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オハフ51系客車は元々『レッドトレイン』と呼ばれていた時期があるほど真っ赤な車体だったそうです。つまり赤い星はその時代に色が戻るということになりますね。news.yahoo.co.jp/expert/article…
懐事情からして改造車になるのはしょうがないわな ＞ｷﾊ 143 形一般形気動車を改造し、 50系客車じゃねえか！ とはいえ、40年の時を経て再びレッドトレインに戻るというのはなかなかに感慨深い jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/…
またまたさらに昔の写真を見つけました415系と一緒に並んでる車両は好きな形式の車両です 単独は行先が見えにくいですが肥前山口行(現在 江北) かつては581系と下関で DD51レッドトレインと門司港で並んでいましたね #415系の日 pic.twitter.com/0ynJHvxY4J
【懐かしのシーン】 SL銀河号の客車（PDC）です。最後部のキハ142-701にはプラネタリウムがあり、イベント車の装備でした。 同車は元国鉄51系客車（レッドトレイン）をJR北海道が気動車化改造（オハフ51 30→キハ142-201）し、さらにJR東日本に譲渡された数奇な運命を辿りました。 pic.twitter.com/dXvALqJkVd
伝説の、日出谷駅『とりめし』です‼️ SLばんえつ物語号に乗車の際はぜひぜひ😄 僕はかなーり昔になりますが食べた事があります。もちろん、日出谷駅で買って50系レッドトレインで食べたさ😏 素朴な味で美味しいです。 弁マークが輝かしい！ 急行『あがの』も走ってる。いつの時刻表よ（笑） pic.twitter.com/N0DPAQPvdo
真岡鐵道50系、2010年ごろ突如として帯が赤くなり"レッドトレイン"の部分が出現し、このまま赤色の部分が広がってレッドトレインになると思われましたが、先日赤い部分が白くなりレッドトレインになる可能性が消滅しました。
返信先:@nogupippi021485レッドトレインと呼ばれていた50系客車です 普通列車の客車は戦前からの客車が主流だった時に現れた車両です 扉は画期的な自動扉でした 松山→高松を6時間超えで走っていました
せっかくならレッドトレインにしてC11 171に牽引させた方がいいような “明るい未来への希望の星”に「赤い星」と「青い星」新たな観光列車製造へ JR北海道(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d24e4…
レッドトレインと呼ばれた50系客車が改造されて気動車になり、そしてまた改造されて観光列車になるそう。 2編成作られ、そのうちのひとつは「赤い星」というのは、やはり狙ったのでしょうか。 trafficnews.jp/post/131957?fb…
返信先:@hise_10000中学、高校地代、日豊本線の小波瀬駅や行橋駅付近で、赤い客車（レッドトレイン）が踏切を通過するのに出くわしてました。筑豊本線を走るレッドトレインをリアルタイムで観てみたかった。
強烈なインパクトのJR北海道｢豪華観光列車｣ キハ143が改造されるようだが、ノロッコ号の後釜これになるのか？ ｢赤い星｣は50系51形レッドトレインっぽい？ ｢青い星｣は北斗星な塗装？ pic.twitter.com/OjeQQhm2Jv
レッドトレインというカッコ良さげな名前とは違って、どこか野暮ったい車両だったけど、新製車両として紹介された記事を見た時からなぜか惹かれた。 #みんなで50系客車の写真を出そう pic.twitter.com/w16wnHyhPw
返信先:@cB5rkK6NHSh0CqA他1人ポムさま、おはようございます。運も味方しましたね。 少なくて見かけずなのも合点が行きます。 レッドトレインも札幌圏では四両の他に八両が有り…ホームで待っていると迫力ある入線を見ました。 タツさま、有難うございます。 やはり札幌で711系の三扉車にも乗りまして、改造車の感ありありでしたね
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