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返信先:@tatsuki1119旧規格の軽で😃🏩 ちょっとだけ現実に寄せて考えると、エンジンや補機類、艤装(船舶用語?)、フレームそれ自体も”積載物”と見なせませんかね🤔 軽い車の方が、これらの影響がデカいとしたら…やっぱり重い車の方が乗り心地が良くて乗り心地にノイズが少ないような気がします! (伝われ)
先日東北新幹線の連結が分離してしまいましたが離れた車両同時にATS作動したことによりケガ人等は出てません。 そういう保安装置も無さそうですし、ボーイング社へのチタン資材にも偽装が疑われてます。 それだけではなく建築物の手抜き等目を疑うものばかりですよね。 乗り心地超悪そう💦 x.com/JP_Quest/statu…
中国に行くときは中国高速鉄道には乗らないほうがいいです。 ドイツに続き、日本も2023年3月に中国高速鉄道への部品供給を停止する。 現在、中国の高速鉄道の部品はすべて壊れています。一部の部品は中国製ですが、品質はまったく良くありません。… x.com/kiss486/status…
今回乗った電車の感想 ・特急ラビュー とにかく窓がデカイ!内装が黄色基調で可愛い☺️ 何か途中で折り返し?したのが印象的 車内が比較的広く作られているような気がした ・特急スペーシアX 高級感しかない車内販売がオシャレ 次はコックピットラウンジ以上の席に乗りたいくらい乗り心地が良きだった😊
[タイヤの4大機能] 1.車重を支える(付加荷重性能) 2.駆動力や制動力を伝える(トラクションやブレーキ性能) 3.方向の転換を維持する(操縦性や安定性能) 4.路面からの衝撃をやわらげる(乗り心地性能) これらがタイヤの重要な役割です!
#TODAYS_PHOTO チョロQですか、これ?思わず笑みがこぼれてしまいます。見慣れないフォルムが目を引きます。モノクロで事象を淡々と捉え、ここに吹く風を感じるようです。満潮になったらまた動き出すのかも知れません。どんな乗り心地なんでしょうね。選者:茂手木秀行 buff.ly/3XcSswu
返信先:@gumama_Naあー確かに。ボイラーは使わないと壊れると言いますしねえ。どうにか直してまた走らせて欲しいんですけど、会社としてはそんな出費出してくれないんだろうなあ…。 因みに魔改造新幹線、なかなか速くて乗り心地も良かったので来年辺り甥っ子君連れて行ってみては☺️
家族でキャンプやボードってなるとそれなりの荷物を載せて高速や山道を片道150kmくらいは走る前提だと思うんだけど、今時の軽はターボ付きならノアやヴォクシーくらいの快適性や乗り心地は担保されてるんだろうか? デリカミニ、デザインは割と嫌いじゃないけど… pic.x.com/nqvdthsazb
返信先:@outvillage_pocoいえいえ、とんでもないです~ 快速は揺れるので普段は乗り心地が悪い……というところまで読み取って下さって、嬉しかったです。 実際、「快速は速くていいけど乗り心地悪いよなー。恋人に会いに行くなら揺れもマシだろうに」と思って詠んだ歌でした😁 (↑キュンとしてくれたのに夢を壊しに行く笑)
返信先:@photoanzu329平行丸目なら100系チェイサーかな🤔 昔90系マークIIに乗ってたけど、当時のトヨタは乗り心地最優先の設計だったから、今の車より柔めだったかも🚗 サスペンションは100系も90系も前後ともに電子制御のダブルウィッシュボーンですね
返信先:@photoanzu329懐かしい車見たんだね~(^^♪ サスが緩いっていうか、当時のセダン車は 乗り心地重視で、サスを固めるのはあくまで ユーザーさんの好みって感じでしたからね👆 メカに詳しくないので💦マルチリンクだった かストラットだったかダブルウイッシュボーン だったか分からないけど、それも味ですよね☺
そろそろバイクのタイヤ替え時だねーって言われたので交換してもらうんだけどタイヤ選ぶ時に「こっちは乗り心地が良くて、こっちは可愛いよ☺️」ってバイク屋のおじさんにニッコリ言われて「じゃあ可愛いほうで!」って即答したんだけどよく考えたらタイヤが可愛いってなかなか言わないので面白いな…
幼少期によく北びわこ号見に行ったんやけどさ、そん時何回か225系乗ってたんよ、でなんかか1回だけ房総の⑨かよってぐらいドロドロに汚れた100番台が来てさ、しかも空転してんのかフラットがあったんか知らんけど221みたいな乗り心地やった事ある あと結構な雨降ってた記憶ある
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