この辺で免許取ると、都電荒川線の併用軌道も走るんだよね？多分。（※私は松戸市の教習所でした。教習代が都内より安かったんで）

返信先:@LuNashixidatta他4人あなたもコピペで貼り付けたとおり、 道路交通法では併用軌道内の歩行者通行は禁止されていません。 必要なら歩行者通行止めなど法的な交通規制が必要です。

この形も併用軌道走っていたのか！！ 欲しくなるではないか！ x.com/takamatsubus/s…

返信先:@LuNashixidatta他4人線路ではなく併用軌道です。 法律でそうなっていて、法的規制もされていない以上は仕方が無いんですよね。 もう少し道路交通法を勉強された方が宜しいですよ、お馬鹿さん。

返信先:@LuNashixidatta他4人先ほど書いたとおりです。 併用軌道内は車両の通行は原則禁止ですので走りません。

返信先:@tahiame他4人これ線路って併用軌道なんですか！？線路の上を車が走るんですか！？初めて聞きました！！！！！！ ここを自転車押しながら徒歩で歩いている老人も頭おかしいですけどね。 pic.x.com/Uefn3lCZmB

返信先:@LuNashixidatta他4人公道のなかに軌道(併用軌道)が含まれるんですよ。 歩道とか自転車通行帯とかそんな感じの公道内の種類です。 あとどこからのコピペか知りませんが、そこに書いているとおり軌道敷で通行を制限されているのは車両であって、歩行者ではありません。 自分の書いたことの意味ぐらい理解しておきましょう

返信先:@LuNashixidatta他4人併用軌道は公道の扱いですよ。 もう少し調べてから馬鹿馬鹿暴言吐いたらどうですか？

返信先:@Jr2232519併用軌道を走行中　に見えました。

帰宅前に🍫っと2つ目の併用軌道へ 301が撮影できて良かった( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )ﾎｯ #嵐電 山ノ内 pic.x.com/60aDjEF3uI

本日はこちらにお邪魔しています。 仕事が午前中に終わって併用軌道で撮影 📸🚃 これからもうひとつの併用軌道へ⁉️ 朝より少し小降りになって良かった☔️ びわ湖浜大津 pic.x.com/rEl05muYcm

返信先:@KBandou1他4人このLRTは国からの補助等の関係から道路との併用軌道も専用軌道も市の道路扱いとなっています。なのでこの場合は私有地ではないのかなと思います。

返信先:@yuzuyuuuzu517軌道運輸規程の20条は ＞軌道係員ノ許諾ヲ受ケスシテ新設軌道内ニ立入リタル者ハ～ と対象は新設軌道なので、全線併用軌道の扱いである宇都宮LRTは対象外ですね。

返信先:@setotaka5746始発駅かつ併用軌道&単線も走るというだけあって遅らせられないというのは分かるんですが、それにしても……というモヤりはあります(乗るつもりなかったので無関係ですが) そもそもの話、交換待ち程度で接続切りするくらい乗換時間が短いということ自体が考えものではありますが

返信先:@tahiame他1人LRTに徐行しろとか、もうめちゃくちゃじゃん。やっぱり軌道線の存在自体を否定したいとしか思えない。 併用軌道の場合は「軌道運転規則」の管轄なはずだけど。

返信先:@tahiame他1人普通はバラスト敷の軌道侵入する人間擁護したりしないからな。法律的には併用軌道だけど実態としては専用軌道に入るレベルか。完全なる迷惑行為を盲目的に擁護してるそっちがおかしいよ。

返信先:@magido_train他1人暗黙の了解（笑）さっきの横断歩道の問題そのものじゃんｗ だから曖昧な運用をしてるのが問題だって追リプに書いたのに、全く読まずに盲目的にLRTを擁護と、俺へのヘイトをしようとするのが迷惑なんよ。 京津線の併用軌道って道路の中央にあるから違法やけど、勝手な憶測で貶めんといてくれる

返信先:@tahiame他1人日本では“法律が全てではない“んだよ。暗黙の了解で守られてる部分も多くある。 まあそれがわからない外国人も増えてることだし、法律で全てを規制しないといけない時は来るかもしれないけど。 こんなこと言ってるくらいだし、ポストしてる京津線も併用軌道の軌道式内で撮影したん？

本来は歩道よりは道路の内側に設けるべきとされる併用軌道を歩道より外側に、しかも交差点付近は歩きやすい表面になってて「はいらないで」の文字くらいしか書いてないの道路管理者である市の怠慢と思う。エセ新設軌道にかかる実質的なくそでか第四種踏切しかり、従来ルールの半端な適用でむしろ危険。

あーあー、また面倒なことに。宇都宮LRTのエセ新設軌道はやっぱだめだよ。あれバラスト敷の区間ですら併用軌道扱いかつ並行する道路とは別の道路扱いなのにちゃんと規制標識つけてないから乱入しても直ちに違法とは…現場は貴重な同一路線扱いの区間で歩道付きなのか。ならアウト。でも危ないよあれ。

動画も撮ってたの忘れてた 半年前に江ノ電の併用軌道区間も見たけど、向こうが道の真ん中走ってるのに対して、こっちは道の端っこ走ってるからスレスレ感がヤバい pic.x.com/YWCeorMtY2 x.com/nagitomo_air/s…

LRTの併用軌道みたいな専用軌道区間でやったんじゃなくて、完全にバラスト敷きの区間でやったのか・・・間違えようがない区間だから、ボケてるか故意にぶつかりに行った反対派の命を張った反対運動？

奥羽本線が一部非電化とのこと,災害復旧費用面の問題から 毎回思うのは民営化されたJRに政府でさえ打つ手なしの過疎化地域の交通を担うのは重責 例えば国交省が国道の一部を併用軌道として線路を整備し,上下分離式で鉄道を運行させ地域交通を残せないか 大量輸送手段の鉄道は繋がってこそ意味がある pic.x.com/P5E2lUDoYz

宇都宮ＬＲＴ、開業以来初の人身事故…軌道近くを歩いていた男性が接触し骨折の大けが（読売新聞オンライン） 🚊🚈グリーンスタジアム付近は併用軌道区間では無くて専用軌道区間だし、立ち入りして怪我をした男が悪い 😩😮‍💨 乗務員と乗客が迷惑だな news.yahoo.co.jp/articles/95fbe…

併用軌道じゃなくて専用軌道じゃん、これだと線路内立ち入りじゃない？

併用軌道橋…だったとこか。 pic.x.com/o8n4MbVBS0

④昔どこかで見た、宮島線の電車が併用軌道上を引かれていく写真をふと思い出し、安く売られていた岳南電車(写真は松本ですが)を元に改造。1坪を無理なく走らせられるよう12m車にしたらこうなりました。 pic.x.com/RygDytarwk

#こんな改修後のはりまや橋はがっかりだ 併用軌道

返信先:@iloha_trainそれにしてもこの電車のこの姿、新婚旅行で奈良ホテルに長期滞在して奈良中の古寺を回っていたウチの両親は油坂の併用軌道とかで見てた筈なんですよね…。

川端通のとこは元々電車しか走ってへんかったし元ツイの趣旨的には市内電車の併用軌道を地下化ってとこがキモな気がする 京津線が市内電車かどうかは議論の余地があるけど流石に本線よりは市内電車に近いでしょ()

返信先:@BrianKanjin他1人鐘の警報機は以前は結構あったのですが、今は江ノ島の併用軌道に出る所だけになりましたね。

MFゴーストのアニメ見てたら江ノ電が腰越〜江ノ島の併用軌道のS字を70キロぐらいで爆走してて笑っちゃった 作品の主軸はソコじゃないからいいんだけどさ…w

返信先:@tamagoshida0734こいつは併用軌道一部分しかないし普通電車だからちんちん電車じゃない

前から見てみたいって思ってた熊本電鉄の併用軌道区間…知ってはいたけどマジで玄関前スレスレ通ってて草 元東京メトロの車両で藤崎宮前駅まで乗ったら北熊本始発だったせいか2両貸し切り状態になってもっと草だった 藤崎宮にもお参り。おみくじは大吉！ pic.x.com/QmYbpQqJCO

RTs）そうそう、公式側をカチッとした構図で撮れる場所が殆どないんですよね。 併用軌道はどこも被りリスクが高いので一点物を狙うときは避けたいし…。

熊本の併用軌道！ https://t.co/vzl382VtKw x.com/chibayamaneko/…

大阪の併用軌道、東京の併用軌道 pic.x.com/hZiynv4Dvl

昭和の併用軌道、令和の併用軌道… pic.x.com/wykYTelecB

返信先:@osakaknjou103_2他に下記なども特徴的な要素かも ・併用軌道区間が存在する電車が走っている ・懸垂式モノレールが走っている ・展望席のある電車が走っている ・第三軌条集電の電車が走っている ・(一部車両が)2階建ての電車が走っている またカルダン(駆動)は、前に「直角」の2文字を追加すると尚良いかも。