●2024年5月2日（木）のウォーキング記録 JR横須賀線衣笠駅 ～ #横須賀しょうぶ園 #ふじまつり ～ #大楠山ハイキングコース （京急バスと京急で京急久里浜まで移動） ～ #くりはま花の国 #こいのぼり ～ #JR横須賀線 の最南端 #久里浜駅 #引き上げ線 #八幡第2踏切 #車止標識 ～JR横須賀線久里浜駅 pic.twitter.com/KF4cLO1JLK

返信先:@tktktaj後ろに１０９と京急バス走ってて草www空港近くかな？

#こどもの頃怖かったもの 日工電気製78型ブザー（低音ver） 多くの日野ブルーリボンの個体に搭載されていた「メェ～！」という羊の鳴き声のような音色のバス用ブザー。 横須賀市や三浦市界隈で京急バスのブルリに乗せてもらった時、このブザーの音が怖くて終始耳を塞いでいた。 pic.twitter.com/kf5YXFE0AW

返信先:@F7FX6oDQL1XOrt6こちらには、京急バス、大森海岸部で乗っています。頸城バスには、柏崎〜柿崎線に後乗り車が入っていました。フォワードの音色が大好きです。

ここは京急も立体交差になりましたが環七と第一京浜も立体交差になりました。流通センターから平和島駅経由の大森駅に向かう京急バスに乗ると今でもここで渋滞にハマります。

返信先:@asael_shumi1997年の元京急バスは、沖縄200か747、748だけとなりました。

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川崎駅から京急バス空51系統。 バスがバス停離れて信号待ちしてる時に乗ろうとするご婦人。そして乗せる運転士。 運転士は自分の首を絞めてることに気が付かないのか？ 今乗せると今度「あの時は乗せたのに！」ってクレームになる可能性があるのに。 京急バスの運転士も丸くなったよね（笑）

中扉の低音ブザーが原因で、京急バスを怖がっていたあの頃の話。同じ京急バスでも電子大光ブザーを搭載していたいすゞのキュービック並びにエルガが来た時は歓喜だった思い出。

90年代の京急バス 新たな時代を先取りしたワンステップ車 大田区エリアは左右両開き扉の長尺車（通称・スーパーワイドドア）がデフォ いすゞ（IKCのみ）は電子大光ブザー ふそうと富士重（日デ・いすゞ共に）はマルコブザー 日野はU-代初期まで森尾低音ブザー、U-代後期より日工低音ブザー

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返信先:@1RrNGjf9iBwiKdC京急バス、45年前と全然変わってないです！

返信先:@SF4117当時の京急バスではエアロスターでもマルコブザーを使っていたというのはとても驚きです。マルコブザーを搭載したエアロスターというのも強い違和感を感じます。 因みに私は、鎌倉駅付近でC6820号車（KC-MP717K）を生で見た時、大音量で「ビィー！」という音を聞いて吃驚した思い出があります。

返信先:@SF4117それは、かつての京急バスのエアロスターKでしょうか。

京急バスに USB端子の付いている優先席を発見。最新バス、綺麗 #京急バス pic.twitter.com/MlfNmRRObg

京急線みさきまぐろきっぷ keikyu.co.jp/visit/otoku/ot… 笠懸の会場の荒井浜海岸も京急バスのフリーエリア内ですよ〜 大河で鎌倉殿が始まったときに道寸祭も注目されるかも？って思ったのにそこまでじゃなくて悲しかったから宣伝してみた

うわーん、今日はばーちゃんをお医者さんに連れて行く日なのに、京急バスめっちゃ遅れてる( ；∀；) 30分〜１時間に１本しか無いのに、30分以上の遅延がないと情報出しませんってバカなの？ 接近情報見たって30分以上遅れるコースじゃん💦 結局タクシーアプリ見たら比較的近くにいたから呼んだよ……

京急バス、文9系統、能見台五丁目経由、金沢文庫駅西口～横浜氷取沢高校、起終点の横浜氷取沢高校(よこはまひとりざわこうこう)。 能見台駅へ向かう能1・能3系統、金沢文庫駅へ向かう文9系統、京急富岡駅へ向かう富2系統、レアな所では洋光台へ向かう早朝のみの洋2系統なども。 pic.twitter.com/Y21PRqe09L

京急バス 文9系統 能見台五丁目経由 金沢文庫駅西口～横浜氷取沢高校 能見台(のうけんだい)エリアを担う路線だが、能見台駅ではなく金沢文庫駅を繋いでいる。普通・急行しか停車しない能見台駅と比べ、金沢文庫駅は全ての営業列車が停車し、かつ周辺施設も充実している。 pic.twitter.com/zOSnQ9sNTB

京急バスver. pic.twitter.com/oKWRYES1ay

#こどもの頃怖かったもの 丸子警報器製のバス用ドアブザー（通称マルコブザー） 初めて江ノ電バスに乗せてもらった時、「ビィーッ！」という耳をつんざくような強烈な音がしていて怖かった。 他にも西武バスの日産ディーゼル車や京急バスの富士重車で確認した。その時は終始耳を押さえて乗っていた。 pic.twitter.com/VfYTzjDNt5

盛岡高速車撮影② 秋北バス編 ・1252 KL-LV 元淡路交通 ・1469 ADG-RU 元京急バス ・1568 BKG-MS 元京急バス ・1545 2TG-RU 一部便では続行便が出るほど盛況だった、大館からのみちのく号を撮影しました！セレガーラがほとんどなものの出自や仕様が色々あり、楽しく撮影できました。 pic.twitter.com/T9nDS4dHPF

盛岡高速車撮影① 県交通・県北バス編 岩手県交通 ・2369 KL-LV 元淡路交通 ・535 PKG-RU 元東京空港交通 岩手県北バス ・21 ADG-RU ・340 KL-MS 元京急バス 曇りだったので高速車メインで撮影しました！花巻所属の淡路ガーラや、元川徳スーパーシャトルのセレガSHD等、面白い車が多く動いてました！ pic.twitter.com/iUpBG1fXJf

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伊豆の踊り子号で横浜へ🍺 横浜から京急バスで羽田第3ターミナルに🍵 チェックインが終わり一息です🍻😆 日本滞在では大勢のフォロワーさんに支え頂き感謝しかありません🥲 11月下旬には再び伊豆に4ヶ月間滞在します😇ｱｿﾋﾞﾆｵｲﾃﾞ! 明日のモーニングコールはバンクーバーより👋🇨🇦 pic.twitter.com/PF6N6c7WJa

京急バス　森21　大森駅~羽田空港第2ターミナル　(羽田空港第1ターミナル行)　#noribus

珍しいことに京急バス売ってますね😁 #京急バス　#メルカリ pic.twitter.com/7WObnVfQxB

京急バスさんだけでは無いと思うけど 路線減ったり、乗り継ぎしないと 行けなくなったりした分 平日はそのまま行けるのに 土日祝だけ途中で乗り換えないと目的地行けないとかは 交通系ICだったら 乗り継ぎ料金でとか、そのいつもの行ける料金や割引とかでとかね💦 利用者減る一方よ💦

京急バス Y5124乗車中

京急バスの改悪すごいな もう株売って良いのではないか… 優待があるからなーとおもてたけど ちょっと酷すぎるわ もう今までのようには回せない ってのはすごくわかるんだけどさ 交通難民になっちゃうよ🚌

5466と5467は、京急バス5005と5131が新子安に行ってたそうなので、もしかしたらその2台が濃厚かもしれないですね。

東京テレポート駅から大井町駅を結んでた京急バスがいつの間にか（3月1日付けで）路線廃止しててうっかり知らずに向かうとこだった。気づいてよかった。でもイベントの日には臨時便運行して欲しいな。（イベントある日は台場周辺でダイヤが壊滅するし需要がないんだろう）

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2024/5/1 岩手県北自動車南部支社 八戸22か･624(P-LV314L) 1985年式 八戸所属 ※元京急バス pic.twitter.com/Z3rvTk6OBo

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京急バス、バス停で待ってた私を普通に置いていったんだけど。