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・自家塗装なので素人でてます。 ・ダウンサス入ってます 純正サスももちろんお付けします。 ・ミニライトフォグスイッチないんでつかないので今は飾りです。 ・社外ホイールどこのかわかりません ・スペアタイヤあります
cr-z乗り始めて取り敢えず車高調っていう人よく見るんだけど そんなに下げるつもりもなくてって感じなら普通にショワ足で良いよね 車高調じゃなくてダウンサスとか純正形状で十分だとおもてる ていうか下手に車高調入れるとまじ乗り心地悪いよ
返信先:@703Z32スーパーホワイトの81 MARK ⅡにGT-twintuboの純正アルミホイール、前期のフロントリップスポイラーにダウンサス! 20年前の定番でした。 自分もそうでした。 pic.twitter.com/d2OOQlRgjt
返信先:@GGaiKkCrENdoIFjあざっす 大昔なんで詳細は、あまり覚えてないけど ホイルはレイバーツーリング17インチ マフラー、アペックスの120φ位だったかな ダウンサスもか、エアクリも変えた
返信先:@zawa_chanHKSのハイパーマックスツーリングなので、あれはダウンサスなのか車高調になるのかw 厳密に言うと車高調整式ダウンサス、になるんでしょうね🤔装着するのにバンプラバーを切ったりした記憶があるような…それも新品に戻した覚えがあります。
貰ったダウンサスをフロントに取り付け ワゴンR用だし全然下がらない笑 磨いた目ん玉と顔面組んでとりあえず形になった あとは節々を点検しつつ休み前に車検にトライしてきますかね🚗🚗🚗 この時代のアルトキャロルピノ、個人的にカクカクしてて結構好きなんだよねー pic.twitter.com/nbiE9JebC1
なんか勢いで安かったし足車ゲットです() ダウンサスの癖にめっちゃ足固いしクソ跳ねる笑 車代よりBBSの方が高そうな車ですね…… 明日名変しに行って車高調買おかな笑 pic.twitter.com/Emo6GooRxr
久しぶりにダウンサス組みましたw 10万キロ超えの車両のアッパーマウントを新品に交換するだけで劇的に異音が無くなったのと乗り心地が良くなったのはびっくりだね〜 他のブッシュ類も交換したくなってきたw pic.twitter.com/eVjr7kbMJk
返信先:@kazu_paru1214ダウンサス程度の下げ幅でイキってんの?ってことかと思ってしまって。一応車高調自分で組んでます。 それであれば嬉しいですが、K@ZUさんの様な人ばかりではありませんので…逆に申し訳なかったです。100チェ、先輩が大切に乗っていたのをよく見ていたので好きですよ!
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