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#列車を適当に解説する EF66 JR貨物新型電気機関車登場まで狭軌で最大出力を誇った機関車 1985年(昭和60年)九州ブルトレ牽引開始時沸きました。 ずば抜けた性能でブルトレ「みずほ」牽引東京⇒大阪かつての「こだま」6時間半に引けを取らない6時間40分台を実現しました。 pic.twitter.com/9v2Au4Y9b3
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#列車を適当に解説する EF66 JR貨物新型電気機関車登場まで狭軌で最大出力を誇った機関車 1985年(昭和60年)九州ブルトレ牽引開始時沸きました。 ずば抜けた性能でブルトレ「みずほ」牽引東京⇒大阪かつての「こだま」6時間半に引けを取らない6時間40分台を実現しました。 pic.twitter.com/9v2Au4Y9b3