#WBS 下請けいじめ 買い叩きが 3月に発覚した クズ企業 日産🐥 公取委が勧告し 社長も撤廃すると謝罪したのに その後も 悪どい手口で 減額強要を していた事が テレ東の 独自取材で判った🍮 売上高12.6兆と 過去最高なのに 不当減額とか💢 1回 潰していいと思う🙂 #NHK #国会中継 #報道特集 #日曜討論

#ダークパターン #ピッコマ #解体屋ゲン 「韓国系だからエグい」は偏見だが、IT大国仕込みの課金勧誘モデルを応用している様だ。 ご指摘に関しては、ゴールデンカムイ全320話設定を20日強で完走したので報告したい。 『解体屋ゲン・現2,041話設定一日無料！』は、公取委より労働基準監督署の出番かも…

昨日のWBS。 NISSANの部品メーカーへのイジメが公取委の指摘後も続いているというスクープだった。 WBS今週から見始めたけど、こういうスクープ、たまにやるのかね？ 報道してんねえ。

返信先:@GUILE_channelさすがにこの一文入れただけってのは無理がありますよね🤣 公取委に喧嘩売ってるとしか思えません

日産社長謝罪“法令認識甘かった” 下請け法違反で公取委勧告 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024… これで虐げられていた部品メーカーも値上げしてハッピーやな！めでたし、めでたし( ◠‿◠ ) ってことには直ぐにはならんやろな。文化を変えるってすごく難しいよ。

ひでえな…。 公取委から勧告されて 反省 & 改善する弁を述べながら 変わらず 下請けイジメを継続してたのかよ？ @NissanJP ⏩️【独自】日産 下請けに ”不当な減額要請”続く (テレ東BIZ) news.yahoo.co.jp/articles/4cb48…

日産、下請けを踏み台にして今回の好決算か？公取委による勧告の後、疑惑を裏付けるソースを使ってWBSに報道をされること自体がダサすぎる。疑惑がブランドに大ダメージを与えているにも拘らず、抽象的な説明に徹し、疑惑を払しょくできていないし、往生際が最悪で世の中を舐めている印象。 pic.twitter.com/AcOVhyDVGz

日産自動車は公取委から下請法違反で勧告受けても是正するどころか安定の買いたたき継続中で黒歴史を量産してた。

とりあえず日経関連企業は2の意味にしているらしい。日経はさほど辞書が好きではないらしい > IT業界の摘発強化へ動く公取委、根深い中抜き・買いたたき生む多重下請けにメス | 日経クロステック（xTECH） xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

公取委から日産への下請法違反再発防止勧告について追跡調査した #WBS の特集時間のど真ん中でホンダのCMが流れるの、生き馬の目を抜く広報戦。

#自民党は売国奴政党解散解党が相当 #日産自動車違法下請いじめ 先程のテレ東WBSで未だに請求されてる日産の違法減額請求。まだ弱い物イジメ？みっともない 日産、下請けへの約30億円を一方的に減額　法違反で公取委が勧告へ：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS34… #

公取委からの下請法違反の勧告なんてどこ吹く風なNさんの態度がスゴすぎる。

日産はバカなの？（いやバカか）　 公取委に報告する事は目的じゃなくて、不法な取引を直ちに止めて、適正な商取引を行う事でしょ… 公取委には改善した内容、結果を報告するだけなんだから、優先順位は最下位なんだよ。 今すぐ不法且つ不正は下請けへの減額をやめろ！ ココが最優先！！…

円安で自動車メーカーなどは過去最高の利益を出している。日産も゙同じなのに日産自動車は下請け業者に対して減額を要求する下請法違反をしていて公取委から勧告を受けているにも関わらず全く改善してないという。日産自動車の社員の給料は上がるが下請け業者の給料は上げることが出来ない悪の構造だ。

もう日産自動車はダメだな社長以下社員全員がジャイアンになってるなあ　公取委も見てみない対応してるようだ袖の下でも貰ってる以前国交省のお偉いさんも...

日産自動車の下請けいじめは相当ひどいね 公取委の勧告後も変わらず下請いじめしているとは、肝の太いこと 社長さすが #WBS の取材に対し公取委も　他人事感強い対応 #下請いじめ #日産 #公正取引委員会

公取委勧告後も下請法違反が続いている日産。下請けいじめによって過去最高益って真性の極悪会社だね。大江さん自ら公取委に乗り込むとは異常事態。#wbs

あー最近の公取委は頑張ってるというのはあるか たださっきの見る限り、日産無理じゃねーかな あれじゃ経営陣が辞任とかになっても変わらないだろう

公取委にご注進したなと言われて、 仕事を切られることを覚悟の上で、 よく取材を受けたよな‥ #wbs

#WBS　公取委にまで症例報告するのはテレ東しか出来ないでしょう。

日産の下請イジメ問題、下請けが公取委に駆け込んでも相手にされず、日本の行政はどうなっているのか？　#WBS

公取委に駆け込んで取り合ってもらえてない時点でもう公取委がただのクソ組織にしか見えんのがなぁ… #wbs

じゃあWBSはあまい隠し方してんじゃねーよ。見るもんがみたらわかんだろが。公取委も10年前はクソだったか。結局希少価値もつしかないんかな。

The追跡 「日産自動車の下請法違反継続か」 ・自動車部品メーカーA社→公取委の勧告後も不当な減額要請が続いている。減額率数%～数十% ・自動車部品メーカーB社→減額率30%～50%。公取委によると両社とも「買いたたき」に当たる ・後藤さんの注目ニュース→トヨタ自動車決算　#wbs

テレ東、日産の経営陣や公取委に下請け叩き問題を、突っ込んでて、たまに、「ジャーナリズム」してて草　#WBS

公取委、日産に下請法違反で再発防止勧告　36社に30億円超減額 jp.reuters.com/economy/indust… 　日産の車を買うな！

公取委に直接聞いたのか。ようやった。 #wbs

昔なら「ガイア」取材陣が追求していたはず、NISSANが、公取委勧告以後も続ける「下請けいじめ」問題。#wbs

下請減額の件って公取委も動かなかったからWBSでやってるのかね 日産はクソすぎておいといて、公取委を断罪するなら、もっと得意の新聞屋とか騒がんのかね…、あいつらどうでもいいことばかり自由に報道してるけど😅

日産は下請けに減額強要で公取委から怒られたのに、今でもやってるって報道してるけど、やっぱこの会社分解してルノーに売るか完全に潰しちゃえば良かったのよ ほんとこの会社の車も日本人経営陣もクソだな

【#2024ひとこと講座 20世界の競争法】 1990年に25の国/地域にしかなかった競争法(独禁法に当たる法律)も今では約150の国/地域で施行されています。海外展開する日本企業も無関心ではいられません。 また、公取委は協定等を通じ世界の競争当局との関係強化に努めています。 jftc.go.jp/kokusai/index_… pic.twitter.com/q8eAuf8Wmv

公取委、YouTubeにフリーランス法「禁止事項（減額の禁止）」の解説動画を公開（5/9） jftc.go.jp/fllaw_limited.…

公取委の調査では、「労務費の上昇分は受注者の生産性や効率性の向上を図ることで吸収すべき問題であるという意識が発注者に根強くある」らしい。このあたりのリアルな声をぜひ、聞いてみたいです。ご意見いただけますと幸いです。

読売の見出しでは中部電力がなぜか「筆頭」扱い。北東→南西の順？《中部電と販売子会社の中部電力ミライズ（名古屋市）が計約２７５億円で、中国電が７００億円超、九電が約２７億円》◆電力カルテル、過去最高の１０００億円超の課徴金通知…中部・中国・九州電に公取委 yomiuri.co.jp/national/20221…

LINEヤフーの件が、単にソフトバンクに厳しいわけではないのが分かる。 ＞Google広告を行政処分へ　公取委､ヤフーの配信制限疑い nikkei.com/article/DGXZQO… ＞ソフトバンクは…国内の複数拠点に米半導体大手エヌビディア製の画像処理半導体を採用したスパコンを設ける。 yomiuri.co.jp/economy/202405…

「有明のり」出荷巡る訴訟で「行政処分の差し止め」却下　原告・漁業団体は公取委の“不当な手続き”も指摘 ben54.jp/news/1136 原告側は今後も裁判を通じて、取引関係の正当性を説明していくとのことです。

返信先:@teiohhaseチケットは動きがあるようですが、プラモやカードなんかは、消費者庁や公取委が動いたという話は聞きませんね。 定価を廃しオープンプライスにしたのは、再販売価格の拘束から消費者を守るためだったはず。 定価より高く売る業者により、消費者に被害が出てるなら法改正も検討すべきでしょう

有明海ノリ全量出荷 公取委の処分不服とした熊本県漁連などの訴え退ける 東京地裁（ＫＫＴ熊本県民テレビ） news.yahoo.co.jp/articles/b6949…

下請けITベンダーが賃上げのためにSIerなどに単価アップを要求した場合、客先常駐で保守運用業務を手掛けているなら、今どきはほぼ間違いなく単価アップを勝ち取れる。だが、システム開発では案件ベースの取引なので「だったら、お前のところには頼まない」となってしまう。公取委にちくってやれ。