ネジ切り成功 これでマスダン落とさずに済む pic.twitter.com/4VoWQlLJkq

俺の画像フォルダから、BOMBERのMWSレシーバーはバッファチューブのネジ切り以外は実規格(セレクターは無理と思われる)という情報が発掘されたので、いま頭抱えてる

返信先:@humiduki0702今試したのですが、次世代のSCAR-Hにもつきましたので14mm逆にも使えます！ただ、正のネジ切りをした影響できちんと水平にしないとうまく入りづらい事がありました。 私はネジ切り後、SYSTEMA PTW（M14正ネジ）で使っていました。 pic.twitter.com/1qpxNZFFGq

返信先:@tuu23tuuちょっとというか調べたら0.25mmも太かったようです笑。 PRSのアームはちょっとネジ切りがなく、密着した感じで差し込むタイプなので、素人が太さを加工するのはハードル高いので大人しく純正品かいます。。。

返信先:@pon_D_ringames配管をネジ切りで切ったん？

返信先:@wadao99・・・前はファーストさんがネジ切りも含めてやってくれたんですがねぇ・・・(´・ω・｀)

昨日の続き😮‍💨まずレベルバンドをバラして全ネジ切りつけるところに置いていき、一気に取りつける！を頑張ってます。前にも申し上げましたが一番低い高さのレベルバンドを仕入れる😓バラして全ネジ切り組み立ててつけるという気が遠くなる方法。しかも高さがほとんど200㎜以上😭中腰ばかりでとほほ。

返信先:@rokuGo535_ヤフオクにあるのは認識してるんですがあれバレル外周にもネジ切りされてますよね？ それだと汎用性が無いので見た目だけのなんちゃって出ないかな〜って←

ARRON SMITH DEAD AIR Pyro 2.0 タイプレプリカ 14mm逆ネジ仕様ですが、正ネジでも使えるようにネジ切りをしてもらいました（多分） 何回かサバゲーで使っています 送料込み12,000円 #ミリタリー物販 pic.twitter.com/exeZ4LEQUe

ネジがちゃんと閉まっているように見えた。ネジ切りがバカになってしまった頭。どこかで掛け違えたまま強引に閉めたらしい。進むも戻るもならない。

返信先:@YeIW5TtbFnBdWMS部活で雌ネジ切りとな⁉️

返信先:@suido_manカポリが普及する前はHT-LPでした。ちなみにLPガス配管もネジ切り機が普及する以前（50年くらい前）は銅パイプだったんですよw

返信先:@moc35chinpmasonBB交換ショップにお願いしたら途中まで緩んで固着…外れたらフレーム側ネジ山死亡😇t47のネジ切りがほぼ出回ってないらしいw

本日5月9日は #工具の日 ネジ切りタップの切削工具も工具だぜ！ Rc・PT管用テーパーネジ用のタップ テーパーで先細りなぶん、どこまで深くネジを切ればいいかの悩みがこれで解決✨ これメインのカタログに掲載もなかったそうで、自分も知らなかった 購入して次からは加工が楽になるかな😆

返信先:@Layla_Escapismワシは レンサルのFATバーですが エンドはネジ切り加工して ZETAのエンドを埋め込んで ガードをボルトオン出来るように改造して使ってます☺️ コレ 世界で1番確実で 1番間違い無い丈夫な取付け方です😙 pic.twitter.com/1K51WHMOqJ

毘沙バイク！BBの規格が気になってたけどネジ切りみたいで良かった。

P221は音量スイッチネジ切りでOFFなので、多分機械的なスイッチで大丈夫な筈なんですが…手持ちの個体だけの問題かなぁ🤔

返信先:@surrender_EXFRSノワールに関してはぶっちゃけ86とガンダムヒロインズのプラモ需要の後乗り目当てだろうし…コフィン系、股関節がセルフネジ切り誘発装置化してマジで死んでるのは値段的にあかんかった

返信先:@ABA_16CPL初期の頃のはリコールになってますが、6Cの頃は派手なリコールはなかったはずです！(アッパーハウジングのネジ切りだけだった気がします) 基本同じエンジンなので、オイル交換とかは大差ないですが、タイヤがポロは215/40R17なので、タイヤ代は間違いなく安いですね🛞

返信先:@felis_silvえ、メートルネジってネジ切りって意味なのか（もしらんかった）

現場で配管の切断とかネジ切り加工する職人さんもこんな感じで下にウエス敷いて切り屑の飛散防止してるな

返信先:@Revenging_maidVS50のソケットだとネジ切り部分の長さが約3cm。このくらいあれば足りませんかね？ ソケットさえ繫がれば、継手50-20とかで外の配管を細くできますし。 パッキンは「パッキン用ゴム板」みたいなの、ホームセンターあたりで売ってると思うので、加工して作れますよ。

返信先:@hdn00418999今は自分の活動に専念しているので、ご相談頂ければ過去の拙い知識については全部提供させていただきます その他、貯水槽清掃・ボールタップや電極の交換・給水ポンプ交換(鉄管ネジ切り加工含む) 排水管清掃技師でもあるので高圧洗浄車〜ケルヒャーでの詰まりの修理 トイレ交換とかも出来ます

なんだよー 新しいネジ切り方法が確立されたんじゃないのかよー ワクワクした自分が間違ってましたorz pic.twitter.com/gSh37Q5Cj6

食器用洗剤のMagica 酵素＋が無くなったので詰め替え用を買いに行ったらリニューアルされてた。のは良いんだけど、リニューアルするたびにキャップのネジ切り変えるの止めてくんないかな。間違って古いのつけて漏れた･･･。

返信先:@RIwC4AVH1Zm63Iiネジ切りとかちょっとワクワクしますね(っ ॑꒳ ॑c) これがキッチリはまるかと思うと……( *´艸`) お仕事お疲れ様ですん😊

返信先:@lovehendrix1974アームバーのネジ切り少し上をセロテープで一周まくと マシになりますよ pic.twitter.com/m7TpSKyyNe

一番思い入れがあるキャラは恐らく文乃さんから変わることはないんですが、まきなちゃんも頭をネジ切りながら作ったので同率くらいですかね

ネジ切りボール盤でぎゅいーーんってできんかいな

返信先:@taro_merida_rcf草 結局ネジ切りに戻ってきたりしてるしほんま阿呆

ボルトのネジ切りが同じサイズなのに頭のナットが違うとか工業規格違いすぎて、そんなものネジ屋さんに頼まないと整備なかせすぎるww

返信先:@limelightpだがBMX解においてネジ切りBBは、ストリート、パーク、レース、トレイルにおいてユーロBBは滅びました。　耐久性が

返信先:@Enihcoやっぱ、ネジ切りBBが最高やね

そういえばシャフトを自作するって見かけないな。 ピン打ちやネジ切りできるのならロックナットあるしあってもいいのにな、と。 そうすれば丸穴ベアリングが一番機能するのでは…と実車の感覚からは思う。 シャフトが六角なのは樹脂ホイールの駆動抜け防止だろうし、ねじ切りシャフトは昔あったしな。

日本のネジ技術、鉄砲伝来から... それまで釘や鎹(かすがい)はあったが、ネジ切りの技術は無し 今、ハイテクだとシームレス技術だが、航空宇宙や潜水艦など圧力差が激しい部分で利用、当然リスト規制 中国が真似しても、日本の匠のレベルまで追いつくのに、30年 日本のボールペンの真似は無理！

この2週間でホイール3セットバラし、4セット組んだ。スポークネジ切り機もテンションメーターも用意したよ pic.twitter.com/ljMVxVn6sN

返信先:@potyanpopo私もオールド持ってるけど口径あわないしネジ切り加工がないからそのままだね…おけ！見かけたらいう！

MA組んで思ったのは硬さの驚きともうひとつ。 息子が「回り続けちゃうの…」と言ったネジ締め。硬さゆえに樹脂のネジ切りがあっという間にイカれてしまうようです。 何度かローラービスが浮いてしまっている開封直後のマシンの子たちを見かけたけど、あー…そういうことか！と。あのネジ、短いしなぁ…

返信先:@TakuMI_PERIDOTそれだけでもいいんですけど、自分の持ってるやつ見たら、ネジ切りのがなくてどうも対応してないぽいという…😇