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起点・終点駅 近江鉄道近江八幡駅 車止めものんびりした昔の姿。以上で近江鉄道エンド。来月は京都~京都丹後鉄道~山陰本線~播但線の田舎路線を乗り鉄・撮り鉄・呑み鉄の予定。Xを楽しみに待っててください。 pic.twitter.com/QIVb9uH1jh
#調月音葉に飯テロ 大学時代の思い出より、京都丹後鉄道のサイクルトレインというイベントに参加中、天橋立ビューランドで頂いたハンバーガーです🍔 天候に恵まれずハードなイベントとなりましたが、やっぱり飯は美味いことに変わり無し!👍 もう一度行けたら行きたい…という場所です✨ pic.twitter.com/nigRBEw02W
やい!三根コーナー。 鉄道系YouTuberスーツさんの動画 で、京都丹後鉄道KTR8500形の 動画を見たエピソード。 そう、過去に乗った列車で特に思い入れがあるのは、いつ乗ったのか記憶の中で覚えてます✨ #minenori pic.twitter.com/tuLJ3Oc5qk
クレジットカードのタッチ決済がもっと普及すれば交通系ICカードは必要なくなるので朗報かも。以前京都丹後鉄道に乗った時に採用されていたので画期的だと思った。
SuicaやPASMOがあるのに? 鉄道の「キャッシュレス・チケットレス」が複雑化するワケ #SmartNews sbbit.jp/article/st/138…
回収したソナー •京都鉄博 •出雲市 •東北3セク •懐鉄 •フェリー •富士急 •真岡鐵道 •四国 •京都丹後鉄道 •舞鶴 •トレすご 未回収のソナー •ハピライン •関西3セク •白浜🐼 •九州3セク
【ワイドビュー京都】引退した特急ひだ号が京都で再びデビュー! youtu.be/c0GASXne6x4?si… @YouTubeより 京都丹後鉄道、良いよね。福知山から宮津まで、線形が良いから爆走する光景が見られるし、丹後由良→丹後神崎間は、凄く景色良いから。
KTR001形「タンゴエクスプローラー」の車両ってもう完全に引退したのかな? 新大阪発着で北近畿タンゴ鉄道(現・京都丹後鉄道)経由で走ってた頃から見てたけど結局乗れずじまいだったなぁ。 めちゃくちゃかっこいい特急だった。
内装から平成初期を感じられる車両といえば、大規模更新しないまま、丁寧にメンテナンスし、30年程度で置き換えるJR東海発足初期のJR車とかオススメです♪ キハ85は京都丹後鉄道譲渡車以外引退し、311系も置き換えが進み、383系も後継の話が出ているので、味わえるのは今のうち!! pic.twitter.com/eReupk0KLG
宮津線開業100周年記念 丹後くろまつ号運行開始10周年記念 舞鶴市公共交通フェスティバル「のり乗りフェスタ」 JR西日本・京都交通・新日本海フェリー・京都丹後鉄道利用促進協議会・NPO法人駅舎とともにいつまでも・京都丹後鉄道が一緒になって公共交通の魅力を伝えるイベント #丹鉄 pic.twitter.com/Q7RRYHju11
#おやすみトレイン JR西日本&京都丹後鉄道の構図。 余談だが私は皆さんに必要以上の政治とワクチン関連問題に何故ポストしてるかと言えば生活に直結した大問題だからです。特に今一番言いたい事はレプリコンワクチンで日本が治験国家にされては駄目です。 今日も有難うございました。 おやすみなさい🌙 pic.twitter.com/4cEFXtZHlb
京都丹後鉄道宮福線快速大江山号の折り返しの便 終点までほぼ完璧な収録環境です。 それなりにスピードも出しておりMT54の爆音を楽しめます どうぞイヤホンで爆音をお楽しみ下さい。 pic.twitter.com/3VYdCE69fi
南海か京都丹後鉄道の 2択になりがち 関東で使ってみる? 「JCBのタッチ決済」、電車やバスなど交通利用で50%キャッシュバック - ケータイ Watch k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1586…
写真はKTR8500に乗るために使った特急券。初めて京都丹後鉄道との連絡特急券を購入。みどりの窓口が減らされてるんだから、この特急券もe5489で買えるようになれば便利なのに無理なのはナゼ?乗換時間も僅かで福知山で特急券買う時間無いし、JR区間は何ならチケットレスの方が安いし。 pic.twitter.com/gqAATxkdLI
京都丹後鉄道西舞鶴駅近くに留置されているKTR001形タンゴエクスプローラーとKTR8500形(元JR東海キハ85系)キハ85-6・7(KTR8503・4)を見てきました!! ボロボロなKTR001形とキハ85系が留置されてる姿はまさかのコラボで感動&もう動くことはないのか…という悲しい気持ちがどちらもありました… pic.twitter.com/g1bcaL9BSM