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ミニ四駆メモ 良かった点 •下りの姿勢が前下がり気味になった •LCがアウトリフト挙動なのを確認できた •加速力は十分ある(3.7:1ギア) 改善点 •フロント提灯のビス短すぎてストローク無い •フロントブレーキプレート長すぎ •思ったほど軽く無い(112.4g)
べつに速くなくていいから、ヒクオとかフロント提灯とかカーボンスラストダンパとかMSシャーシサスとかロマンギミック積んで、ポリカボディをカーボン柄とビビットカラーでオシャレに塗り分けてメッシュ貼ったようなコンデレ向けミニ四駆をつくりたい
フロントバンパー変更と、補強兼フロント提灯取り付けベースのプレートを作成。 んで、引っかかり防止と提灯ユニット作成に移ると。 取り戻したいな、6年前の速度を… pic.twitter.com/KpVf0xPduj
ソリチュードより超速ガイドお手本にしたサイマスライトニングの方が完走率高くてジャンプも良い感じだったんだよナ… ソリチュードは速度が乗った3週目は必ず団子。 フロント提灯だから平気やろって安易な考えはあかんね。 ミニ四駆ってマジで思い通りいかないよなぁ…😅(笑) だが、それがいい。
昨日は良い勉強になった。 制震は両方大丈夫だったけど2枚着地の2枚目ギリギリ着地してCOするパターンだった。 飛距離のコントロールを学ばないとな…って、練習走行出来ないと起床だと飛距離は分からねぇナ😅(笑)
今日の進捗。 フロント提灯をそれとなく作ってキャッチャーもなんとなく取り付け。シャーシもガバってる部分あるし提灯もまだ未完成だけどかなりらしくなってきたな。テンションあがっちゃう。細かい部分はゆっくり詰めていこう。 それにしても実車系乗せたくなるような中身してるなぁ pic.twitter.com/7CSS7ep6yo
#月1500円ミニ四駆 #1500円ミニ四駆 #ミニ四駆 5ヶ月7500円目 1600円使用可能 フルカウルステー260 直プレート200 ライトダッシュ460 ローフリ2つ400 合計1320円 余り280 リア提灯をフロント提灯に変更、フロントにAT搭載 タイヤは24ミリに削りました。 しかし、速度が伸びない・・・ pic.twitter.com/z47N7oRSil
自分は痛四駆使いだが、中身は大会上位車を参考に作ったATスラダン、フロント提灯、薄タイヤとかMSフレキのテンプレマシンって呼ばれる様な物、そこにそのキャラに合わせた性能やネタ、自分の味付けをどう入れるかってのにいつも悩んでる。 pic.twitter.com/9bJrnYhMBm
本人は悪気無く言ってるんだろうけどテンプレ車って何? MSフレキフロント提灯ATスラダンリヤアンカーの事? じゃあピボット使えばテンプレじゃない? 弓アンカーはテンプレ?セイCHANアンカーは違う? ギミック一緒でもFM-Aならテンプレじゃない? リヤATはテンプレ?
返信先:@chocosukaありがとうございます。 フロント提灯仕様です。 アルミホイールではないですが、タイヤは削って薄くしてます。 ベアリングは全てパーツクリーナーで洗浄後グリスアップ。MSでフレキにしてます。 なかなか早いです
写真の通り、今までフロント提灯の支点を高くすればとうなるか?かなり走り込んでみましたが、自分にとってはメリットが薄いと判明。 今後は提灯は【長く遠くへ】コンセプトに変更。 どう形にするか、、、髪の毛むしって悩んでたら爆発しました。 pic.twitter.com/jsIfoZTIYy
フロント提灯にリフターを取り付けるにあたってネックなのが店長さんも仰ってたけどこのマグナムのために生まれた景観に配慮した構造。 いま頭ん中でソレに対抗できるリフターの構造が浮かんだけど果たしてソレが吉と出るか凶と出るか…帰って試作しまーす。 pic.twitter.com/6FVsS78HJX
明日?今日のレースマシン完成…塗装間に合いませんでした。 ダンプをどうやって低くのせるか、どれだけ切らずに残すかをこだわりました、フロント提灯は車軸下側通してます。 あと3時間後には起きて仕事行かないと💦 明日参加される方宜しくお願い致します🤲 pic.twitter.com/hwp3yOCCWH