﾏｶｾﾛｰ💪

セローの小さいキャリア買っちったからボックスを小さくて軽いのにしよ 今のボックスだと低速ですごくふらつくから変えたかった

返信先:@959kazhuha他1人セローに良いサス付いたらどうなるか気になるよね！これとかめっちゃ乗ってみたい笑 off1.jp/_ct/17283076

返信先:@yasunari22222他1人楽しく走れるレベルの足のトレールだといいんだけどなぁ〜 難しいよなセロー足細いしw セローに37πのフォークつけたらどうなんのかな

返信先:@haruka180cm_jp画像で見ると山の空気まで伝わってきますね〜しかしヘタレな僕はヒマラヤはおろかセローでここを走れるかすら不安w

返信先:@saikounanakamatま、マカセロー(棒

返信先:@niekirantouhu動画が短い(*>∀<)ﾓｯﾄﾐｾﾛｰ♡

続いてBクラス 何故か体力半分以下からのスタート😇 実質2周目なのと追加されたセローヒルも予習の甲斐あり大きな失敗無く通過。ゴール後休憩中にどら焼き(クソデカ)の差し入れを頂き口がパッサパサに…2周目セローヒル手前でタイムアップで順位は21位でした💪💪 pic.twitter.com/DPrpm7m2ZK

返信先:@yasunari22222他1人セローのサスがコース走れるレベルになったら最強やでな？ 思いつかんかった…

セロー　225 jmty.jp/s/miyagi/sale-…

返信先:@959kazhuha他1人そんなバイク既にあるで！セロー250っていうバイクやねんけど

返信先:@highlights0009ひぎぃぃぃありがとうございます〜😭 それ！セロー乗れるのは推せるポイントのはず！ 行程は走ったことないからわからん笑。そんなキツイんですね笑

返信先:@banri自分もそうでした…セロー買ったがためにオフ沼に笑

セローで四国制覇…と思ったんだけど 天気やらスケジュールで断念。。 今年のGWは遠出出来ないかなぁ pic.twitter.com/nlyfmyiVi6

現在運用可能な車体 KTM250EXC(ツースト 散策号) WR250F(4スト枠 予備機) CRM50(思い出散歩号) セロー225(りゅうかくん用、買い出し号) NINJA250SL(りゅうかくんから預かってる)

返信先:@marumarumarrr当方もセロー（セル付き初代）からXLR-Bajaを経てRaidに辿り着きましたがパワフルさはさすが250ccツインカムですよね

返信先:@Lirsche車載(主にバイク)の発信なら任セロー🦌🦌

返信先:@Kazy633この前w800の先輩と、山道ばかりを結構良いペースで200キロちょっと走ったら、燃費が23.7キロでした😅💦(笑) 飛ばすとちょっと？だいぶ？燃費が落ちますね、ただ、セローよりもかなりパワフルで面白いバイクです😆✋