motor-fan.jp/weboption/arti… チューニングカーでたまにバネレート30キロみたいな凄いのが居るけど、30キロとかになるとどんな乗り心地になるんだろう ダンパーもしっかり合わせてれば乗れないくらいに硬いってことはないのかな 一度乗ってみたいけど、まず乗る機会無いだろうなぁ 数値化出来ないものか

返信先:@Ryo_1017_33RBNR32より伸びたホイールベースに大きくなったボディ このホイールベースの長さが信じられないほど高速コースにおける直進安定性を高めた パトカーにもなった4ドアもいるし、ワークス系のチューニングカーである400Rもいるし、おまけにル・マンにも出たことがある唯一のスカG 魅力はこれぐらいかな…？

返信先:@coyote_316きた！さすがです！！！！🔥🤣 チューニングカーでしたか！！ スーチャー付いてたのでなんだこれ！ってなっちゃいました🤤✨️

返信先:@Kawa__Cat本家の方が出してるCoyote5.0Lベースのチューニングカーだったと思います！その後Voodoo5.2Lが出て消えた希少車ですね！

配信ご視聴ご参加ありがとうございました 今週はランエボのチューニングカーがもらえるチャレンジでした 既に劇中車やレーシングカーのリバリーがあって面白かったです また来週も参加型でやりますのでお楽しみに！ youtube.com/live/AYqrb3ypt… pic.twitter.com/dbJWqRP92q

返信先:@moorov85カーボンシングルでした！ やはりチューニングカーっすなぁ🤪って感じの加速でしたねえww個人的には乗り換えて、吊るしを初体験した時これで十分ってなりましたww

返信先:@raratrainN-oneレースカーセットですね🙌 イオンチューニングカーシリーズと合わせて5種類あります︎^_^ pic.twitter.com/ar4j3XU53Y

このシルビアバリかっけえなぁ… レイズ、ボルクレーシング「21C spec-SR」 ネオクラ世代のチューニングカーへ - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590…

返信先:@Mamonaka_チューニングカー楽しいです😊👍

整形し過ぎて違和感を感じる顔になった人を見て美人と言えるかは甚だ疑問だな。後付けでエアロパーツを付けまくった自称チューニングカーみたいなもんぢゃね？🤣

全く居ないわけではないけど、メーカーがスポーツグレード出してプロドライバーにサーキット走行の評価させてたり、GT300とかS耐とか出てたり、D1でベースに使われてたり、チューニングカーが自動車雑誌の比較で有名になったりする割にはサーキットそこまで走らせてる人を見ないマークX。

返信先:@rath_illuther大抵チューニングカー停まってて駐車スペース埋まってる箱崎PA

シルビアの新エンジンに着手していただきました。 現エンジンも好調ですが、チューニングカーなので、時間や予算に余裕が有るうちに次期エンジンに取りかかっていただきました。 現在シルビア400は2リッターですが、次期シルビアは2.2でいきます(^_^)。 タカタ52秒目指したいです(*´ー｀*)。 pic.twitter.com/GZrURgjDpY

返信先:@IIDX31_46少しずつ手を加えて、好みに仕上げていくといいかもですね(あと使用したメーカーのステッカーを貼っていったりとか…) 実は中古車としてコンプリートカーやチューニングカーも掲載されてるからこれを指標にするのも悪くなさそうですね pic.twitter.com/tgdC2J59ru

26のサージから伸びる配管まじでふっといよなぁ…( これで足りなくなるんだからチューニングカーってすごいよな()

レイズ、ボルクレーシング「21C spec-SR」 ネオクラ世代のチューニングカーへ - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590…

バブリングしまくってるヨロッパ車勢、バックタービン・アンチラグ・野太いマフラー音を出しつづけてるターボチューニングカー勢、甲高い音出してるNAチューニングカー勢の迫力が全然違う！ やっぱ音って大事だな！

返信先:@tatemo_ep3嫌でも気になっちゃいますねww いかにも00年代のチューニングカー！って感じで

GRMNヤリス納車されました こんなチューニングカーを出すトヨタすごいです pic.twitter.com/auBAjDC8bK

オプションチューニングカーバトルかいました pic.twitter.com/60kcPPB4AK

わたスキもあるけど、当時のOption誌にいつくものチューニングカーが紹介されていて本当にカッコよかった。 otonano-shumatsu.com/articles/373356

【告知】 本日20時からチューニングカーレースを開催します 20時サーバーオープン 練習1時間 21時予選(10分)、レース7ラップ×2ヒート 車両　田中エンジニアリングサーバーのグリップパック コース　筑波 予選開始時点で参加者が5人未満の場合は中止 主催　突発サーバー discord.gg/arCeKcAK

チューニングカーも楽しい！

チューニングカーへの商品展開を見越した、実車のようなパーツ構成。

オプションチューニングカーバトル買おうか迷うぬあ

オプションチューニングカーバトルとか懐かしいな、これ作ろうと思えば作れんな pic.twitter.com/1BWf4tYfjY

何だろう 俺あの 今までだから チューニングカー らしいものに乗ったことがなくて まあ 競技車両は乗ったことがあるんだけど 何だろうね 楽しいんだよ

#過去車でイキれ 外装内装はほぼ純正を崩さず、中身はまぁまぁ街乗りできるエンジンチューニングカーにしてたなぁー ホントは2年くらいで乗り換えるミサイル号として買ったが 気づけば楽しくて5年乗ってた pic.twitter.com/2VZp8fMFYD

88年最後のホンダターボエンジン…にはならず、まさかターボエンジンまで復活するとはね…。NA多気筒時代がそのまま続いてたら、あぁ古いエンジンだよねって言えるが、現代と同じV6なので、今とそっくりだね？となってしまう(笑) F40にも使われたIHIタービン、チューニングカーでも話題になりました。 pic.twitter.com/3las6JHhrq

明日か明後日に突発サーバーでチューニングカーレースをやります 21時スタート 練習20分、予選10分、レース5～7ラップ×2ヒート 車は自鯖のグリップパック 全車3台ずつ、早いもの勝ち コースは筑波or鈴鹿東 予選開始時点で参加者が5人未満の場合は中止 VCは自由です discord.gg/MYwK7AWw

レイズ、ボルクレーシング「21C spec-SR」 ネオクラ世代のチューニングカーへ #SmartNews 原点回帰でグループCが欲しい car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590…

レイズ、ボルクレーシング「21C spec-SR」 ネオクラ世代のチューニングカーへ(Car Watch) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/38b1d…

返信先:@YUUTEI_S2kやっぱりこのくらいのチューニングカーが1番馴染みありますね。 pic.twitter.com/uECSfuDDAr

エンジンチェックランプ点いてて、エンジン上まで回りません！いうの、チューニングカーとかなら兎も角まず点検では……

レイズ、ボルクレーシング「21C Spec-SR」 ネオクラ世代のチューニングカーへ car.watch.impress.co.jp/docs/news/1590… #RAYS #21C #レイズ #ボルクレーシング pic.twitter.com/ge7G3Mt23u

返信先:@SeigFleetこれはね〜、ワイドボディのチューニングカーっていうんだよん

Bマリはあるべき場所へ戻る。お別れかといえば少し違う。走るクルマフリークのワシにとって"むしろATで良い"と思わせてくれた素晴らしいクルマだった。ただ速く曲がる為だけに突き抜けてたチューニングカー。SPIRITの脚、OSの特注LSD、太過ぎないセミスリ、435キャリパー、全てが不可欠なピースだった

今日はドルトムントのPACE Automobil Museumへ。チューニングショップのJP Peformanceが運営し、各メーカーや有名ショップからの貸し出し車や、自身のチューニングカーなどが展示されている。美しい空間に美しい車があり、現代アートを見ているようだった。 pic.twitter.com/ccuQMgIRKK

返信先:@wrx_22b_stiそうなんですよね チューニングカーやサーキット走らせる人らは吸気効率を求めるから社外にするのも分かるんですが、その車を長く乗りたいとか街乗りメインならエンジンへのダメージも考えるとドレスアップ以外のメリットないですからねえ