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ワシのニンジャ250Rはバッテリー容量が少ないです。今取り付けているドラレコは常時電源が必要なのでしばらく乗らないとバッテリーが上がってしまうので常時電源にスイッチをつけましたが、今度はそれを入れ忘れることが不安です。
返信先:@hirota2051ニンジャ250の方が街乗りはしやすいんでしょうけど、やっぱり4気筒のサウンドが気に入ってるので悩みますね😫 燃費も20km/l前後みたいなのでそこはネックですが楽しさには優先ですかね😏
ニンジャ250/Kawasaki 走行距離:109km 追加カスタム承ります👍 バイクデビュー、セカンドバイク、乗り換えにいかがでしょうか?☺ 詳細はコチラ☟ moto.webike.net/bike_detail/19… #MFD寝屋川 #バイク販売 #バイク買取 #新車 #中古車 #モトフィールドドッカーズ #ニンジャ250 pic.twitter.com/qpxXC4svQg
ここ数年、のんびり走るバイクに惹かれる。街乗りは仕事以外では殆どしなくなったけどね。少し前にうちに来たカブ君は好き。スクーターもマジェS君で良い感じ。あとはハーレーかインディアンなんかでのんびり走りたいね。スポーティーに走るなら代車の初期型ニンジャ250で十分な俺(笑)
ふと思ったんだけど 2気筒ニンジャ250と単気筒ニンジャ250SLで サーキットだと断然単気筒ニンジャ250SLが推しだけど もしかしてスズキのGSX250Rよりも こっちのGIXXER-SF250の方がサーキット向きかな? 俺的にはNZ250の血を引くこっちのGIXXER-SF250が好み
[祝!生誕祭]4月24日はスズキ #ジクサーSF250 の誕生日(発売日)だよ。令和2年(2020年)生まれ、今日で4歳🎉👏 油冷式単気筒エンジンのフルカウルスポーツ。写真は日本向け初期型。MotoGPワークスチームのエクスターカラーが、もはや懐かしい・・・🥲 インプレ記事 > bikebros.co.jp/catalog/3/999_…
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返信先:@STEED400VLSタカシさん、おはようございます😊 タンク凹んでる中古車ですが、一度ニンジャ250乗ってみたいって気持ちずっとあったのとバイク屋さんに入ったので買わせてもらいました♫
返信先:@zusasa5151えー 絶対に出ます 次はニンジャ250で! ありがとうございます また、他にもエントリーされる時は誘って下さい 5/12 ファイターズ18にはエントリー済みです😆👍
あ、そういやこんな事がありました。 フルウェットの中、ボクが娘から色々アドバイスをもらう瞬間。笑 事実この日はボクのZH2より娘のニンジャ250の方がタイム良い時がありまして。☔😆 機体的な有利不利だけの問題ではなくて、 何か、大きくなったな。て笑 pic.twitter.com/7h7uic9enm
有識者の方々 教えて下さい。🙇 鈴鹿サーキットの1dey講習会 受けに行くのですが クローズドブリーザーシステム ってどうしたら良いでしょうか? キャッチタンクは2個買ってあります。 バイクはニンジャ250、2014年式になります。 よろしくお願い致します。🙇 #鈴鹿サーキット #1dey講習会 pic.twitter.com/t1yQ2dPDnl
いろんなレースの情報を聴きながら ニンジャ250Rのピストン磨きです ピストンは変えたいのですが、 欠品らしいので仕方なく ビッカビカにしてやりました。 pic.twitter.com/QfsJdwirsO
返信先:@zx6Rmarinそうなんですね😊 25Rに少し違うけど、似たカラーありましたもんね♫ ニンジャ250とニンジャ400のこのカラーは全く同じみたいでした😊 排気量種別がカラーリングに無いので〜
10:00 カワサキ ニンジャ 250 いつものように枠外駐車 10:20 川越63 約10台ツーリング 全台数枠外駐車をグループ 道の駅管理者は看板も設置しないのに利益にならない駅利用者には回数数えて張り紙 横瀬町は地域無視で問題放置で埼玉県に改築要望 オーバーツーリズム キャパオーバーの公害施設 pic.twitter.com/fwG0dGx544
ニンジャ250のハンドルが低いので、ちょっと嵩上げしました。 ワシの身長は170くらいなんですが、ノーマルポジションはよく考えられていると思います。足首から手首までの曲がり具合や、それによるバイクとの一体感が絶妙です。 でも、初老の体力低下には負けました。 ちょっと楽してます。
返信先:@tact213そうですね、正直言って自分としてはあまり違わないという印象です。 最近ちょっと乗ったニンジャ250も普通のサイズだなぁ…なんて思ってたくらいですので… 多分自分はバイクのサイズ感に鈍感なので、一般的ではないかもしれません。 そういえばオフ250はめっちゃ車体デカかったです pic.twitter.com/clvaZvAi6C
Z1000やニンジャ250が出た頃カワサキは攻めてる感じでこりゃカワサキの時代来るんじゃないかと思ってた つかZ1000とか安かった 国内4メーカーなら買ってもらえるならヤマハに乗る、自分で金出して乗るならスズキ そんなワイは当時k1300Rを欲しがっていた pic.twitter.com/tAEpLn21K6
トレンド9:25更新
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