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いままで ロードバイクで 楕円ギアから ビッグプーリーエアロブレーキに軽量ブレーキ はたまたナカガワエンドワッシャーまで 変な改造 だいたい手を出してきて... 今度のロードバイクは純正パーツでいいやの境地に達した まぁでもやってみないと たどり着けない答えかなと思う
Clarisディレイラーにビッグプーリーとか付けたら面白いやろなぁ🤓とか思って調べてたら、安い中華プーリーだとRDごと巻き込んで吹っ飛ぶことがあるらしくてやめた 高いプーリー買ってまでやることではないので...
ビッグプーリーも似たとこあると思います。機械的抵抗の占める割合としては大きめではあるものの、シミュレーション結果を信じようと努力しつつも、実際に組み付けてみるとその数字と引き換えになんかえらいものを失ってる気がするけど、本当に良いんだろうか？と、
スペシャライズド エスワークス ターマックSL6。DURA-di2。ステムはエンヴィ。リアカセットのワイド化に伴いロングのビッグプーリー。平地メインなので12-25のクロスレシオが欲しい。アルミフリーも食い込みするので50g重くなるが鉄フリーを検討中。まとまり良くこれ以上弄る必要無し🐹 pic.x.com/gvhyqzcz0h
SHIMANO 6770 di2 ULTEGRA コンポ3点セットでご提供↗️ 充電器、ジャンクションも付属しており、セラミックビッグプーリーへ換装済みです。 この機会に組み換えちゃいましょう💪 #di2#6770#ultegra#アルテグラ#電動式#カスタム#SHIMANO#シマノ pic.x.com/mdki5shgvu
451の20インチミニベロですが、インナーローでのリムとプーリーケージのクリアランスがヤバすぎて😲 プーリーケージごと交換するタイプのビッグプーリーは、外幅25mm以上のリムでは無理そう。 #ミニベロ pic.x.com/tetgbgxd37
返信先:@dingle_speedそうなんですよ、嫌なんですよ。 ビッグプーリー付けてるのもダメなのかなぁ？でも最初は鳴ってなかったんだよなぁ…。 購入店経由でパナソニックといろいろと相談して新しいフレームと交換してくれないかな？🤣 （フレームが原因じゃないかもしれないけど）
自転車から離れて5年ぐらい経つのに未だにビッグプーリー意味あるの？って話ししてて、あほなん？になってる 機材スポーツではあるけど興味そそられる不確かなパーツに惑わされず正しいトレーニングし続けるのが1番いいよ
返信先:@puku_flareglay他1人ビッグプーリーでエンド金具無し輪行やってる人いますよ。気にするのは、リアディレイラーを地面に付けた時、ワイヤーが折れないかどうかですね。 youtu.be/GlzQmONk1Q8?si…
zolderに無くてリッシマにあるもの。 それはビッグプーリー。 これがビッグプーリーの真のチカラなのだ。 pic.x.com/sotjfxd4yn x.com/dystopia666hac…
ショップとも喋ってたけどAR01カッコ良すぎるんよな あとバーテープの色味で遊ぶかビッグプーリーぐらいで手を入れるとこあらへん( ◜௰◝ ) バイクがカッコええからカッコよく乗れるようにせなな〜〜〜 pic.x.com/5y6r1g1mla
返信先:@ytksystemなんか締まりが悪かったのか エンドカバーが曲がって 不安定になって滑るように 倒れた感じでした ディレイラーも曲がってたし😅 自分はビッグプーリーだから ディレイラー下側にするのが ちょっと抵抗あって🥹
返信先:@barikichiiまだみたいです！急いでは無いのですがとりあえずパーツ選びは終わりです。 偏心ビッグプーリーに32Tインナー峠リング、パワーサドルミラー、スロットイン収納工具（ツールボトル不要）とタイヤレバー一体型ドリンクホルダーと最新ガジェットを詰め込んだ次世代バイクが完成予定です、 pic.x.com/lcdjzcxljs
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RX810テンションプーリー13T。ひたすら地味にぷちビッグプーリー。 五月蝿い社外プーリーより純正プーリーが大好きな俺としてはありがたい流用パーツ。漕ぎは軽くなった。 pic.x.com/dc8ciupsxp
QRはスキュワーがしっくりきすぎてて外したく無いしビッグプーリーも感触良いからこのまま運用したい あとはクランクをXnovantaかRED E1突っ込むとか？ 他ネジ類のチタン化レベル以外でなんかあるかな
ここまで変えたらもう完成⁉️ てことでにゅーぎあ CARBONDRYJAPAN ビッグプーリーV3PLUS(フルセラ) 回転抵抗も少なくてほんと素晴らしい製品です。 pic.x.com/lsb0jocmfy
返信先:@J_Peeeeetaなんかぺー太さんは機材凝ってるのでビッグプーリーみたいな推しポイントが他にもありそうな気がしたんですよね。今だとCarbonTiのチェーンリングとかいれそうな印象です笑
返信先:@yasunari_FP3他1人何でもそうだけど、本当に良いものだったらメーカーは純正でそういうのを採用するよね。ロードバイクのビッグプーリー然り...あ、こういうこと言うと炎上するんだっけ😅
昨日の疲れ（Not自転車）のリカバリーライドでAgilest DURO TLR 28Cを前4.1、後4.3barに。前回より低圧にしたので、漕ぎ出しはよりモッサリ。ただ、走り出してしまえばフワフワ絨毯。先日分解洗浄したビッグプーリーの回転&変速も心地よく、やはりメンテナンスは大事だなと実感。 pic.x.com/fxctkhk0em
返信先:@kaisendon_roadまだリンクの中までは錆が入ってない と思います。 錆取りと潤滑を塗って翌日に外側拭いて、リンクの動き悪くなければよいかと。 ビッグプーリーとかワックスなどフリクションを減らす事に全力を注いでなければそこまで気にしなくて良いかと。
中古アウトドアショップ行ったら12年くらい前のピナレロのFPクワトロあって、シフターがカンパのコーラス、FD/RDがシマノ105とかナゾ。引けるのか。チェーンリングはQリングとか懐い。ケージもビッグプーリー。 ホイールがBora ultra twoでまとめて20万。 pic.x.com/hpaqn3ost0
不良品ビッグプーリーさん 芯がダメだったので 仕事の休憩時間使って持ってた純正品をぶった切り穴開けてネジ穴タップしてして厚み合わせて作りました。 素材が小さくネジ1本付けられないので接着剤と重曹で何とかします ダメだったら諦める 中濃そぉすは金使わない為なら何でも作ります🙆♀️ pic.x.com/m9hrikfzeg
ふぅ〜、とりまいちばん大変なインナー42t→38tに交換終わったぁ〜！ 古い11sにリア32t入れるためにロングゲージ代わりにライデアのビッグプーリー使ってるんだけど、プーリーテンションがネジ式じゃないから微調整出来ないしいちいちバラさなきゃやり直せないし、、、
先々週の通勤帰りの画像を使いまわしで申し訳ないですけど、メタルクワガタの下側はロー側に寄せておかないとビッグプーリー当たるので。 まだDi2じゃなくて、R9100(2019年)にビッグプーリー使ってる時に15tぐらいでヒットして焦りました pic.x.com/volsm2gi9p
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“みんなで使ってる釈迦さんの穴”を使わせてもらうはなリサｗｗｗｗｗｗｗｗｗ #英リサ #リサ放英中 #VCRマイクラ
街の嫌われ者、LUUPは荒川を越えられないという習性を持っております。LUUPに出会いたくなかったら足立区・江戸川区に引っ越そう！ #LUUP
これが電車の中ということを信じてくれる人は少ないだろうなぁ…
昨日は、800箱。今日は、1500箱。 誰ですか、こんなに注文した人。 ※こちらはほんの一部分です。
同一人物です
42歳と35歳と19歳で何してんの笑 2024.9.18 #亀井善行 #小林誠司 #浅野翔吾
結婚してよかったなと強く感じる
中1の息子とこのニュース見てたんだが息子さんこれシャコタンなの？て鼻で笑ってたわろた
夢を見てるような感覚 ほんと大阪駅前とは思えない
