史実の三国芦原線より架空の三国線・ハピラインのほうが福井駅までむしろ早い可能性が高いけどね。

新幹線で来る観光客の目から見ると、三国芦原線なんかいらないからむしろ三国線があってほしかったと思うだろうけど、 三国芦原線が消えたら田原町へのアクセスが絶たれると考えたらそのダメージは超巨大。

三国線も丸岡線も消えたのを考えると、ヒゲ線は滅ぶ運命だったのか。 にしても、金津や三国には鉄道が残っているのに、それより人口の多い丸岡からはとっくのとうに消えているというのは、おもしろいね、

三国線が滅び三国芦原線が生きのびた世界線と 三国芦原線が滅び三国線が生きのびた世界線。 どっちがよかったんだろうね？ pic.twitter.com/ldMM7OUzHR

道路交通情報をお伝えします。 北陸道と中部縦貫道は順調に流れています。 福井高速1号武生線は花堂ランプを先頭に3kmの渋滞、 2号丸岡線は森田を先頭に1kmの渋滞です。 3号金津線、4号三国線、5号美山大野線は順調に流れています。 10号環状線では、外回りは大和田、内回りは花堂を中心に流れが悪くな

返信先:@kuhaku_yu_三国線騎のﾊﾅｼ

三国線、東京の電車に乗り慣れている人間からするとなかなかな揺れ具合ですね😅 あとギコギコが激しいwww のどかでよろしい感じです😁 pic.twitter.com/uzXGI2gTAU

【あわら湯のまち駅】 三国芦原線の駅で、2面2線の相対式ホームを持つ。すべての列車が停車する。有人駅。 駅舎は北側にだけあって、ホーム間は構内踏切でつながっている。 当駅から三国港方は、旧国鉄三国線を転用したものである。 芦原温泉の中心街にあり、周辺には旅館が林立する。 pic.twitter.com/53BzBePqRK

京福バス[16]川西三国線の三国ってこれが由来だったのか。 棗郵便局付近を通っていたはず。

返信先:@yacochihiro三国線？(違う)

道路は旧国鉄三国線ですが バスは全然関係ない回送車 pic.twitter.com/AHtzJuu4B4

返信先:@pinkspider2nd勝山線と三国線乗り換えないとだめですね。

返信先:@iBGlkS7Y60O2u8B三国線の廃線跡巡り昔やったなぁ😅

金津〜三国線（廃線）の跡を辿りたくて芦原温泉駅行ったらジャイアンとすれ違う。元気そうで何より。

旧国鉄三国線とえちぜん鉄道三国芦原線がピッタリ並行しているのには理由があって、最初は国鉄三国線が開業したものの戦時中に不要不急線に指定されてしまい、その路盤の一部を使って、今度は京福電鉄三国芦原線が開業したからなんです！つまり、旧国鉄三国線廃止まで両線は並行していたってことです。 pic.twitter.com/bPSDiKKdGZ

2/9 えちぜん鉄道 三国線 ラッセル ML521+522 pic.twitter.com/OdnXDheTfO