こうやってあっさりと無知なことをアピールしてしまうので、批判的なことを投稿する際は気をつけましょう。 まぁ、この人が運転手の二種免許所持を確認した上で言っている可能性はゼロではないが。

返信先:@t2TenISSRo5ksfn私がこの業界に入った当時なんて市営は狭き門で二種免許所持の年齢も２０〜30代の方々しか採用とかでしたが、今や二種免許の所持していない方、そして採用の年齢も４０代とユルユルに……民間は分社になればなるほど条件が劣悪にですからね……

島内宏明さん「普通自動車第二種免許」所持！野球やってなければタクシー運転手かもしれなかったとのコト(ミヤギテレビ「OH!バンデス」)。

法人タクが安全と主張している結果が「これかよ」な現状。二種免許は技術ではなくポリシー。安全確保したいのなら二種免許所持と非タク業者による独自教育と管理の方が有効と思う 京都のライドシェア、本格運用スタート…試行期間中は利用者が伸びず : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kansai/n…

道不案内だわ　リバースだわ ライドシェア案件がポストされ始めてます もしその事が事実であるならば 如何に 二種免許所持してる規定の研修受けた一般乗用旅客自動車運送事業の乗務員が優秀であるか❗❓ もっと待遇改善してあげなければ 合わないね

返信先:@nittaryo大型二種免許所持（10tトラックで大型車乗務経験あり）ですが、今のご時世ではバスはもちろんトラックも積極的に乗りたいと思えないんですよね。 結局、ハンドルを握る職業だと「上がり」が少なければ魅力が無いんですよね。