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歴史的なマイルストーンだ。カリフォルニア州で、再エネが電力販売量に占める割合が、史上初めて5割を突破した。原発と合わせると6割がゼロ・エミッション電源となる。更に同州は、2030年までにこの5割の再エネ割合を7割にまで引き上げることを電力会社に義務付けている。
💨 Non-fossil-fuel sources now make up 61 percent of retail electricity sales in California thanks to historic infrastructure investments 💰 in new clean energy generation. This is how we build the clean energy future! 🔌🔋 Read more: bit.ly/4bcCqZf
”人間の愚かさを知る。これがテスラのバッテリー。「ゼロ・エミッション車」は史上最大の詐欺” ⇒ ameblo.jp/raelian-880/en… #アメブロ via @ameba_official
今回は、火力発電のゼロ・エミッション化を世界に広めるため、日本がおこなっている情報発信の様子をご紹介します。 #火力発電 #再エネ #脱炭素 #イノベーション #安定供給 #カーボンニュートラル #温暖化対策 #エネ庁広報 enecho.meti.go.jp/about/special/…
人間の愚かさを知る：これがテスラのバッテリー 「ゼロ・エミッション車」は史上最大の詐欺 テスラのバッテリーを作るにために、12tのリチウム鉱石…全部で250tの鉱石を移動させる この土砂の移動に12時間で1,000ℓのディー ゼル燃料を消費 ⇒ ameblo.jp/junzom/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより
『人間の愚かさを知る。これがテスラのバッテリー。「ゼロ・エミッション車」は史上最大の詐欺』 ⇒ ameblo.jp/junzom/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより #ラエリアン
”人間の愚かさを知る。これがテスラのバッテリー。「ゼロ・エミッション車」は史上最大の詐欺” ⇒ ameblo.jp/bh-planet/entr… #アメブロ @ameba_officialより
人間の愚かさを知る。これがテスラのバッテリー。「ゼロ・エミッション車」は史上最大の詐欺 ⇒ ameblo.jp/junzom/entry-1… #アメブロ @ameba_officialより
G7環境相会合「石炭火力発電の２０３０～３５年廃止」で合意…英閣僚が明らかに : yomiuri.co.jp/economy/202404… いつまで経っても超観念性の上に話題がノッかってる風 資源エネルギー庁2022-08-25 【火力発電を“ゼロ・エミッション”に！日本が開発・実施事業に取り組む最新技術を世界へ発信】 mediaが無視 pic.twitter.com/DX0stF3LxP
返信先:@meti_NIPPON宮崎市としてはゼロカーボンシティみやざきに取り組んでいます。これまでのライフスタイルであるグリーンライフ、スローライフ、ロハスと言った生き方に学び、これからの新しいライフスタイルであるブルーライフを作成します。その内容はゼロ・エミッション構想とブルーエコノミーが中心です。
備忘録として。 / 歴史的な転換点。2023年、EUで風力の発電電力量が天然ガス火力を初めて上回った。これで風力は原発に次ぐ2番目の電源。再エネが電源構成に占める割合は44％に達し、原発をあわせて2/3がゼロ・エミッション電源。…… twitter.com/Knjshiraishi/s…
歴史的な転換点。2023年、EUで風力の発電電力量が天然ガス火力を初めて上回った。これで風力は原発に次ぐ2番目の電源。再エネが電源構成に占める割合は44％に達し、原発をあわせて2/3がゼロ・エミッション電源。ロシアのウクライナ侵攻によるエネルギー危機が再エネへの転換を加速させている。
ZEVはゼロ・エミッション・ビークル(排気ガスを一切出さない車両)の略なので、繰り返すがハイブリッド車は含まない。 アメリカでのトヨタの最も売れ筋のカムリが、未だに電化されてない？？ トヨタｵﾜﾀ／(^o^)＼
歴史的な転換点。2023年、EUで風力の発電電力量が天然ガス火力を初めて上回った。これで風力は原発に次ぐ2番目の電源。再エネが電源構成に占める割合は44％に達し、原発をあわせて2/3がゼロ・エミッション電源。ロシアのウクライナ侵攻によるエネルギー危機が再エネへの転換を加速させている。
A RECORD 27% of the EU's electricity came from wind and solar in 2023, with wind surpassing gas power for the first time 🌪️☀️🇪🇺 This drove renewables past the 40% mark for the first year in EU history, reaching 44% of the region’s electricity #EER24 ember-climate.org/insights/resea…
これは歴史的な転換点。2023年、EUで風力の発電電力量が天然ガス火力を初めて上回った。これで風力は原発に次ぐ2番目の電源。再エネが電源構成に占める割合は44％に達し、原発をあわせて2/3がゼロ・エミッション電源。ロシアのウクライナ侵攻によるエネルギー危機が再エネへの転換を加速させている。
A RECORD 27% of the EU's electricity came from wind and solar in 2023, with wind surpassing gas power for the first time 🌪️☀️🇪🇺 This drove renewables past the 40% mark for the first year in EU history, reaching 44% of the region’s electricity #EER24 ember-climate.org/insights/resea…
これは歴史的な転換点。2023年、EUで風力の発電電力量が天然ガス火力を初めて上回った。これで風力は原発に次ぐ2番目の電源。再エネが電源構成に占める割合は44％に達し、原発をあわせて2/3がゼロ・エミッション電源。ロシアのウクライナ侵攻によるウクライナ危機が再エネへの転換を加速させている。
A RECORD 27% of the EU's electricity came from wind and solar in 2023, with wind surpassing gas power for the first time 🌪️☀️🇪🇺 This drove renewables past the 40% mark for the first year in EU history, reaching 44% of the region’s electricity #EER24 ember-climate.org/insights/resea…
返信先:@antonioguterresブルーライフとは、 ①ゼロ・エミッションとブルーエコノミー ②メンタルヘルスとカウンセリング ③難民と平和に学ぶSDGs&ESD ④オーガニック野菜と医食同源 ⑤ダウン症や障害者の地位向上 となっている。 これからの新しいライフスタイルです。
今日はもっとすごくて、カリフォルニアでは今現在、大型水力を除く再エネだけで、電力需要の115%を供給している。余剰分は蓄電と輸出に使われている。今充電するEVは文字通りゼロ・エミッションである。 pic.twitter.com/BHcRcIarNJ
電気式自動貨物輸送システム(ゼロ・エミッション) youtu.be/MBKqu3jhj8s #transportation #logistics #supplychain #zeroemission #decarbonise #SDGs #Magway pic.twitter.com/yYtfFB7UqV
日産リーフ・オーナーなので！ 大きな声で言えないけど！ 『元々！チリがあっていないクルマに見えるよね！(T . T)』 リーフは、実用性の高い量産型EV車として開発され、家庭で充電できるゼロ・エミッションビークルとして、2010年12月に誕生しました。今日、環境性能goo-net.com/magazine/conte……
日産リーフ・オーナーなので！ 大きな声で言えないけど！ 『元々！チリがあっていないクルマに見えるよね！(T . T)』 リーフは、実用性の高い量産型EV車として開発され、家庭で充電できるゼロ・エミッションビークルとして、2010年12月に誕生しました。今日、環境性能goo-net.com/magazine/conte…
(機械翻訳) 世界的なネット・ゼロ・エミッション目標の達成に必要な革新的クリーン・エネルギー技術の拡大 – IEA 16 April 2024 iea.org/news/scaling-u… #clip_energy_ovs
サクラ、現実的に運用しようと思ったら家充電は必須です。 日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3の充電コストは以下の通りで、はっきり言って家充電しない限り高い。 安いサクラ買って充電は高コストに甘んじるとか意味不明です。 でもって家充電は最高3kWhで、走る時間より充電時間の方が長い。 pic.twitter.com/uj9V8Hx4AF
だいたいどのEVでも、条件が悪いと電費6km/kWh以下とかはごく普通にある。 電費6km/kWhの場合、20kWhだと航続距離120km、普通は安全率を見てギリギリまで使い切らないので100kmくらいがいいとこになる。 そこから普通充電で3kWhフルに充電速度が出たとしても、1時間充電で18kmしか走らんわけですよ。
MANトラック＆バスが 水素燃焼エンジン大型 トラックを市場投入発表 #ドイツ #MANトラック＆バス #水素燃焼エンジン #大型トラック #市場投入すると発表 #日本水素協会 MANが水素エンジンの 大型トラックを 2025年に投入! 内燃機関にもゼロ エミッションの可能性!? news.yahoo.co.jp/articles/30a3b…
AIを活用して建築材料の特性評価とモデリングを行うOxford大学の研究チームが、ゼロ・エミッション・ビルディングの設計方法の変革を目的としたEUのZEBAIプロジェクトのパートナーとなる。ox.ac.uk/news/2024-03-2…
MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?（ベストカーWeb） news.yahoo.co.jp/articles/30a3b…
おとこトラック😇😇😇😇 本当は全然違うらしいけど🫠 MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/30a3b…
【吹奏(ｽｲｿ)楽部】 ドイツ編🥁🎺🎻 おはようございます🐻🌈 MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?（ベストカーWeb） news.yahoo.co.jp/articles/30a3b…
「ゼロ・エミッション」とか「あるわけない」と思うけれど，Tタ自動車グループの「カンバン方式」と似たようなことなのだろうか。在庫は持たない方が効率的と思うし。「下請け会社に在庫持たせてるだけじゃん」感はある。でもカンバン方式のすべてが非人道的・不合理だったわけではないとも思う。
MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入！ 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!? fullload.bestcarweb.jp/news/376694?mo… 製造がニュルンベルグというのがまたよき。
MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?（ベストカーWeb） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
返信先:@KaoruNemoto他1人上智大学ではアンコール・ワット遺跡の改修に取り組んでいる。しかし、ゼロ・エミッション構想やブルーエコノミーを研究する専門家は拙者の指導教授ジョン・ジョセフ・プテンカラム先生ただ一人であるため、拙者は国連大学に入学して上智大学と連携しながら研究を続けたい。緒方貞子さんもそうだった。
MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/30a3b… スタンドなどのインフラ面が解決できれば、電気より絶対水素だと思うから、この流れは期待だなぁ
やはり色々迷うくらいなら 添い遂げられるバイク買おうかな。 もう私もあと長くてもバイク乗れるのは 二十年くらいだろうし。 将来ゼロ・エミッション規制が都会で実施される前に。 来週どのみちタイヤ交換でバイク屋さん行くから 相談してみよう。
トヨタの水素エンジン搭載乗用車初号機発売が待ち遠しい(｀▽´) MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/30a3b…
MANが「水素エンジン」の大型トラックを2025年に投入! 内燃機関にもゼロ・エミッションの可能性!?(ベストカーWeb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/30a3b…
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