役所空いてて待ち時間なしだし原付の登録変更が多いのかしらんけどなにそれって感じにならずボアアップですかね？ってあっちから言われるしマジでおもろい

KLX250 300ccボアアップ済み 30万円 実費にて日本各地陸送致します！ #バイク売ります #モトクロス pic.twitter.com/XvXV2CL2hD

返信先:@kenta777571公道で50ストレス凄いんで、125にボアアップしてください もしくはyz125のエンジン積んでください 予算は2万です

返信先:@Ysqknボアアップしちゃう？🤓

ん〜ZRX400でもええんやないかな〜とも思い始めてるww マークⅱ仕様にしてショート管にFCRキャブでおいおいボアアップすれば〜とも思うんよな〜🤔 pic.twitter.com/bbPuLR3EbW

ボアアップだけで、どの程度変わるのか？は試しておきたい気もするな。

115のボアアップなら25000円くらい。125になるとストローク伸ばすのにクランクが必要になるので一気に値段があがる。純正のシリンダーとヘッド使うなら10万未満。シリンダーとヘッド付きだと15万。シリンダーはスリーブ残厚の不安があるから…ま、15万か。

返信先:@henachoko_yzfxボアアップとビッグキャブじゃダメですか😿

リニアな加速！明らかに出足が速くなっていました。もたつきがなく、ボアアップのトルクが生きている感じ。もう少しWRが軽いほうがいいのかな。#アドレスV100 pic.twitter.com/zS8fBMgo1c

返信先:@nico_nico_newsエンジン音はボアアップとか社外ブロックでいじってる車じゃなきゃ純正と変わらないでしょ。

返信先:@ARTsak他1人2024年式もJC92なのでエンジンはかわらない？のであればボアアップいけるかもしれませんね（妄想 といいつつ車体に対してこのお値段は中々はりますねぇ…

50ccのバイク悩む…後々ボアアップやカスタムをするとして、うーん

返信先:@kuronekosan_777台湾レベルはボアアップかつ 一撃死セッティング、馬鹿みたいなロンホイ等生活を犠牲したカスタムが必要ではwwwww

今まで変更されてきたうちのモトコンポの部品、消耗品関連リストアップ。 後してないのはボアアップだけか…⁇税金変わっちゃうからしないけども pic.twitter.com/9UYWjbbvSJ

返信先:@jun_biker大昔は「これ🏍ボアアップしてんだぞ～走るンだぞ～！」 ってのがあったような？

返信先:@k_koori1他1人雑に出できた感じでみると多分 ・古いの古いの後期　もう少し新しいの ・気持ちボアアップ/普通な感じ/イケる限界 webike.net/md/6371/bm/100… でもGROMは楽しいらしいので良いと思う125のままだとファミリー特約もつかえるしー

シャリー手に入れてボアアップして遊びたい✌️ pic.twitter.com/Gc1r7z83ck

返信先:@ARTsak他1人なるほど…新型グロムに興味があるので新型だとボアアップキットとか厳しそうですよね。お値段はC125カブより安いんですよ…

#バイク売り　#z1 先月車検切れました。 【詳細】 z1b 車検切れ(R6年4月13日) 1015ボアアップ ホイール　モーリスマグ crキャブ フロントキャリパー　ロッキード リアキャリパーkz系 パムスverウオタニ パムスマフラー　エキパイ38π pmc バックステップ ゴラン　真鍮コック ETC 2.0 続きます↓ pic.twitter.com/tnMErC8Roh

返信先:@k_koori1他1人地方は正直な所自分は行ったこと殆ど無いけど どうも自動車道トラップが結構多いらしく入り込んでしまうので原2だと遠回りで辛いってのはかなり見ます。 もしかして前期位までボアアップできるのかも 値段意外として驚いたけどw

返信先:@ARTsak他1人やっぱり原2で通れないところって多いです？新型とかでボアアップできるならいいですねそれも

返信先:@k_koori1他1人どの年式か知らないけどボアアップで確か軽二輪になるので長めはしるなら軽二輪にしたいw 通れない道が消えるのは強い

#ほぼノーマル同盟 マフラーがノーマルなら、ボアアップしてようがフレーム補強してあろうが、足回りを全入れ替えしてあろうが、ほぼノーマル。（笑） pic.twitter.com/F8uqbMhCdS

／ メルカリ人気商品✨ ＼ 47mm/70cc(68cc)ボアアップキット ライブディオ系 詳細をチェック▼▼▼ jp.mercari.com/item/m64823805…

ジョルカブは125を載せるより88ぐらいのボアアップの方がジョルカブの良さを残しながらパワーも上げれるしで具合が良いかと思う

返信先:@SmystSYouTubeとかで見てますが、 維持費にそこまでの違いはなさそうですよね。 好みはXSR155なんですが、並行輸入でオフィシャルのサポートが受けられないのが微妙なんですよね。 かと言ってXSR125にしてもって話ですし。ボアアップしてもね、と。

うーむ ゼックス君のキャリパーが軽くカタつく…ブッシュ交換で治ると思うケド¥1400か…ならいっそ中華パーツで新品にして¥2700でも良いなぁでも後々ボアアップするからブレンボの大口径ディスクにしちゃうか悩む… pic.twitter.com/eyDsTWfxKp

返信先:@Caprice_CAwwwww(^ω^) 俺も昔タクトいじってたで フロントはディオSRでエンジンはスーディオZX積んでボアアップしてた

返信先:@haru0214sukeお手軽ボアアップかヘッドまで換えて本格的に沼にハマるか。。。😇 どっちだろ😁

ボアアップしたい😢

返信先:@I40ne_eボアアップするなら一緒にヘッド交換も、なんだけどもうパーツ出ないよなー。ヘッドの座グリをピストンに合わせると格段にパワーが上がる！

てかこんなへなちょこやわやわのフレームとか足回りにボアアップして120cc以上のエンジン載せて爆走とか自殺行為じゃないかと思うんですが…w外人とかさらにフレームに穴開けてたりするしマジで意味不明やなw

返信先:@DATEN4NOTEZEボアアップしてるから60キロだせる🔥 中免持ってないからナンバーも原付だし出したら捕まるけど😇

GSX-8Sって往年のGSX-R750辺りのエンジンを流用してボアアップしてツアラー寄りにチューンした心臓を持つマシンかと思ったら普通に2気筒で混乱するー！

返信先:@NOBU_legacybh5257のボアアップってコトですか...！？

返信先:@v20170803vボアアップ5速化をパーツ購入込で投げたんだったかな それで15万 わしにゃ無理じゃってなったから妥当だと思うし実際頼んで良かったと思う ロマンやでー

楽しいけど近場以外は走るの怖い。 ボアアップするか125増やしたい🤔ﾒﾝｷｮ... pic.twitter.com/M1wBkc6bbk

う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んリトルカブボアアップか新しいバイク買うか…金かかるんだよなぁ〜〜〜新しいの買っちゃったら

以下いいところ。 ・武川強化ワイヤークラッチキット ・武川ボアアップキット ・ミクニキャブ ・ハイスロ ・チタンフルエキセンターアップマフラー ・外装そこそこきれい ・未使用パッド2セットつき