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鯖江・武生駅⇄敦賀間の快速増便へ! saikitakeshi.jp 「検討状況を尋ねたところ『福井⇄敦賀間の需要が県の事前想定より高いことが確認できた。3月のダイヤ改正で輸送力増強を図っていく』との答弁を得ました」 ついにハピラインが京阪神⇔福井の流動を本格的につまみ食いしにきた。
高千穂線旧道経由の一部区間廃止が注目されている宮交のダイヤ改正ですが… 個人的には、新設される正蓮寺行きと住吉行きの幕表記がどうなるのかが気になり🤔 また、九州運輸局のHPで公開されていた西都地区での認可申請の件は、バス停の新設だったのですね🚏 miyakoh.co.jp/news/2024/09/2…
どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
ダイヤ改正号の部数は今も約6万部…来年で100周年!『JTB時刻表』が毎月刊行される意外すぎる訳(FRIDAY) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c15f3…
考察が浅すぎ。▼どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
以前は東海道本線の浜松〜静岡間に373系のホームライナー走ってたからこれ狙って乗ってたけど今はもうダイヤ改正で運行してないと思う。ただ平日は走ってる。 ホームライナーは乗車整理券が必要だけど1000円行かないから安い! pic.x.com/rcj8jpylwb
何言ってるんだろう?→ どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
>今回のダイヤ改正について、JRが挙げた沿線の混雑回避という理由はいまひとつ釈然とせず、むしろこの東日本大震災の際に垣間見られた、「無意識のうちに、自己の論理を優先し利用者の利便性を後回しにする」という企業文化が感じられるのです。 #京葉線 #JR東日本 x.com/allabout_news/…
都営バス ダイヤ改正 kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_informa… 都02…終バス繰り上げ 窪町小学校行き廃止 草63…東池袋一丁目発半減 5本程度増 王40甲…北車庫・豊島五丁目 団地行き中心に減便 北47…午前中心に5本程度増 都08…日中錦糸町発6→7本/h 都05-2…全日8本増
どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) #JR東日本 #千葉県 news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
返信先:@yuuna1032民営化してから10年は現行のサービス・運行を維持するという縛りがあるみたいです。 とはいえ、2024年問題と乗継割引が7年で終わるので油断はできないですね。 大阪シティバスは2028年に大幅なダイヤ改正と路線再編が行われるでしょう。
長崎電気軌道に続き #長崎バス #長崎自動車 @ngskbus_co_jp もバス停名称変更へ >令和6年10月ダイヤ改正について ②停留所名称変更 #長崎スタジアムシティ 開業に先立ち、停留所名称を以下の通り変更 nagasaki-bus.co.jp/news/4816/ #vvaren #velca #長崎ヴェルカ #ピースタ #ハピネスアリーナ
山形新幹線の福島駅新アプローチ線、もうほぼ完成していて供用できそうだが供用開始は2026年度末から。 これ、供用開始前の2027年1月1日時点まで未完成としておいて建設仮勘定扱いで固定資産税対象外にしているのね。 2027年3月のダイヤ改正は、東北新幹線の大幅改変が今から構想にあるのだろうね。
これでおそらくダイヤ改正が来ると、札幌延伸用のダイヤが見えてくるんじゃないかなぁ x.com/mine7598/statu…
いよいよ繋がる山形新幹線福島駅下り渡り線! で、利用は遥か先の26度末? ほぼ完成してから1年半も使わない? だとすればつばさが全車E8系化されてから? E3系ではあの急傾斜急カーブが登れない?登らない?理由があるはず 車両の性能か?乗務員の訓練か? 謎が多い(^^ゞ pic.x.com/mqxlilfhj7
脈々と受け継がれてきた企業文化は、そう簡単には変わらんでしょうな どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
津山~大阪線【通常運行】 2024年10月1日(火)ダイヤ改正を実施致します 津山駅9:00発急行大阪駅行を特急大阪駅行きに変更 西脇市役所15:27発急行大阪駅行を10:27発急行大阪駅行に変更(2024/09/21 05:52)
国鉄が分割されたとしても要するに #親方日の丸 体質ってことよ、電力会社にNTTも、何時まで経っても抜けないし😰 どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
「福井⇄敦賀間の需要が県の事前想定より高いことが確認できた。3月のダイヤ改正で輸送力増強を図っていく」との答弁を得ました。予算や車輌数の制約などから、快速を何便増やせるかというところまで確約は得られませんでしたが、鯖江・武生駅の再活性化に向けて一歩前進です saikitakeshi.jp/archives/2904
ダイヤ改正号の部数は今も約6万部…来年で100周年!『JTB時刻表』が毎月刊行される意外すぎる訳(FRIDAY) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c15f3…
#両備バス #サンサンライナー 岡山~広島線高速バス「サンサンライナー」は11月1日よりダイヤ改正及び運賃改定を実施します。ダイヤ改正では岡山駅西口8:50発、広島BC12:28発の運行を取り止め、岡山駅西口14:10発、広島BC17:58発の運行を再開します。また昨今の情勢により運賃の改定を実施します。 pic.x.com/cmjyhwhnuf
ダイヤ改正号の部数は今も約6万部…来年で100周年!『JTB時刻表』が毎月刊行される意外すぎる訳(FRIDAY) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c15f3…
公共交通サービスというからには…さ。 バスなどもだけどさ。 どうも納得のいかない「京葉線のダイヤ改正」 騒動から垣間見えるJRと民鉄との“企業文化”の違い(All About) news.yahoo.co.jp/articles/08b11…
本四バス開発:「2024年10月1日(火)より生口島(瀬戸田)~ 因島線及び生口島(瀬戸田)島内線の時刻を改正いたします」 🔽 生口島(瀬戸田)~因島線 ・ 生口島(瀬戸田)島内線 2024年10月1日(火)ダイヤ改正!! #本四バス開発 #ダイヤ改正 #Information 🚍️ honshi-bus-kaihatsu.com/2024/09/19/%e7… pic.x.com/iai4fcsda3
"路線バス 2024年秋季ダイヤ改正について" nisitokyobus.co.jp/info/27425.html 山奥のローカルエリアに手が入る。 必ずしも減便一択ではないが、奥多摩駅~小菅の湯の平日便廃止は印象的。 小菅は、大月からでも入れるからね。 #西東京バス