ボルボ V90 操作性は普通なのと、燃費も普通なのと、サイズがデカイの以外は全てにおいて私が欲しい条件満たしてる pic.twitter.com/kksc5VtIpe

カローラツーリング、まあまあいい車だった。 ADASの充実度はMY19 ボルボ V90超えてるレベルで、プロアクティブドライビングアシスト とやらが、歩行者とのすれ違いのハンドル回避に先行して介入してくれるのが面白い。 運転での楽しさとかはないけど、全てが必要十分によくできてた。 pic.twitter.com/byKjkx037G

こないだ乗ったボルボV90と同じでウインカーが元の位置に戻らないし操作感もいいしなんでF60はこうじゃないんだと思ってしまうな

いやボルボに乗った瞬間高級感と質感の高さに驚いたもんな〜ボルボV90 憧れの車です🚗

竹岡 圭の今日もクルマと・・・ボルボV90 D4 インスクリプション blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/5… #gooblog

ボルボV90より引っ越しに向いてると。 autocar.jp/post/1027923

ボルボV90より引越し向きかも！　フォルクスワーゲンID.バズ　長期テスト（2）　それは隣の標識だよ・・(AUTOCAR JAPAN) news.yahoo.co.jp/articles/ef178…

ボルボV90より引越し向きかも！　フォルクスワーゲンID.バズ　長期テスト（2）　それは隣の標識だよ・・ | AUTOCAR autocar.jp/post/1027923

今日黒のボルボV90とすれ違ったけど、やっぱりボルボのワゴン桁違いに美しいな…いつか乗りたいね

もう４月も中盤を過ぎてますね😣 作業も何かと多く、書くのをサボってました。 一週目は ボルボ　V90の #エンジン内部洗浄 スバル　サンバーの #エンジン内部洗浄 ２台ともエンジンの回りが軽くなりました❗ pic.twitter.com/jAPtCXUIUN

近所のクリエイトSDにボルボV90が駐車、幅が広すぎて運転者が降りられなくなってるｗ郊外の駐車場は殆ど５ナンバーサイズなので迷惑でしかないんだよな全幅1800mm以上のクルマ。

e燃費の4WD燃費ランキング見てるとCX-60って安定して上位にいるの凄いよな。 重量級って目で見るとCX-60がこのポジションにいるの違和感あるもんな...あと何気にボルボV90のディーゼルも割と上位にいてビックリ。 pic.twitter.com/CF2IDIIfVM

ボルボV90、さすが1000万級の車だけあって乗り心地は最高だった。普段のJCWが硬すぎるのもたぶんあるけど。ACCもすごく自然でよかった。気になった点は特にないかな。

ボルボV90いちおう見積もりもらったよ。1000万オーバーなんで買うわけないが。これ買うならAMG CLA45Sシューティングブレーク買うかな…。でも別世界の高級感だった。 pic.twitter.com/wQVlxfS5HC

ボルボV90の3時間試乗ってのをしてくる。V90ってもう1000万円オーバーの車なんだな… pic.twitter.com/PVrPzJ9h6p

ボルボV90て巨大なシューティングブレーク………。 #yoshiさんちのノギトーーク

1/64ミニカーのボルボ V90 クロスカントリーです🇸🇪 このミニカーにはサスペンションギミックがあります。ライトはクリアパーツで再現されていて特徴的なテールライトもちゃんとできています👍 pic.twitter.com/Lqo0RdHCwE