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名前：よち 性別：👦🏻 年齢：28 住み：愛知 身長：170 愛車：マツダ3ファストバック 趣味：車、キヨ、ジャニーズなど 車の知識は全然ありませんが仲良くしてくださる方いればよろしくお願いします！！ #車乗りとして軽く自己紹介 #車好きな人と繋がりたい #車好きと繋がりたい #自己紹介 pic.x.com/h5p5esjrwb

おはようございます。 Yuukiさんからいただいた65マスタングファストバック。 ブルーは持っていたけどレッドにホワイトライン、ゼッケンがレーシーでカッコイイ。 早速、各部をちょい塗り。 #ホットウィール pic.x.com/ijxcxxfj3d

#これがこうなる選手権 レーサー用の小型セミファストバックカノピは鍾馗のカノピを前後逆にして使うと簡単なのだ pic.x.com/o44i6cpayy

へぇ～、 赤いBPFPセダンからベージュのHA97Sに乗り換えた人が居るのか～。🤔 まるで、赤いBPFPファストバックからベージュのHB37Sに乗り換えた俺みたいやなぁ。 しかも同じ８月中に。 そんな変わったヤツ、ワシ以外にもこの世におったんやなぁ～🤣

クラウンクロスオーバーといいプジョー408といいこの手のファストバックっぽいSUVセダンのデザインが好みなのかもしれない🤔

やっぱりソニックシルバーでナンバープレートダウンセットしてるの他に見たことない ファストバックですらおらんのちゃう？

返信先:@vcjhfdjcxjgg765取り敢えずシロッコかファストバックまで絞っとこ

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【分かる方がいれば教えてください】BP8P-200000以降またはBP8RのファストバックXD2駆のフロントショックに貼られている灰色ステッカーに書かれている品番 (◯◯◯◯-34-700なんちゃらってやつ)

マツダ3ファストバック顔がぺったんこでかわいいンゴねえ

採用したこと。当初1000ccで計画されていたが、発売直前に自販の神谷正太郎氏の一声で急遽100ccボアアップの1100ccへ、そして後にカローラスプリンターとなるファストバックのスタイルを傾斜をなだらかにしたセミファストバックに改めて登場。販売の神様の眼力に間違いはなく

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現在、筋トレと発語機能との関連性を検証している。 加齢によって呂律が回らなくなる、謂わば劣化を可能な限り遅らせるにも筋トレは有効なのではないか、と言う仮説を立てた。 現在ファスト・バックランジにて検証中。 キツいが、身体がアクティヴになり、発語へのモチベーションが上がるのを感じる。

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レーシングマスター。 ブガッティシロン ケーニグセグ(車種は俺は知らない）など、未だ未収録の車種があるが マツダ3ファストバックがその中の1台であることが判明。 マツダの追加車種はマツダ3ファストバックです。

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MTないしデカいけどマツダ3ファストバック？

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代替で考えていた時に車台番号が2で始まるやつが年次改良1回目後っていうのがわかったので、BP8P-2×××××以降の車台番号のファストバックで2駆の中古のストラットASSYを検索するところからかなあ

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トヨタ　カローラクロス ホンダ　フリード トヨタ　アルファード ダイハツ　タント ホンダ　WR-V マツダ　MAZDA3ファストバック スバル　フォレスター 日産　エクストレイル 日産　キックス スズキ　ソリオ レクサス　IS トヨタ　ヴォクシー ホンダ　フィット トヨタ　アクア 日産　ノートオーラ

え、マツダ3のファストバックさぁ、ハイブリッドなのにマニュアルの設定あったんだけど すごくねぇかこれ えぇ〜

TE250とブーツ(ファストバック)の慣らしがてら和歌山2りんかん～はっぴぃえんどまで 2stど素人がトロトロ走っても全然乗りやすいのに回すととんでもない加速するヤバいバイクですわ… pic.x.com/rmlsrqav83

返信先:@wokariderMAZDA3ファストバック ちょいちょい200万以下で 買える個体があります。 1.5,2.0のガソリンや 1.8のディーゼルも 選べるのでヲススメです。

マツダ3ファストバックがベストという我が意を得たり /第37回：魂動デザインの未来を問う（前編）　―「マツダCX-80」にただよう危険な香り― webcg.net/articles/-/507…

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マツダ3ファストバック　リヤスタイル 　これはこれで、かっこいいね。 pic.x.com/jwmjsqyk1i

今でも国産車で一番美しいのはマツダ3だと思っている。ただ自分が乗るとなるとファストバックは視界がキツいので、セダンにする。フロントグリルだけファストバックの艶消しグリルに交換できればもっといい。まあ、雪道のこともあるし、今の車にはまだまだ乗るので買えないけどな😅

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