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返信先:@monsieurkeisukeライダーでは有りませんが、寝袋とワイド周遊券片手に私も駅寝連泊してました。😆

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返信先:@tKvSGp3EvY10902はい♪ 大阪から岡山どころか博多まで行った事あります もう40年くらい前の話ですが 当時は、九州ワイド周遊券というのがあって 九州内の特急は乗り放題だけど、九州までは普通乗車券しか無いので仕方無く……という感じです

せい犬@popnking

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鉄道旅 北海道❤️ #275 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ480形 急行 宗谷 稚内行き ヘッドマーク付き 721系 快速エアポート 新千歳空港行き ヘッドマーク付き 函館本線 札幌駅:北海道札幌市 pic.twitter.com/2sDODJc3sK

まみゅな@masy_mn27_28

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返信先:@hayabusanozomi_天井のデザインが秀逸でしたよね。 14,12,165系等の分散クーラー(+扇風機)、剥き出し照明(+吊り広告)がついた白系統の実用性そのものの天井ばかりだった夜行座席列車で、ワイド周遊券で“タダ同然”で乗っていいの❓️と思うぐらいの天井デザインまでトータルにお洒落な雰囲気がとても良かったですね☺️

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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返信先:@9K9DuLxrHY7E4u1ある意味昼間よりも雰囲気が出ていたので、通からは人気がありましたね。 ワイド周遊券での連泊文化が残っていた最後の時期を思い出します。

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鉄道旅 北海道❤️ #274 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ283系 特急スーパー北斗 札幌行きに乗って、札幌駅に到着 721系 快速 いしかりライナー ヘッドマーク付き 函館本線 札幌駅:北海道札幌市 pic.twitter.com/yArUYE8FwQ

まみゅな@masy_mn27_28

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返信先:@EuroLiner12まさにそのとおりですね。北陸ワイド周遊券使用です。 福井鉄道・京福福井・北陸鉄道石川線・地鉄をまとめて訪問でした。 「きたぐに」を米原からで入って。 帰りは高山線経由 キハ53のシートの狭さに驚いたりw。

関山@浦賀@houmeisya

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鉄道旅 北海道❤️ #273 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ283系 特急スーパー北斗 札幌行きに乗って、札幌駅へ 函館本線 函館駅:北海道函館市 pic.twitter.com/ZnbxE9BtRX

まみゅな@masy_mn27_28

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札幌近郊の客車列車 寝台急行 キハ22 あの頃の北海道に戻りたい。。 ワイド周遊券フルに使って、更に夜行使えば十何泊も宿入らず! お得な時代だった。 pic.twitter.com/WVn48meCJt

クー@gaso101

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酒飲みながらやる新・北海道4000km面白い( ´ - `) 今やってるのは7/20からいかに北海道に滞在出来るかチャレンジ。 お金の計算とかやったら面白くないから、やらずにどこまで粘れるかやってる。 7/20〜9/30まで北海道ワイド周遊券とか青春18きっぷで滞在とか浮浪者だよな( ´ - `)

クロスハーミット@酒カスクラブ兼馬カスクラブ@CROSS_HERMIT555

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鉄道旅 北海道❤️ #272 26年前(1998年)の4月 北海道ワイド周遊券を利用して北海道へ キハ283系 特急スーパー北斗 札幌行き 行先方向幕 函館本線 函館駅:北海道函館市 pic.twitter.com/lQwc40hfey

まみゅな@masy_mn27_28

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北海道ワイド周遊券で20日間フルに使って車中泊とユースホステルならリュックであろう。今の縦長リュックと違って前向いて改札や客車のドア通れないから横向いて通る。ゆえにカニ族と呼ばれた。

在華坊@zaikabou

そもそも、なんでみんな国内旅行であんなにキャリーをガラガラ引いてるのだろうか。電車で棚にも上げにくい、小さなコインロッカーにも入れられない、旅先での行動の自由が下がるし、邪魔じゃないのかな

岡崎美合@OkazakiMiai

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信州ワイド周遊券があった時代、大阪からは急行ちくまのほ急行きたぐにで糸魚川もしくは直江津から信州入りするのもできたし、昼間なら豊橋まわり飯田線というのも出来た(するかどうかは別として) 自由周遊・往復経路選択型の企画券は、予定まったく無しの本当に気ままな旅が出来て楽しかった。

せき のりかず@kotonoha_s

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ああ懐かしいな…学生時代バイトの給料が出たら信州ワイド周遊券を買って大阪駅からいそいそと乗って夜明け前の長野に向かうのがほぼ毎月の恒例行事だった。12系オリジナルから新幹線発生品の簡リクになり登山客からは不評だったっけな…最末期の383系統時代は快適だった…

城崎かすみ@vzq03355

懐かしの夜行急行「ちくま」@名古屋 大阪-長野間を寝台車も連結した夜行急行でしたが、晩年は381系、383系で運行されていました。 名古屋在住時代は大阪出張時に、大阪-名古屋間でも時々利用していました。 #皆さんの急行電車を見せて下さい youtu.be/bpE6NX5xKco?si…

せき のりかず@kotonoha_s

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返信先:@tanuki_express急行津軽八甲田で北海道ワイド周遊券の旅ができた時代が懐かしいです。 あけぼのとゆうづるはくつるが贅沢に思えた良き時代です。あれももう30年前ですか…

ぺもぺも💉💉💉 💉(旧・後4両は金沢文庫止まり)@moka_yokohama

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北国を見たくて北海道ワイド周遊券で厳冬期北海道鉄道旅をやった頃の急行八甲田の上野駅発車ムービーがYoutubeにアップされているのを発見。青森着09時08分だった。懐かしすぎ。 【車内放送】急行八甲田(14系 ハイケンス 上野車掌区担当時代 上野発車後) youtu.be/vyrXTOFvWvc?si… via @YouTube

井元康一郎@Imoto_Koichiro

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北海道JR深名線の1995年9月3日の廃止最終日、 北海道ワイド周遊券で朱鞠内駅を何度も乗り降りし、 朱鞠内発深川行夜の最終列車にも乗りました。 後日JRバスの深名線代替バスにも乗りました、 もう30年近く経つのですね、懐かしい twitter.com/ONKEN2112/stat…

まもちゃん 2022/8転職:多忙の為、閲覧・更新滞り&休鉄状態@mamocha13478942

JR深名線・朱鞠内駅営業最終日の様子 思い思いにカメラを向けてます 1995年9月3日撮影

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返信先:@koh_ekimemo1一人旅の時は単純にワイド周遊券ばかりでしたけど、嫁さんもらってからも、いろいろな切符を駆使してました。😅

こまがね2@YaKuleTC

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返信先:@jrtfck52信州ワイド周遊券フリー区間終端駅ですね。

みやぱぱ@White_Uncle

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返信先:@anpan_2634いや本当に、憧れましたよ。 このクラスの列車にワイド周遊券だけで乗れるなんて、全く持って信じられない思いでおりました。

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ED75 149牽引の常磐線普通列車221レ(上野→仙台)。1982年8月、初めての北海道ワイド周遊券の旅はこの列車から始まった。赤ベコED75には言葉には表せない思い入れがある。まさに旧友の中の旧友といった存在だ #ED75 pic.twitter.com/7NUrHoYi9n

otokoyama@nomitetsu_north

オッサン世代にとっての鉄博は、ひとことで言うと旧友との再会 #485系

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返信先:@mirai4510前回の続き⬇️ 周遊券は、往復径路が指定されていたが、料金課金で、新幹線も利用可能。ワイド周遊券で、フリー区間では、在来線特急自由席乗り放題。 周遊券制度は、1998年3月末で、全廃。ワイド,ミニ周遊券を引き継いた周遊きっぷも2013年3月末では発売終了‼️

前田伴樹@ekW1idBQ22suUDM

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返信先:@eutxsl3LKNTxWLf1自分は移住するまでワイド周遊券しか使わなくて… この列車は、北海道上陸のたんび最初に乗るのです。 いわば、自分にも思い出の山線ですね。 汽車好きで内地から24時間、国鉄で来るの当然でした。 今の鉄サンたちは気軽に飛行機で新千歳まで… 人それぞれだろうけど、本当に好きなのかと思います。

オータの鉄道懇話東西南北 & 乗物雑談室~質問相談承り中(特に鉄道、北海道、全国の乗物)@yyqibPjWTR87556

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返信先:@Tsukky_Meiso追伸 昭和57年のワイド周遊券の裏…地図が出てきたのでご覧下さい。 ご案内の十勝の拓鉄は跡形も無いですし、興浜南線や美幸線そして夕張方面も書かれていませんね。 繰り返しますが、炭鉱は衰退期でした。やはり観光地で無かった、夕張の一面に気づきましたね。有難うございます。失礼しました。 pic.twitter.com/jZgrZVxBkC

オータの鉄道懇話東西南北 & 乗物雑談室~質問相談承り中(特に鉄道、北海道、全国の乗物)@yyqibPjWTR87556

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高校2年生の夏休み、九州ワイド周遊券を20日フルに使い親戚宅と夜行列車を寝床にして写真撮り歩いたけど、フィルムは36枚撮りを10本だけっだな。 ヨドバシの地下のフィルム売り場でワクワクしながら10本パックのを買った記憶がある。

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返信先:@JSappro私もワイド周遊券よく使ってました!ホントに神でした。私は基本的に東京発だったんですが、北海道ワイドで20日も使わないときは青森まで18きっぷで行って14日用を買ったりもしました。

うにプリン@unipudding

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返信先:@unipuddingおはようございます。ワイド周遊券、神ですよね~自分は東北ワイド、南近畿ワイド、四国ワイド、九州ワイドを使ってました。知人から日数が長いやつを選ぶのがお得だよ!と言われ、少し離れた駅で買いました。14日より20日の方がお得でしたからね。

道産子@JSappro

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返信先:@unipudding全く同じことを考えました😅 記事の年間フリーパス日本円で約100万円なので、家賃+交通費相当と考えた場合、20日有効期間時代のワイド周遊券とシーズンの18きっぷ(+夜行快速指定席券)で1年間乗り鉄の方が、当時なら安かったような気も…😆 僕も“住所不定旅行者”に憧れたこともありましたね🚃💨🚃💤

RAKIA EXPRESS@9K9DuLxrHY7E4u1

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ワイド周遊券と夜行急行が残ってたら同じようなライフスタイルの若者が(特に北海道には)たくさんいたと思う

あーつ@blackflagcrz

電車で暮らす17歳 ドイツの17歳ラッセ・ストーリーさんはドイツ鉄道の最上級高速列車ICE(イーツェーエー)で1年半生活を続ける バーンカード100っていう年間フリーパスの最上位のやつを青少年向けの割引使って5,888ユーロで購入 毎日1000km近く移動しながらフリーのプログラマーとして仕事してる

うにプリン@unipudding

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話題のICE乗りっぱなし17歳の件、学生時代のワイド周遊券乗りっぱなし北海道or九州を思い出した。

大嵐秋葉@ozore_akiba

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返信先:@5pZVViaNDavVUcR1ワイド周遊券がある頃は、北海道はもちろん、九州でも夜行列車連泊してた

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返信先:@blackflagcrz日本でも1年半ではないけど、南近畿ワイド周遊券で暮らしていた大学生の方がいました。学割なら7900円で7日間(継続乗車なら8日)紀勢本線は普通列車の夜行「はやたま」や夜行「きのくに」などもありました。

M電@matuyaha

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種村「旅行術」掲載のワイド周遊券連泊を思い出す

あーつ@blackflagcrz

電車で暮らす17歳 ドイツの17歳ラッセ・ストーリーさんはドイツ鉄道の最上級高速列車ICE(イーツェーエー)で1年半生活を続ける バーンカード100っていう年間フリーパスの最上位のやつを青少年向けの割引使って5,888ユーロで購入 毎日1000km近く移動しながらフリーのプログラマーとして仕事してる

天北威子@takekotempoku

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返信先:@Sinkaisoku01高級すぎて無理。。。 18きっぷだけで乗れる自由席夜行時代とか、ニューワイド周遊券で乗れる夜行がらくだったー。

されみあ@saremia

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返信先:@nao_matsumura北海道ワイド周遊券のたび、楽しかったですよね。広尾駅もそうですが、たまに90年代後半のJR北海道の話をできるのはこのときのおかげです。大学時代か。。

真山 あけみ@AkemiMayama

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返信先:@AkemiMayama当時は北海道ワイド周遊券で日高本線から国鉄バスで襟裳経由で広尾線とか十勝清水から日勝峠越えのバスで日高町から富内線とか、楽しかったですよ

まつむらなお@nao_matsumura

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返信先:@tetsudohenまるで、ワイド周遊券みたいですね✨

平野秀行@HIRAME197

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返信先:@tksn2324九州ワイド周遊券で仙台から九州行く途中で急行津軽の寝不足解消がここで成されなかったことは今でも根に持ってます誰か知らんけどw

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返信先:@unipuddingでは、ワイド周遊券と北海道内の夜行列車があれば「名寄返し」やりますか?(笑)

ダジャレンジャー@Daja_G

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うーん、どのみちジリ貧という気はする。自分は若い頃ワイド周遊券とか使って、夏休みは必ずどこかに旅行してたけど、最近は飛行機で移動することのが多くて、わざわざ鉄道は使わない。空港からさっとレンタカーというパターン。しかも人は減り続けるから難しそう。

あきら(仮名)@社内SE?@akira_56ne

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