なんかバイクがシミー現象がおきてる。タイヤの偏摩耗らしいけど、交換すれば治るみたい😱まだ山あるし、金ねーしハンドル握ってれば何ともないから我慢すっぺ😱

#ホンダ #アコード #アライメント調整⁡ しっかりと 基準値に合わさせて頂きました ハンドルズレ タイヤの偏摩耗 車高を下げた・上げた 気になる方は⁡ ⁡ #タイヤ市場花園インター店 にお越しくださいませ！！！ pic.twitter.com/oFFzYZvCrn

4駆バギーのフロントホイール。 左はJC、右はヨコモ。 どうやらJCの偏摩耗はホイールの径や形状に原因があるっぽい… pic.twitter.com/KmbEPOuy6K

返信先:@mo_rizo_MB4204Sタイヤが異常に偏摩耗してたり、平らな駐車場とかで真っ直ぐ走らなかったり、ハンドルが異様に軽いか重いなどの症状がなければアライメントは大丈夫です。

アライメントの調整してますか？？ 1枚目のような減り方をしてたらタイヤの寿命を縮めてしまいます💦 3枚目の写真は現物の偏摩耗のタイヤになります‼️ 明らかに見てわかるこの減り方は良くないサイン‼️ 気になる方はぜひお問い合わせを！ #タイヤ市場館林店 #アライメント #偏摩耗 pic.twitter.com/YuMqGCGApg

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5ヶ月1週間で20620kmしばいたBT46 まあまだグリップしてたし使えたけどスリップサイン出てるのでお役御免 ワイド化してるリアの偏摩耗酷いし、ワイド化が頻繁なパンク発生の原因なんかな？という事で次買う銘柄はBT46の130サイズでいぎやす pic.twitter.com/hGLZ83Nkfx

出願日：2022-10-20 出願人：住友ゴム工業株式会社 名称：タイヤ 要約：【課題】耐偏摩耗性能とウェット性能とを両立させたタイヤを提供する。 【解決手段】トレッド部2を有するタイヤ1である。トレッド部2は、周方向溝3と、クラウン陸部7とを含んでいる。クラウン陸.. 続き chizai-watch.com/p/2024060977 pic.twitter.com/UyIXbNDDW7

返信先:@melty_fuse左右偏摩耗しなければ平気なのでは

こんばんセレクト～ タイヤ交換はお済みですか？？ 装着したタイヤの状態はどうでしたか？？ 残溝だけではなく、年数経過によるゴムの劣化や タイヤ両端が多く減っている偏摩耗、 空気圧不足などなど､､､ プロの目による点検は無料ですよ！！ 100km走行後の増し締め点検もお気軽に！ pic.twitter.com/XZiYZsdHhp

バイク屋の担当さん娘感覚で話してくれるから気楽。 タイヤの偏摩耗かなあ🤔

昨日、フロントタイヤが偏摩耗したから左右入れ替えたんだけど、意味ないのでは？左右入れ替えただけだと結局同じ方が減るよな

≪タイヤの偏摩耗🛞👀チェックしてますか❓≫ 事故やトラブルを予防するためにも 月に1回のタイヤ無料安全点検を是非ご活用下さい💡✨ また、当店では今月キャンペーン実施中です😊👇 kasukabe.tg-kantou.com/lp/ 皆様のご来店お待ちしております🌈 pic.twitter.com/iDOnZRL4kG

昨日帰りにブレーキに挟まってた小石を取り除いてからハンドルセンターズレてるの、アライメントが狂ったのかタイヤの偏摩耗が原因かどっちかな

ご丁寧に新品(2021年の長在と思われる)タイヤ4本まで売りつける始末。そのタイヤもまあまあ偏摩耗しちゃってるし😟

返信先:@idumi888タイヤ保護で、これ使っている タイヤ個別の偏摩耗してなければ、ハズれない ※自分のキャリーバックは、１泊２日いくとタイヤ２個ほど必ず外れて行方不明ｗ amzn.asia/d/1xLKlXo

内側偏摩耗。 パラノイアのサスは、こうなりにくい。 一応エンドレスだけどねえ～ pic.twitter.com/b5cegWzbvS

返信先:@kazuniki0608鬼キャンは偏摩耗不可避笑

(覚え： Karoo4ブロック高(2,900km)： F6.5→5.5〜6.5mm R9.0→6mm前後 Fはよくある？路面に押される側の偏摩耗がかなり抑えられている印象。 Rは他のMI/BSなどのオフ系タイヤ同様で，大体1mm/1000kmペースで減ってますね。もう少し走ると減りは収まってくるが...) pic.twitter.com/It1Vq697rD

【✨YouTube更新✨】 偏摩耗の危機！？タイヤのバランスとは #shorts ↓動画を今すぐチェック✅↓ youtube.com/watch?v=PL-enQ…

返信先:@cooper_thomas5とりあえず、現状の整理すると、頭が重いなと感じていること、下のトルクが厚いのでせっかく適度に上が回るのに活かしきれないこと、右ハンの影響かブレーキがふにゃふゃしてちょっと無理すると怖いし、偏摩耗してて交換したい感じなんですよね。

タイヤが偏摩耗してるのでローテーション！ 次タイヤ交換したらアライメント調整はしっかりやってもらお😅 pic.twitter.com/dFENl9rTUM

返信先:@soranya_0305鬼キャン？ タイヤが偏摩耗するし、サスにも悪いし、百害あって一利なしだよ！ pic.twitter.com/0CsFiudx6P

左キャリパー揉み出しリターンマッチ。やっぱり左ブレーキパッドの偏摩耗が気になった。 pic.twitter.com/MUtAR5Yryn

洗車&チェーン注油からのキャリア取外し完了。やっぱこのスタイルね👍 タイヤはセンター偏摩耗してるからサイド減らしに行かないと笑 pic.twitter.com/oNZW3r96XB

返信先:@yui86_CwHW多分パットが偏摩耗します 僕のも消え失せました！

返信先:@1919aristo02130タイヤの偏摩耗などによる多角形化とか。速度上げるとブレます。

返信先:@1919aristo02130特定の速度でハンドルのブレが始まって、ブレーキング中にブレが酷くなるならブレーキローターの偏摩耗も考えられる

返信先:@johokudsミックス･ブロックですね フロントが偏摩耗しやすいデメリットがありますけど､踏ん張りが利くタイヤです

DASのベベルギア交換。 以前シム調整ミスったりして、だいぶ偏摩耗して、ギヤ鳴りがうるさかったので、ようやく交換。 これで音も静かになった。 pic.twitter.com/f4QKO8Krmk

要約すると足周り弄ってる上にサーキット走ってるからタイヤも偏摩耗してアライメントも狂うみたいな説明だった

#ユーフォ3期 5話 追記 #anime_eupho 京阪13000系 バンク不使用 車窓景色は1回限り。 西日の車内床面 架線の影は見事! 架線は1直線に張っておらず パンタの集電舟1箇所で摺ると偏摩耗する為 進行方向にジグザグになる様に吊架する。 隣線路の架線の影がジグザグに 追従する様は細かくて流石と唸る。 pic.twitter.com/a2NgnTxE35

某ピザ屋さんのアペのE軸止め輪が抜けやすい原因としては溝部の角が丸くなってるのと、溝の壁面が若干テーパーになってしまってるからだと思われる🤔 摩耗に至ったのは多分部品が歪んだ状態での擦れで偏摩耗したっぽい？ 軸交換とE軸止め輪交換でだいぶ変わるかも？ pic.twitter.com/kapcmzXYwT

基本的にやりたいことをやらせてくれるけど 甘えると牙向いてくる怖い。 クセあるけどむちゃくちゃいいタイヤ 。 荒れもほぼしないし（俺レベル） 偏摩耗はS23よりもしないし バンクしてる最中、 アクセルあけたときに 車体が前方向にいくのも多分M9RR いかんせん雑魚だから知らん

リアサスゲット、右が元付いてたヤツ280mmでした。新しく入手した中古サスは最大305mmの車高調付き。たぶんカブ用と思われる。 タイヤが偏摩耗してたので空気圧調べたら前後0.3しか入ってなかった… これも正規に戻して車高適正化！ ナンバーも取得したので試乗出来る状態になりました☺️#ジョルカブ pic.twitter.com/QoNbnbx4oH

ロードスターはホイールを変えて今タイヤが新品の状態で、、、今月中頃〜車高調をOHLINSに交換と同時にOSのLSDを入れる作業が入るので、その際リヤのメンバーも下ろすしアライメントを調整するので、、、それまでは新品のタイヤをできるだけ偏摩耗させたくないのでロードスターは実質不動状態です😎💦

#MINI #クーパー #アライメント調整⁡ しっかりと 基準値に合わさせて頂きました ハンドルズレ タイヤの偏摩耗 車高を下げた・上げた 気になる方は⁡ ⁡ #タイヤ市場花園インター店 にお越しくださいませ！！！ pic.twitter.com/q7hLAg5iO0