欧州エリアだと大都市圏でない所での地域輸送メインは珍しくないと思うけどな。アジアはそもそもモータリゼーション期以前に鉄道網が発達した所が少ないので結果的に鉄道イコール幹線路線になる傾向は強いが、例えばメークロン線みたいなパターンもそれなりに多いかと。

メークロン線をようやく履修できてよかった pic.twitter.com/7jcfuTHa3q

メークロン線はマハーチャイ駅～バンレーム駅間の川で線路が途切れているので、渡し船で川を渡ります。 pic.twitter.com/N8MSLm47cD

始発のメークロン線に乗車 pic.twitter.com/Ssa1on3RjM

駅ホームでパッタイをいただく 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の始発・ウォンウィアンヤイ駅を散策中、ホームでパッタイの店を見つけました。 さっそくテーブルに腰かけ、パッタイをオーダー。 注文を受けたお姉さんが調理も担当します。 列車を見ながらいただくタイ料理は絶品です💛 #海外鉄 pic.twitter.com/FZDPH06BIV

ウォンウィアンヤイ駅のカオマンガイ 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の始発駅・ウォンウィアンヤイ駅構内で、カオマンガイをいただきました。 ソースはピーナッツ系かな？ やさしい甘さです。 肉にはパサツキがなくて食べやすく、 付け合わせのスープも鶏出汁が効いていました。 #タイ旅行 #海外鉄 pic.twitter.com/1AhBxjk5os

私鉄チックな始発駅 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線試乗を終え、バンコク側のターミナル・ウォンウィアンヤイ駅に戻ってきました。 マハーチャイほど雑然としていませんが、 小さな露店や食堂・屋台が軒を連ねています。 東南アジアの雰囲気を楽しみながら、 ホームをぶらり散策しました。 #海外鉄 pic.twitter.com/GTnq3L8hM6

フルーツ地獄 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線「東半分」試乗のついでに、 マハーチャイ市場をたずねました。 ランブータンがお手頃価格で販売されています。 おやつに一袋買っていきましょうか‼ 思った以上に多く、数にしておよそ30個あります。 これを1時間かけて列車内で食べました。 #海外鉄 pic.twitter.com/1cABLlGIbA

メークロン線での接近する列車の前に出て撮影する危険極まりない行為は市場内の売店・商店の人が止めてほしいが率先してサービスとばかりに撮影をしています。良い子の皆様はメークロン駅に停まっている時に先頭車と撮影して、列車接近時には一歩下がって撮りましょう。 pic.twitter.com/eR6ZK3LiD2

連番のNKF型 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線「東半分」のマハーチャイ駅で、 連番のNKF型気動車に出会いました‼ 番号が「1234」と連続しています。 そういえば昔、近鉄で1234号という車両を見たな...。 この手の番号を見たらつい写真に撮ってしまうんです。 #海外鉄 #タイ旅行 pic.twitter.com/HiwEH0gJBG

マハーチャイ鉄道市場 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の「東半分」だけという、 なんとも中途半端な乗車をしたときのこと。 終点マハーチャイ駅周辺の市場を散策しました。 線路の両脇にも露店がズラリと並んでいます‼ 列車が通るたびに片付けてやり過ごします。 異国情緒ここにあり。 #海外鉄 pic.twitter.com/MafmGx7STd

マハーチャイ市場の猫 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の「東半分」を試乗したおり、 マハーチャイ駅前の市場を散策しました。 おやつに食べようとランブータンを一袋買ったのち、 足元を見ると茶トラ猫がいました。 とてもおとなしくて毛色も良好‼ 眠そうな顔で写ってくれました。 #タイ旅行 pic.twitter.com/9fhYpSsglW

バンレームへの渡し舟 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の西半分は未乗区間です。 マハーチャイへの初訪問時、せめて下見だけでもと、対岸への渡船のりばを見にいきました。 次回ここに来たときはバンレーム駅に行ってやる。 そして目指すはメークロン線完乗だ‼ #海外鉄 #タイ旅行 pic.twitter.com/ama0l2Fe0f

手狭なマハーチャイ駅 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の東半分に乗車しました。 終点で列車を降りると、市場のど真ん中でした‼ 駅前広場はせまく、駅舎を撮るのに一苦労します。 タイルが張られた駅本屋はひんやりしていました🐧 いつか「西半分」にも乗ってみたいものです。 #タイ旅行 #海外鉄 pic.twitter.com/EEtGJEygbi

雑然としたマハーチャイ 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線の東半分だけ乗車しました。 終点・マハーチャイ駅は市場の中にあります。 駅周辺を散策しながら面白いものを探しました。 ホームから終端部を見ると、車両基地がありました。 どことなく日本の中小私鉄にソックリです‼ #タイ旅行 #海外鉄 pic.twitter.com/IY6YSUdBX8

どこか日本的なメークロン線 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線のうち、東半分にあたるウォンウィアンヤイ～マハーチャイ間に試乗しました。 たしかに異国情緒あふれる景色ばかりですが、 その中にちょっとだけ日本っぽさも感じました。 元私鉄だからでしょうか。駅間距離が短いのです‼ #海外鉄 pic.twitter.com/i7lRPk30Tt

人生初のタイ国鉄メークロン線 2019/6/20 正確にいうとメークロン線の「東半分」です。 ウォンウィアンヤイ～マハーチャイを移動しました。 もう少し滞在できれば、終点メークロンまで行くところですが、今回は下見を兼ねて半分だけとします。 乗車したのはNKF型。座席はかたいFRP製です。 #海外鉄 pic.twitter.com/Qb6is9fnDC

朝日を浴びて 2019/6/20 タイ国鉄メークロン線に乗るため、 バンコク中心部からBTSで最寄り駅に向かいます。 異国での撮り鉄には心躍る心地がします。 移動するついでに撮っていきましょう‼ 朝の光を浴びながら、通勤電車が到着しました。 異国情緒あふれる様子に大満足です。 #タイ旅行 #海外鉄 pic.twitter.com/3H0gcaWg3Y

タイ国鉄予約、メークロン線は対応してないようですね あそこは、元々私鉄路線で国有化した歴史があって、他の路線と繋がってないみたいです そして、途中に川があって舟で渡って乗り換えるなど、旅の気分が味わえる仕様ですw 時間かかりますので、ロットゥー(乗合バン)が早いです

フアランポーンからウォンウェンヤイまでトゥクトゥクを飛ばしてもらい、メークロン線に乗ってメークロン市場へ pic.twitter.com/TAZfCwvsRU

１枚目は目の前で列車が停止。接車したかと思いきや、運転士がドライブスルーで飲み物をテイクアウトするためでした。撮影させてもらった店舗でたくさんお土産を購入。車両のデザインが変わるかもしれません。 2024/4/6　タイ国鉄　　メークロン線　Maeklong～Bang Krabun　4384D NKF1216 pic.twitter.com/95qYLY90i4

大賑わいのメークロン市場。本当にスレスレでスリルあります。車両が補修され傷が無くなりきれいになりました。 2024/4/6　タイ国鉄　　メークロン線　　Bang Krabun～Maeklong　4383D NKF1227 pic.twitter.com/Mcc1ijv9Mc

メークロン線の3倍くらい出てる… pic.twitter.com/dDCUO4lyH7