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今日のみぞかちゃん🐬 ̖́- 107便のビジュアルアプローチでも明るくなってきて良い #ahx107 #ja01am #天草エアラインみぞか号 pic.twitter.com/ZRYLQ9s9Mh
ビジュアルアプローチ、阪急宝塚線の内側にカーブが収まってる。 約500メートルから右旋回、1時くらいに空港が見えたら旋回しながら出力絞って降下。ラインに乗ったら調整しつつ左向きにクラブを取って滑走路に落ちていく感じかな。 北側から着陸便に乗ったことないけど、どういう視界なんだろう。 pic.twitter.com/tXvPnHEBWL
即出ですが B滑走路(RWY22)への進入コースに入っていたのに何故そこでそうなるターキッシュw ビジュアルアプローチだから先行のANA9416便に続けば良いだけなのに… pic.twitter.com/hlRnQmbKkw
プロトタイプ群の美しい物理特性に向きあいながら、「In Praise of Shadows(陰翳礼讃)」をテーマに、フォトグラファー・ビデオグラファーとともに、Essential Form(本質として欠かすことのできない形)を描き出すビジュアルアプローチを行なっております。
ANAウィングスの重大インシデント、なにが原因かわからんけど夜間の海上でビジュアルアプローチで、しかも一回ゴーアラウンドしたあとだと、どのパイロットでも割と簡単に状況把握(Situational Awareness)を失ってしまうのかもしれない。それをカバーする手順やシステムがどのくらい機能してたかかなあ
返信先:@YKekei2007先日乗ったITM→FUKは、久しぶりの34ビジュアルアプローチ。 これに備えてこの路線は常に左側窓席。 録画のためカメラの電源を入れるとバッテリー残量警告! 心配無用、早速予備のバッテリーをとバッグの中を…??? ない…!😱 アゲアゲ⤴️な気分から 🥀⤵️へ急降下したのは…ナイショdeath !!
🛩… ・ JGCゆるり回数修行…2024 56レグ目… 宮崎 ✈✈✈ 福岡 本日…3本目、聖地タッチ👐 また着弾待ち💦 でもナッシー機なので🪴😆👍 FUK…まだ南からの進入のまま エンブラちゃんの ビジュアルアプローチ 結構な、バンク角😆で 後方席ならでは…の傾き体験 FUK着の便は 後方席…だな✨ pic.twitter.com/ZCHDAmTq9a
【福岡空港ビジュアルアプローチ】 youtu.be/9mSH-2JGIOE パイロットさんは自分なりの目印を決めて操縦されているのがよくわかります! MSFSをプレイしていなくてもパイロット気分で気持ちよ〜く着陸できます(*・∀-)b✨ 空ぶらちゃんねるはこちら⬇️ youtube.com/@CaptainRyu?si… #J3Rチア部 pic.twitter.com/Rj5VrEUgHG
ATC付きMSFSはYouTuberのairforceproud95氏の動画が見てて楽しいけど、ポトマック川を沿ってのビジュアルアプローチで夜のレーガンKDCAに降りる動画は特に良い。 youtu.be/KGWFmvn9pDU?si…
返信先:@ki100goshikisen今や更新不能な最速記録w JALの最速記録は、CV880が持ってたなぁ ANAはビジュアルアプローチでJALを無理やり追い越して着陸順上げるのを恒常的にやってて、やらかしたのか羽田の事故ですしね🙄
FOG出してノウノウとビジュアルアプローチやってる先進国の国際空港はここだけちゃうか?😙 だから3レターが…🫢 おっと、誰が来たようだ 失礼するよ🥷ドロン pic.twitter.com/0M3eMum0e2
返信先:@kuratto1976そうです😆 シグナスのコールサインでタッチ・アンド・ゴーと言いながら34ビジュアルアプローチを物凄いショートカットして、サークリングアプローチしてきたのにもぶったまげました😲
34ビジュアルアプローチ☝️ 直角を絡めると飛行機のバンクがよく分かる。 建築家さんは水平・直角が基本😁 水平が出てないのは、掲示物も写真もとても気になってしまう・・・そして直ぐに壁や柱を叩く・・・これは何で出来てるんだ? 職業病です😅 pic.twitter.com/8ZQKcBxu0C
天草エアラインMZ202🐬 みぞか号🐬が無事に天草空港に帰り着きましたね😊 本日は朝から雨天で飛行条件的にも条件付きと大変ですが、RW31アプローチコースからRW13へ回ってのビジュアルアプローチでのランディングでした😆 最後のレフトターンを機内で体感したいものです😌 お疲れ様でした👍 pic.twitter.com/r3QR1rwwOO
【ATC 字幕/翻訳付】『阿蘇山の影響で遠回り… 絶景を見下ろすビジュアルアプローチ』機内で航空無線を聞く!熊本空港 着陸編 youtu.be/ta8Z8ti9fWk?si… @YouTubeより 阿蘇山上空、窓から山々を見下ろすと……言葉が出ない…… 自然の緑とは明らかに違う緑が広がる、、、
ダニエルKに初めてビジュアルアプローチしたときTWRにmaintain2000until shorlineて言われて ん?どこでフラダンスショーやってんの?見えるわけなくね?て困惑しながらリードバックして機長の動き横目でチラチラしてたCP時代懐かし
【ダイアナ】2024 Summer Collection キービジュアルを展開スタート!新しいビジュアルアプローチで幸福感と高揚感... prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/soKRSR0xwK
【ダイアナ】2024 Summer Collection キービジュアルを展開スタート!新しいビジュアルアプローチで幸福感と高揚感... prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/luYJeBaE8p
【ATC 字幕/翻訳付】『阿蘇山の影響で遠回り… 絶景を見下ろすビジュアルアプローチ』機内で航空無線を聞く!熊本空港 着陸編 - YouTube youtube.com/watch?v=ta8Z8t…
【Ryuさんのビジュアルアプローチシリーズ】 関西空港編 youtu.be/fJ7RPgwIukA 福岡空港編 youtu.be/9mSH-2JGIOE 米子空港編 youtu.be/ReJnSayFvFI 宮崎空港編 youtu.be/4_y-FNw_0GI 松山空港編 youtu.be/JbirqGezINY (画像は関西空港編です) #J3Rチア部 pic.twitter.com/KWvIMiJ0Ya
ふとベッドの上で思った IFR機の目視による進入で ・視認進入(ビジュアルアプローチ) ・目視進入(コンタクトアプローチ) ・周回進入(サークリングアプローチ) の3つが紛らわしくてごっちゃに理解している人が沢山いるんじゃないかと pic.twitter.com/JkbMmmQA9u
トレンド13:07更新
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