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返信先:@MacottoCorsaGTボクサーツインになると始動時の横揺れがエゲツないんですよねぇ・・・ 一応昔はパプリカ、ヨタハチ、FIAT500等で採用されていましたが、今ではBMWモトラッドのバイク位しか採用してません。
返信先:@RoadGhost1050GPzはもう既に呪いの領域に足を踏み入れた⁉️ ともあれ、ボクサーツインの空冷、機会があれば所有してみたいものなのですよ。 特にシャフトの癖が強い機体。 →R80は乗らせてもらった事がある
ことBMW製のモーターサイクルに関しては古いボクサーツインとかならともかく、電子制御されてるモデルを「自分で直す」てのもだいぶ敷居高いからな。消耗品の交換程度ならまだしもECUがエラー吐いたら軒下ガレージDIYでは何もできんでしょ。
「βοηjiИ、そんなバイクで大丈夫か?」 「一番いいバイクを頼む」 神つスッ 「BMW R1250RS」 #そんなバイクで大丈夫か #shindanmaker shindanmaker.com/1217887 ボクサーツインは一度乗ってみたい。
この岡村製作所が'57年に生み出した「ミカサ・サービスカー」が、日本初のトルコン搭載車。当時珍しかった前輪駆動でも在り、しかもそれらの機構をボクサーツインエンジン含め全て自前の工場で生産していた。 大変に先進的なメーカー...👀 x.com/kompressorman/…
恒例のネタ枠でありマツダの歴史紹介も兼ねたDは、R360クーペに搭載されたものである。 岡村製作所製トルクコンバーターにローギアとハイギアの2速の変速機を組み込んだものであり、普段はハイギアのままトルコンのストール比で無段変速させ、急坂などでローギアに入れるというものである。続く
BMW R850R 同型モデルR1150Rのボアダウン、ABSレス車。 両モデル同時に発売されており、その上価格差があまりなかったので必然的に不人気車になり、国内販売20台あまりとか💦 独特のフロントサス形状めちゃ乗りやすい。 空冷ボクサーツインは良いぞ。 #見た人は必ずレア車をあげる pic.x.com/g9h27m8wdn
返信先:@integrerlあんまりタイム言わない人なんですけど多分今だと5~6秒台ぐらいまで行ってる気がしますw 現状最速のボクサーツインだとこの1200Sなんですが、そこまで極端に車高を上げてる感じはしないんですよね(3秒周回ぐらいです) pic.x.com/n3zgvdk53z