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#おはようトレイン おはよ〜ございます☀ 標高563mにある高原駅 しなの鉄道・滋野駅 信越本線の駅として大正12年に開業🚉 平成9年に「しなの鉄道」へと移管され現在に至ります 駅前から伸びる県道94号線を車で8分ほど走ると、信州のチーズ工房「アトリエ・ド・フロマージュ」の本店があります🍕 pic.twitter.com/GSdZ369yYo
SR1系で1320M運用入るにしろ入れないことはないと思うけど信越本線(柿崎~直江津間)の対応してなさそうなんだよなぁ 柿崎6:10くらいに来るから長野から送り込まれるとしたら相当早く長野出んとアカンよなあ それに途中乗務員交代何回かしなきゃいけんし
JR東日本のキロ59系ジョイフルDC 秋田の「エレガンスアッキー」と仙台の「グラシア」 貴重な信越本線走行シーンです。 黒姫~古間 #キロ59の日 #黒姫バック pic.twitter.com/8IxT89eekS
信越本線の川中島駅で撮った383系電車(・∀・) JR東海の381系の後継車両。 とはいえ登場してから今年で30年なので、そろそろ置き換えの予感って情報でてるかも(^_^;) 全線で乗り通しはしてないけど、部分乗りで全線乗ってる…って、なんのこっちゃw #383系 pic.twitter.com/pKGksOifqw
北陸新幹線が飯山市を経由したのは、旧信越本線に沿うルート(飯綱町、信濃町経由)だと、妙高山と斑尾山という二つの活火山の間を通ることになり、長大トンネルを掘れないのと、飯山市を通した方が採算取れるのが大きいから。
信越本線
#思い出せるだけフォロワーの最寄り路線を書いて5人に引用されたら負け あいの風とやま鉄道線 信越本線 都営浅草線 七隈線 宇都宮線 高崎線 妙高はねうまライン 京急本線 JR神戸線 JR京都線 泉北高速鉄道 宗谷本線(?) 山陽本線(岡山周辺) 水島臨海鉄道 文字数的にこんなもんかな 複数該当しそうやね
補足。 隣の新津駅は信越本線新潟方面と長岡直江津方面、羽越本線、そして当該路線磐越西線が分岐する交通の要衝。 当駅を前後に新の文字が連続する。 何故か新潟県は「新」のつく地名が妙に多いように思える。 pic.twitter.com/OJoJ4TDNjZ
明日の #駅訪問 は、 ・SLが通過することがある。 ・隣の駅は3つの路線、4方向に広がる分岐駅。 ・隣の駅2つと当駅合計3駅には共通の漢字が1文字含まれ、唯一隣駅の一つだけその読みが異なる。 #駅訪問 予告316
#思い出せるだけフォロワーの最寄り路線を書いて5人に引用されたら負け あいの風とやま鉄道線 信越本線 都営浅草線 七隈線 宇都宮線 高崎線 妙高はねうまライン 京急本線 JR神戸線 JR京都線 泉北高速鉄道 宗谷本線(?) 山陽本線(岡山周辺) 水島臨海鉄道 文字数的にこんなもんかな 複数該当しそうやね
橋の両側にはトンネル。 トンネルもまた良き。 そして、もう少し先を見ると、近代的な橋が2本。 あちらも廃線となった信越本線の新線の橋梁。 架線柱やケーブルも見えます。 トンネルを1本くらい通ってみたいけど、、今度またゆっくりと。 熊と山ヒルに注意して、ぽてぽてと階段を下りました。 pic.twitter.com/GqHULDt3CG
こんばんは♪🌃 14年ぶりにこの場所で「しらゆき」を撮った画です😊 『【5月4日】14年ぶりの青海川俯瞰~信越本線』 ⇒ ameblo.jp/ishichan-5861/… #アメブロ @ameba_officialより
つまらないツイート失礼致します。他にも東北本線の盛岡以北や鹿児島本線の八代~川内間などありますが、信越本線の横川~直江津間(篠ノ井~長野を除く)と北陸本線の直江津~敦賀間もの距離をJRから経営分離させた北陸新幹線の仕業はすご過ぎると思う。
【新潟県見附市はどんな所?】 5/11(土)〜は #電柱聖戦in見附 が開催📣 見附市は、新潟県の真ん中にある市で、JR信越本線[長岡]~[三条]のちょうど真ん中の駅でもあります! 見附はニット産業が有名で、高品質でデザイン性に長けています👀 新潟県に住む皆さんの参加、お待ちしています‼️ #TEKKON pic.twitter.com/PfT3CB2GHF
新潟って公共交通機関が少なく車社会なので電車空いていると思ったら結構混んでるのね😅 JR信越本線新津~新潟間、2021年度の混雑率130% - JR白新線は120% | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202207…
羽生田駅:信越本線,新潟県内の駅です.三条市から北東方向にあたります.意外にも越後線はわりと乗っていますが,直江津〜新潟間の信越本線は久しく乗っていません.駅のある田上町は周りの市の合併問題でいろいろ大変っぽいです.