初代スイフトスポーツ(1.5Lの3ドア)のように軽量でライトチューンエンジン搭載のお安いホットハッチをどこか発売してくれないものか…。

ワイのセブン、エンジンとホイールとデフ以外全部ノーマルだからライトチューン

自分は30年前に後期2drトレノ赤黒ツートンで吸排気と足回りのライトチューンにロールバーの入った2シーター仕様に乗ってたけど、値上がりするギリギリの頃だったから50万で買えたもんなぁ… 触媒外してたからめっちゃ爆音だったけど(笑)

お金がかかる部分でいうと残りは… エアロ、オイルクーラー、ECUかな 細かい部分はブルーレンズミラーとミラーカバーボディ同色化かな ライトチューンで済ませとかないときりがない😇

ラジコン走らせるたびにどこか壊す私ですが、今日はライトチューンモーターにトドメを刺しました

4ヒート目一周入魂で42.4.. 流石に今日の今日で41秒は無理でした.. わははw ただ、超ライトチューンでも戦闘力爆上がりで驚きました‼️ アクセルのオンオフで向きが変わるし、このくらい走りを楽しめるとサーキット楽しい♪ pic.twitter.com/vP02qdcWMY

返信先:@k_khks午前中の予選、みんながまだ３３秒代中しか出せてない中、ライトチューンのGROMでポーンと３２秒代に乗せてくるこし神様に痺れました！ 夜間行軍での会場入りから始まり堂々の決勝出場、丸一日お疲れ様でした〜！

返信先:@J1x2A2GhfhvGQWF週末にDIY程度でライトチューンならなんとか

次男君用に借りていたシーズンレンタル板を返却しました。軍拡を続けた結果，今回が最後の取引になるかと思います。 板はちゃんとライトチューン&ホットワックスかけてくれて，対応もとても丁寧です。 買い与えるほど回数こなせない人にはお勧めです。 newdealnet.info

スカイラインあと一回車検とるんだ ライトチューン程度でまだ使うんだ ノーマルエンジン　自分でくみなおしたいんだ ライン工組み立てじゃ物足り無い

返信先:@jacksonlure今夏の推しは『ボトムマジック ライトチューン』です🙆 pic.twitter.com/Cdm8Uu9mew

GTとライトチューンはラジ店のデッドストックで旧価格で買えたのはありがたい コロナ前のブラシ、最近のブラシレスと違って安いな

本日LP86は3台。ライトチューンモーターがトルクフルでブラシレスいらないんじゃね？感🤔GTチューンは握って回転が付いてくるのがワンテンポ遅い🤔 #dlike #lp86 pic.twitter.com/dXefjBErfq

やってみた。 555モーターは軸が長すぎて付けられなかった（加工する腕も元気もないｗｗｗ）のでライトチューンモーターを引っ張り出してきて、無事完了。室内の試走では、発進時にフロントが浮くくらいトルクもりもり。 外したモーターはビッグトラック用のバックアップにしよう。

インスタとかでロードスターの人達の写真見てたらND2で車高調、タイヤホイール、吸排気系チューンくらいのライトチューンもアリに見えてきた😎

#VW乗りと繋がろう2024春 7.5GTIのマニュアル乗ってます！ テクノロジーパッケージを選択しないアナログ仕様が刺さる！！ BRIDEのフルバケとstage1のライトチューンで快適お山仕様⛰️ pic.twitter.com/sqVYKCa3Xv

車はライトチューン程度で抑えとくのが？ 車にも人にも優しい(。-`ω´-)

R32が…ってコメントする人 俺が乗ってBNR32Vspec2、ライトチューン、7万キロに飲酒運転無保険じじいミサイル正面衝突事故でBNR32大破廃車の事故話したら発狂しそう🙃 まぁ、加害者親族に当時の金額で慰謝料(謝罪迷惑料込)で現金一括で支払いしてもらったけど🌝

この写真だけなら日本で撮影した…と言っても通用しそうです。 先代86やスイフトは街中ではほとんど見かけませんでしたが、サーキット内では複数台存在。 近代の日本車はライトチューン仕様が多いようですが帰り道でGTウイングの端部全面にLEDのシーケンシャルウィンカーを備えたド派手なCR-Zが1台… pic.twitter.com/YlQ1qJJo6O

本日の所有車乗り比べは以前デザインしたNISSANの「R32 GT-R ニスモ ’90(ADVANカラー＆ライトチューン仕様)」でオートポリスを走行😊 pic.twitter.com/UPvW8N2qEP

返信先:@KATE_5903エスロク弄りたいんだけどねー…本命もあるからライトチューンだけにすまそうかなって思ってる

グループAのR32とFL5の吊るしないしライトチューンとで戦ったらタイヤとか条件合わせても筑波ですら勝てない気が... タイプRが速いのは間違いない、けどソレとコレは別

返信先:@ewsx0デザイン以外特別なシステムも無いから特長ないし、限定車だと羽根で後方視界死ぬし、スパストでステアフィール分かりにくいし、給排気ライトチューンで燃費5位になるし、リヤ中央盛り上がってて乗りにくいし、プラグ、クラッチ交換大変だしetc ほんとダメな車ね、けどそれが良い（笑）

返信先:@fd3styper_1gata90年代なら80スープラ、フェアレディZ32、33GT-R、GTO、30ソアラ辺りのヘビー級のスポーツカーがベースとしては好ましい。 最近ならGT-R一択でしょ。そもそものスペックが高すぎてライトチューンで300出そう…

#スズキ乗りと繋がろう2024春 ライトチューン仕様で通勤からプライベートまで楽しんでます🚗 pic.twitter.com/guATltXb73

手頃なライトチューン調べてたけどみんな400馬力とかで全然ライトじゃないんだけど何事？

返信先:@mokomoko9981軽さは武器ですよね^_^この同僚十勝サーキット走ってるんですが、ほぼライトチューンのエボ8に勝てないって言ってました 650万も金かけてるのに^_^

返信先:@lapin_worksお世話になります。 DM可能ですが、当方ライトチューンまでになりますのでよろしくお願いいたします。

コペンライトチューンしたいなー 80馬力くらいにしたい… サスも変えたい 突き上げえぐいw

えー❗️ヤリスのマフラーって60万もするの⁉️ ライトチューンでさえも無理😭 pic.twitter.com/ym0YH7YNvE

#みにちゅぶの星空企画 ＊音がでます！ 九州5日目 みにちゅぶさん 愛媛より購入した ばかりのZC31で参加 既に様々なパーツが入っておりライトチューンとしては最早弄るところ無し 本日のオフ会参加者 みにちゅぶさん ワークスイシヤンさん せいゆうさん GHOSTさん pic.twitter.com/SB05WVczAh

#アセコル #アセットコルサ #AssettoCorsa #ドリフト #Drift 八方ヶ原峠で「おもリアルパック」の90マークⅡでドリフト！エンジンはノーマルでブーストアップ仕様のライトチューンですがものすごく楽しい！ pic.twitter.com/LbBkz26eTX

返信先:@macchan0852じ……ジムニーはダメっすか（参考映像） ⬇️ まぁ自分はライトチューン？で走り込んでますけど pic.twitter.com/eAyhTk5WAN

ライトチューンリトルカブです そこそこ速いよ pic.twitter.com/eFFAdkIsp9

AWAZIライトチューン pic.twitter.com/GH2mrm99hL

返信先:@dosankogavaライトチューンですか？。 ハーセの前の車も付いてました☺️。

GZ20(GA70)とJZA70の純正インタークーラーの大きさ比較 売りに出すのは、塗装剥離したアルミ色の物になります。 ノーマルから350馬力程度のライトチューン向けです。 高いと思う方は、自分で制作すると良いと思います。 pic.twitter.com/a9fNXFArEY

Nゲージ再開しようかな でももう塗装とか細かいのは無理（老眼が進んで） なのでライトチューンで楽しめるのないかなぁ でも、地域車種が限定されるから絞られちゃうけどね

GE8のパワー系のライトチューンマジで気になる マフラーとかコンピューターとかでどれくらいパワーアップするんかな？