"九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず" #SmartNews 佐賀県が一方的に悪いように書いてるけど、当初の合意を頭ごなしに破ったのは、ＪＲと国・長崎県なんだぞ。 l.smartnews.com/m-PR6VM/BphpkC

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…

西九州新幹線開業2周年。この毎日新聞の記事は過去の経緯から今後の見通しまでよくまとまっている。 --- 九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…

だから 佐賀なんて通らず 武雄温泉から 直接 博多南付近に 繋ぐ 超北ルートに しとけと！ →九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず [写真特集1/6] | 毎日新聞 mainichi.jp/graphs/2024092…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず｜毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d4e70…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず（毎日新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d4e70…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d4e70… そういや、こっちの乗り換えはあまり全国ニュースにならないな。

JR九州長崎県国交相とこのまま喧嘩し続けるのも佐賀県にはリスクがあると思う。いい加減何かしらの妥協点を見つけて折れるしかない。 九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず（毎日新聞） news.yahoo.co.jp/articles/d4e70…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d4e70…

そうか、西九州新幹線が出来てからもう2年になるのか…。 負担額と時短効果等を考えると佐賀県の言い分も尤もだし、軋轢含めて必然的に北陸新幹線の敦賀以南のルート選考以上に難航するよなぁ。 RT @mainichi 九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たずmainichi.jp/articles/20240…

九州新幹線長崎ルート部分開業2年　「全線」開通メド立たず | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… この「下原知広」って人、昨日あの場にいたのかしらね。何の観察眼もないのかね。 盛り上がってたのは長崎駅だけ。途中は内輪受けの自己満足よ。 全線開通したければ、長崎が丸っと金出すしかないよ。

今の国家体制では、全線が開業することはないです 九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d4e70…

不必要な新幹線の代表 在来線の全区間複線電化が地域住民には必要 九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d4e70…

九州新幹線長崎ルート　部分開業2年　「全線」開通メド立たず mainichi.jp/20240922/k00/0…

🚅＜九州新幹線長崎ルート＞ 🚉新鳥栖―武雄温泉区間「しっかり進める」 🗨️斉藤国交相、整備促進に意欲 #新幹線 #西九州新幹線 #佐賀県 saga-s.co.jp/articles/-/132…

＜九州新幹線長崎ルート＞新鳥栖―武雄温泉区間「しっかり進める」　斉藤国交相、整備促進に意欲 ift.tt/jfRurTS

返信先:@Kashiken_NN700Sは最大30‰の九州新幹線長崎ルートを走っていますし。

九州新幹線長崎ルート　非公開で「幅広い協議」　県と国が開催　／佐賀 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…