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北海道マルハン1号店美しヶ丘店 美しガォー化?!ギアを上げる?? 苗マル🌱もギアあげます。 ギアと言えばデリカD5に乗る事が たまにあるのですが..(嫁車🚗) ギアがガンガン上がるのが運転していると わかります(しかも6速ATではなく7速と上がっていく!...🫨) 20年前に初めて購入した車は...77LX!! pic.twitter.com/R8BRLcCvIv
結婚して子供がポンポンと出来てランエボ売っちゃったけど 私「俺は、乗りたい車しか買わない!!」 嫁「別にいいよ〜」 っで デリカD:5 2.4Gを中古で買って、アクティブギヤ仕様とサブバッテリー付けた。 それから5年くらい乗って 今の デリカD:5 Pのラリーアートパッケージを新車で買ったw
3代目の新型フリードを見て思った事。 ・クロスターのグリルやリア側面がFMC前のデリカD:5の雰囲気 ・リアのデザインが初代N-BOXを横に拡げて丸くしたような感じ。インパネまわりの使い勝手も含め、初代N-BOXからのアップサイジングを意識している?? ・初代、2代目に続き3代目もハザード押しにくそう
ぐりぺん(無職)推奨車 軽部門 N-BOX(乗ってないけどNシリーズ全部) ※N-VANは特殊なので除く コンパクト部門 ノートオーラ シエンタ(1.5HV) スポーツ部門 NDロードスター ゴルフ8GTI ミニバン部門 デリカD:5 セダン/ワゴン部門 現行3シリーズ(G20) 先代Cクラス(W205/S205) VW・パサート
今日の入手品 トミカはデリカD5、ヴェルファイア、インプレッサWRX STI 4doorグループR4仕様、ホットウィールは599GTB、GTX、サバーバン、エルカミーノ、ジャバトイズエスカレード、MINI GTのLBWKGRスープラです MINI GTのジャンク品は初です!、フェラーリのホットウィールは550マラネロ以来です pic.twitter.com/m3U6DpzMKp
一個前のデリカD:5と今のシエンタを足して2で割ったような感じに見える
ホンダから新型フリード(AIR/CROSSTAR)が発表されました。 ▪︎AIR(5ナンバー)とCROSSTAR(3ナンバー)が用意 ▪︎フリードで初のe:HEVを搭載 ▪︎全長:4310mm 全幅:1695mm(クロスターのみ1720mm) 全高:1755mm ▪︎発売に先立って全国で巡回展示予定
フリードスパイクの フロントマスクに デリカD:5のサイドビューに シャリオグランディスのリア を加えたら・・・ 新型フリードのできあがり〜 ❗️ #新型フリード pic.twitter.com/zQHOjQ9cU7
んーーー。。。 これは欲しくない😢 フロントグリルは旧型カングー。 側面は旧型デリカD5。 ホンダのデザインはどうしたんだろ? ホンダ好きなのになぁ〜。 pic.twitter.com/vMnMLrAyn6
#巨大グリル ブーム、やっと終ったか? #オラオラ顔 #ギラギラグリル 大嫌いだったので、終ってくれると嬉しい。 日本の車=醜悪という評価が定着しつつあった。 個人的には「昔のデリカD:5」顔が、ジープ風のシンプルなグリルで好きだった。 news.nifty.com/article/item/n… trafficnews.jp/photo/132590
ホンダの新型フリード、クロスターはなんだか少し前のデリカD5を彷彿させる感じだけどもう少し強めのデザインがいいんじゃないかと思った エアーの方はかなりちょうどいいデザインって感じ 誰が乗っても似合う気がする as-web.jp/car/1076105?all
#皆さんの車いくらで買ったんですか デリカD:5 P 電動ステップレス 車体で440万円 オプション取付けとラリーアートパッケージ組んで、 ナビ・後席モニター・ETC・ドラレコ 合わせたら 約550万円でした。 ミニバンに興味ないので、デリカにラリーアート出たら買うと決めてたので、即決買w pic.twitter.com/v9W5HwL3Lv
返信先:@Dd118Fd2pそうですね。もっとも、フリードと同じ サイズ間の車たちの中では、という話で より大きな3ナンバークラスだと デリカD:5>ステップワゴン≧ノアで セレナはうーん、と言う感じですが…
デリカD5の定番カスタムしてるのを見ると、加速悪いとか?ブレーキ効き悪いとか?エンジンレスポンス若いとか?高速スピード出せないとか?色々悩む人らも多いけど 全てがタイヤのせいだと思うんです なぜこのカスタム化が流行ってるの?その意味すら理解不能の自分であります🙅♂️ #三菱自動車 #D5 pic.twitter.com/fKHrdrWV1b
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