1S都営バス、廃車体 ニッサンディーゼルU20H-AR U-B485今井 1974年製 1987.4 3Eボディを正面から 元志村車庫所属。志村から今井。 どちらも存在しないのが残念。 pic.twitter.com/QHVcuG52fL

1S都営バス廃車体 ニッサンディーゼル4R105 U-Z615今井 1972年製 1987.4 今井支所最後の廃車か？ pic.twitter.com/rjNTzCf6x8

Hは日野でCはコンテッサだな！！ NはニッサンディーゼルでSはスペースアローに違いない！！ ※今調べた

ニッサンディーゼルでしょうかね? ユニック共々老体に鞭打たれつつ現役のようで２ｔ近いコンクールブロックを吊り下げしてたようです。 pic.twitter.com/BgAnAGSBsY

先週の購入トミカ＆お帰りトミカたち👍 020-2 ニッサンディーゼル郵便車　1976年発売 箱無しジャンクです😁ボンネットトラックには魅了されますね、見てるだけで安心できる感じ😍 このニッサンディーゼル郵便車は、バリエーションが何種類か存在します😉 ボチボチ集めます😄 pic.twitter.com/E5GjqGFYZz

返信先:@mintcosplayer他1人アイランド インダ ジャヤ Pulau Indah Jaya ニッサンディーゼル UD RB87 pic.twitter.com/DBe6WW5LH9

1U都営バス ニッサンディーゼルU35H-AR F-D420練馬 グリーンアローズ登場後に、花バスとは別に登場した落書きバス。 1988.3新宿駅西口 3台居ました。 いきなり登場してカメラを向けた記憶。 目的は何かわからない。 pic.twitter.com/YSbeV5R74i

1U都営バス ニッサンディーゼル F-K383 F-G373 1988.4.1練馬車庫 鈴木カラーのKは、江東から移籍したはかりでナンバーか足立のまま。 Gは、6月に江東車庫 また練馬と杉並共管になったばかりで、練馬車庫担当のみの入出庫用、豊玉北止まりが。 88年3月頃から練馬が王78を担当開始が正解。 pic.twitter.com/xmXcNN8lm8

1U都営バス ニッサンディーゼルK-U36K-AR F-K371練馬 1981年製 1988.4.1新宿駅西口 都バス資料館の王78系統の練馬共管の時期が87年？頃になってるが、杉並がグリーンアローズ開通で足りなくなった分を練馬が受け持ったかと。 つまり88年3月より練馬杉並共管になった。だから写真を撮った記憶です。 pic.twitter.com/BXeXYGNzlr

1U都営バス ニッサンディーゼルK-U36K-AR 3Eボディ F-K380練馬 1981年製 1988.4.1練馬車庫 移籍直後で、まだ足立ナンバーのままでした。 車体更新されたばかりのピカピカボディです。 pic.twitter.com/1otPsPos5i

1U都営バス ニッサンディーゼルK-U36K-AR 3Eボディ F-K380練馬 1981年製 1988.4.1練馬車庫 移籍直後で、まだ足立ナンバーのままでした。 車体更新されたばかりのピカピカボディです。 pic.twitter.com/Db2uSQPgGD

L都営バス ニッサンディーゼルU35H-AR F-G377練馬 1979年製 1987.5新宿駅西口 pic.twitter.com/hHDPgFDh9w