返信先:@IIXIIRis他1人全く同じこと思ってました。 ポルシェのタイカン、フェラーリのEV最近は高級車の新型車とかEV車にも先進性から搭載されるから デジタルメーターが必ずしもコストカットとは言えない

返信先:@AKAINKU_AKAINGUデジタルメーターの中でも液晶ディスプレイならコストカットでしょうね… でもそれが例えば有機EL（OLED）とかのディスプレイなら一概にコストカットとは言えないと思う！！

アナログ＞デジタルメーター

返信先:@kameyama_ukiyou150系コロナにタコメーターなしの デジタルメーターはありましたが まず見られなかったと思います🤔

返信先:@tatemo_ep3俺は昔乗せてもらったポルシェのメーターがオフセットだったから、その憧れかぁ〜 なんにせよ、社外タコメをメーター前ドカ置きはかっこいい デジタルメーターは便利だけど、ナンカチガウ

返信先:@BMR18931544HONDA直系の無限に出して、100万円以上かけてエンジンオーバーホールしたら、新車の時以上に気持ち良くエンジン回るようになった正解の人もいるらしい。 S2000も、もう発売できないクルマになった。デジタルメーターは何だが…

返信先:@kame1211313・当方もデジタルメーターでも良いですね🎵 【それは昭和のデジタル‥】 pic.twitter.com/F7RbVuAZ19

車好きでデジタルメーター派私だけ説

自分の運転では1-2くらい上下し続けそうなんだよな、デジタルメーター付きの賢い車に乗ったことないから知らないけど

現行のシエンタハイブリッドを運転したけど、シフトパターンといい、どデカい純正ナビといい、デジタルメーターといい、ドライバーズアシストシステムといい、壊れたら高く付きそうな豪華装備でビビった。

返信先:@RSSR54899138買う買う スープラは　車上荒らしあった傷物が　８０万「当時の相場が　１５０万」 を　買いました。 なぜなら　５速のTWINTURBOに　Ｅ仕様「デジタルメーター」　それに　フル装備。だから買った それから即　チューニングショップに　50万かけて　最高のスープラ あ、　 乗りたいもう一度あの頃に

キタコのデジタルメーター‼️‼️‼️

返信先:@msafetymですです(*´罒`*) 半分アナログ半分デジタルメーターが良きです🥹

NXに必要なものとは： 個人の意見ですがNXの後席シート💺のベンチレーション機能と50〜70mmの後方スライド機能があれば完璧に思える！ 上記の機能追加で後席の快適性が高まり、家族全員に素晴らしいCar Lifeとなる デジタルメーターやDRSはあれば良いが、高額化に見合う機能では無いと感じている🤔

ドタキャンで、やる事がなかったのでドンキホーテに！ 自分は前髪だけストレートアイロン派なんですけど、今のやつのダイヤルが壊れたので新作の細いやつを買ってきました✨ デジタルメーターやし、なかなか良さげ〜♪ #ロマサガ美容部 #ストレートアイロン男子 pic.twitter.com/hfLwdZXLPe

返信先:@kameyama_ukiyou150系5ドア最初期のGXエクストラがこのタコなしデジタルメーターでしたね。 販売期間が1年に満たなかったので現存してるかは分かりませんw

返信先:@taro91170トヨタソアラ憧れの車を乗った主な感想は ・内装もゴージャス ・当時は珍しかったデジタルメーター ・走りが心地良い ・燃費が悪いガソリンタンクもデカい ・高級のあまりドアが重い ・バブル期だから購入できた 好きすぎて動かなくなるまで運転 ２代目ソアラはとにかく名車！…

これコルサ・CORONA ハンドルの名前はCORONAに見えるけど CORONAってこんなデジタルメーターあったかい？？🤔 pic.twitter.com/jQM6kVZFcc

kawasaki 隼 初代モデルのメーターには340km/hまで刻まれており、実際に出せたそう(但しそれなりに距離が必要なので公道では難しい) あまり危険だということで、欧州で300km/hを超えるスピードメーターは装着不可に。 以降のモデルは全て速度上限の表示がないデジタルメーターが装着されている。

大体前期3ドアトレノGT-APEXなんて不人気も良いとこだったのに主人公なのも作者が前作の印税でたまたま買った最初の愛車だから。 前期GT-APEXは本当はデジタルメーターなのに作画はアナログメーター、モデルは作者のもデジタルで資料が無かったから熱心な読者が送った写真。だからあれもチグハグ。

返信先:@uHKmN9BsTMC3jHk2.5リミテッドです(デジタルメーターのやつ) 3リッターだとMA70ですね！ 大排気量憧れますありがとうございます😙(鯉のぼり…w)

返信先:@unVXJ6加えて幾ら高級高額でもデジタルメーターも萌えない🤷‍♂️

デジタルメーター取り付け😍 #モンキー #ゴリラ #ダックス #シャリー #スーパーカブ #4mini #hondasupercub #c50 #リトルカブ #sptakegawa #スーパーカブカスタム pic.twitter.com/lGfGV30KoQ

返信先:@2992kama見た目も絶対に針が良いです❗ 今乗ってる3台全てデジタルメーターなんですよ。(；´Д｀)

今日は突然先輩が家に遊びに来た！ 90系マークⅡのグランデGというグレード。30年位前の車。この車のメーターがスペースビジョンメーターというやつで、上から投影して鏡で正面に映すらしい… 今の高性能の液晶メーターよりも個人的には萌える😍遠くに見える感じのデジタルメーターがカッコいい✨

返信先:@hikasu警察、検察、忖度してるかな？それとも、忙しいのかな？でも、良くデジタルメーターみつけたね！あっぱれ！議員のみなさん、この様に、国民は議員のチェックされているのですよ？議員のみなさん品行方正に！議員らしく？議員らしくは裏金💰作ることではありませんよ！なんてね？

現行のトヨタとレクサスの14インチDAも画面の大きさを活かしきれておらず、前の世代より退化しているところもある。2画面表示出来ないとか。 フルデジタルメーターもカスタマイズ性に欠け、これじゃない感。

デジタルメーター見やすい😊 pic.twitter.com/8CpbaMR1w4

マジでGR86デジタルメーターの意味あんまり無いしメーカー純正オプションでアナログメーター出してくれんかな？

返信先:@Nobunaga1999デジタルメーターになってもあるんですか！？ スバルの軽トラ乗ってた時に、メーター見て毎回テンション上がってました〜

新型フリードの情報を見てると 不評なステップワゴンのアッサリし過ぎデザイン 不評なフィットの２本スポークハンドル＆チープなデジタルメーター 快適装備という余計な機能てんこ盛りで値上げ💰 初代のようなシンプルでもスタイリッシュなデザインに回帰して欲しいな😮‍💨

本日は ・ブースト計の角度微調整 ・デジタルメーター（Defiのパチ物みたいなヤツ）の角度微調整 ・内装のビビり音対策で貼り付けたスポンジテープの手直し ・メーターフード内に隠したレーダー探知機GPSアンテナの固定見直し 気になっていた箇所の対策ができたので、割と充実した一日だった。

返信先:@racti_elgranderグランドサルーンさん「」 ツーリングサルーンさん「」 わあ！デジタルメーター！？👀 pic.twitter.com/bid9pG07UY

返信先:@ymtci6l15Cと15Sはセンターメーターがスピードメーターでプロアクティブ、レザーパッケージはタコとデジタルメーターの組み合わせですw 理佐の卒コン過ぎぐらいまでこれ乗ってましたw pic.twitter.com/bGb8a74EpN

そう言えばいつのまにか電気のメーターがデジタルメーターになっていたﾊﾟｲﾝ😆🍍 なので早速Bルートの利用申し込みしましたﾊﾟｲﾝ🍍 これとでHEMS機器とスマホ📱でいつでも何kW／hつかってるとかわかるみたい😊 HEMSデバイス1万円ちょい分の元が取れるぐらい節約できるかしらﾊﾟｲﾝ？？？ pic.twitter.com/vCO7xVLpOS

返信先:@johokudsデジタルメーターと アナログメーターかなぁ〜 (；´・ω・)

今ならレー探で全情報見れる時代、 昔のvOPTの最高速チャレンジ車にあこがれてpivotデジタルメーターつけてます。 pic.twitter.com/TEDlJNmM8P

返信先:@Shin17469858アナログメーターもデジタルメーターも91km超えてる。

古い人間なのでデジタルメーターが好きじゃない速度感覚が狂う