実はばくおんさ2巻は実話度が高い本なのです GS650G 体格問題でカタナ無理＆シャフトドライブのエピ EC02 当時ec02の賞典で入賞の思い モンスター 現役ｗ TW レース出場と山中エピ CB750F 小学校の担任とバイクへの憧れエピ ビモータ 片持ちサスへの憧れ＆後半の奇跡 等々 cubとNinja以外は実話込みw pic.x.com/emau9datz5

ビモータホンダなんてあったんだ 唯一の純日本車はスズキさん pic.x.com/ywd55j80ix

【カラオケ】Young Bloods - 佐野元春【1986年】 youtu.be/422AtcWLeL8?si… @YouTubeより 曲も良いけどビモータのdB-1も懐かしい｡あの頃の日本は輝いていた｡

返信先:@jk_jimboエポはフレームのデザインが独特でしたね（ビモータ?!🤣）僕はホッパーが欲しかったな。 pic.x.com/s8zppd1bog

返信先:@FZR750r_OW01なるほど、、 ビモータのSB5欲しいんですよね、🥺🥺🥺

返信先:@Ramen_tabetai__ビモータも大概です。 あれ乗ってるのは奇人変態紳士ばっかりです。

返信先:@FZR750r_OW01ビモータはどうなんですか🤔

返信先:@hssk_riumiMVアグスタ、アプリリア、ビモータあたりならクセ強めのお嬢様が乗ってそうですけど、排気量が大きめなんですよね。

返信先:@Maelzel_openingそれはそれで面白いからアリ 国内4車とアプリリア、ドカ、KTMで縛って他のってなったら結構癖強いのしか来ない気がするｗ ヨシムラトルネードとかビモータあたりとか

返信先:@asc_saseboビモータですよねw

返信先:@wasaburoo私はCB1100RやCB900Fボルドールやビモータテージ1Dをずーっと待ってます。 でもBMW K100はカタログ落ちなので、さすがに諦めてます…。😢

返信先:@motogp_jp来季の体制は？ビモータとのマシンは？

リミニのビモータ本社（工場）は町外れのショッピングモールっぽいところにあって、同じ建物の隣区画にイタリア版しまむらみたいな服屋さんが入っているとハイキング中のイタリア人が言っていた

ビモータに乗りたい

ビモータフラノ オーリンズ 入荷 pic.x.com/8stavlvdpw

返信先:@CBX_K1前オーナー発売されてすぐにフクダモータースで買ったそうです。 もっと速いバイクが良いとビモータdb1に買い替えたそうです。 そして巡り会いました！

ビモータの歴代マシンを見てもSB6の美しさは群を抜いているな〜

返信先:@bbqtaroooビモータは90年代はとても良かったです。

返信先:@bbqtaroooやはりビモータは常人の神経では所有出来んか

爆速マシン登場！bimota SB6 Powered by GSX-R1100[GU75] ビモータ最大のヒット作 コンディション良好 動画有 全国通販可 3.9％～150回 こんなカラーリングあったんだ 僕これ欲しい page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q11…

返信先:@gp_undarですよね😊さすがにビモータのだけではと思い意気消沈してましたが😅 新型で出てくれるとなお嬉しいのですが😊

元絵はコチラ 当時のドカティスーパースポーツで使われていた1000cc空冷Lツインユニットに真っ赤なトラスフレームを組み合わせたこのマシン 21世紀の新生ビモータを想わせるのに十分過ぎるほどカッコ良いものでした欲しい pic.x.com/3yoleylbog

ヤマハ ドゥカティ ビモータ トライアンフ アプリリア ハスクバーナ KTM うっさい黙れ殺すぞ

返信先:@U12EILビモータシングル渋いっすねぇ🤗

返信先:@kamegamori1982他1人ビモータは綺麗でしたけどドカは当たり外れというかバラツキが物凄いです。 916なんかは比較的綺麗だった印象ですけどモンスターとかはお察しクオリティの車体が多い気がします。熟練工はフラッグシップ、新人がエントリーグレードとかあるのかも?? 金曜の夕方に作られたロットとか、、、(笑)

返信先:@Garage03Hachi天才マッシモ=タンブリーニデザインですから 初代アグスタF4とか初期のビモータとかと同じ

ビモータっぽくほぼ水平なアームがありますが、スイングアームでもなく、ビモータのように舵を切るハブがありません＾＾ AKIRAバイクの実車も、実際のアームゎそこそこ立ってますので、アニメや3DCGの中だけのようです＾＾ pic.x.com/i0t1jbru8s

バイクのステアの仕方って、単純じゃないのですね＾＾ ビモータのハブセンターステアリングも結局ゎタイヤが左右に動くのですけど、左のようなキャンバー角が変わるだけのモノゎ、市販のバイクで聞いたことありません＾＾ pic.x.com/ectvpe70wc

この姿はジレラ125に似ている。 フロントサスはモノチューブテレスコだけど、リアはモノアームを再現している。ホイール形状も似てるかな？ エルフとジレラに技術移管がどの様にあったかは不明。書籍記事を見たことがない。 フルカバーカウルは当時の流行。 ビモータ、ホンダ、ヤマハもやっていた。 pic.x.com/ba7jsav1ig

そういや、マリーノはKRT テストライダーなんだけど、 来年もビモータ・カワサキで引き続きテスト やるんかな？ 新車だからテストライダーは多い方がイイとは思うが。 （もう走ってるらしいが）

博多から岡山に引っ越して5ヶ月程。 こちらではイタ車乗りの友人が片手で数えられるくらいしかおらず、しかも多忙な方々なので気軽に会えなくて日々悶々。 ドカやビモータに限らずイタ車乗りの友人がほしいなぁって今日ZX-6RのMTGに行って思いました。 岡山近郊のイタ車乗り、仲良くしてくれ！😂 pic.x.com/hte2xywp8s

返信先:@dh_number90エンジンをよそから持ってくるビモータでさえ単気筒があるので(BB1)無理じゃないかな(;´Д`)

なに食べてたらかぼちゃ色のビモータって歌詞思いつくんだよ

返信先:@kazaririおはようございます🌞 思い切って外車、ビモータなどいかがでしょう！

ビモータDB3ほしい

返信先:@_bikersbrain_他1人パクリではなく、そもそもベースモデルのSRK912RRがMVagsuta製エンジン・シャーシを使用しています。チャイナ版ビモータなのです。

返信先:@nabe93292743他1人パクリではなく、そもそもベースモデルのSRK912RRがMVagsuta製エンジン・シャーシを使用しています。チャイナ版ビモータなのです。

返信先:@snufkinkkanada他1人パクリではなく、そもそもベースモデルのSRK912RRがMVagsuta製エンジン・シャーシを使用しています。チャイナ版ビモータなのです。

返信先:@shiokazeOTZ他1人パクリではなく、そもそもベースモデルのSRK912RRがMVagsuta製エンジン・シャーシを使用しています。チャイナ版ビモータなのです。