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返信先:@loop_of_fortuneNDロードスターはネオバ履いてるんですが交換から5000km弱でだいぶタイヤの角がとれてきた感じしますね……頑張って20000kmは持たせたいですw
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返信先:@htiC5p2xvfLbmhaリアショック完全に抜けてるのとNDロードスターのサイズのツラウチネオバを無理矢理付けたのがダメだった ハンドル切るとボディに死ぬ程干渉して鬼減速してエンジン吹けなかったしファイナリストの方はゴミだから無限にドアンダー止まらなかったし 準備不足過ぎて情けない
返信先:@NSx88844869BS履いてきた時に祖父(元ヨコハマタイヤ)に 「これやるから1番いいタイヤにしてこい(ネオバ)」 わい「じいちゃん!!スタッドレスだよ!!」 じいちゃん「両方買ってこいBSは返してこい」 めちゃくちゃでした
今回までにやろうとしてたことはパーツ間に合わなかったりで結局フロントのバネをラルグスの吊るしからレートアップ。最後の枠だけ新品ネオバで青号のベストから1秒落ち。 この気温でならまだ上出来かな🥲 pic.x.com/tds8nw72vv
正直NAなんて軽量化とエンジンのパワーロスをいかに無くすかしかないし、パワステいるほどステアこじらないんだから根本から取っ払ったらいいんですよあんなモノ。NAならパワステ必要なほどパワー出ないし、165のネオバ履いても35φのナルディで街乗りできるんだから…
足は今後もいじる気がなくて、将来的にもSタイヤまでは履くつもりはありません。 最大でネオバくらいのタイヤと思ってます x.com/kurimonn_every…
タイヤADVANフレバでもうちょっと腕磨いたらスポーツラジアルタイヤ行こうと思ってるけど、何がいいやろ? ネオバと思ってたけど、ネオバやと少しインテグラの車重とかやと硬そうと思い始めた…。 ちなみにフレバでインテグラの足が少し買ってる感じでネオバやと足よりタイヤが勝ちそう
タイヤADVANフレバでもうちょっと腕磨いたらスポーツラジアルタイヤ行こうと思ってるけど、何がいいやろ? ネオバと思ってたけど、ネオバやと少しインテグラの車重とかやと硬そうと思い始めた…。 ちなみにフレバでインテグラの足が少し買ってる感じでネオバやと足よりタイヤが勝ちそう
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