返信先:@bunkaiotokoバキバキに公認改造とったようなチューニングカーに、うぇーい！って「危」「毒」「高圧ガス」とか貼りまくった車いたら取締り対象なのかなって。思った次第。

㊗️待望のサーキットスナップに遭遇‼️ ◆本人データ補足 ・昭和45年式 ・櫻坂ラジコン部所属 (櫻坂46森田ひかるさん認知あり) ・自宅関西・只今関東で単身赴任中 ・妻1人・子供3人(家庭円満) ・愛車・銀黒ハイエース(公認改造車両) 大好きなラジコンと大好きな櫻坂46を 盛り上げたいだけの53歳🌸🎶 pic.twitter.com/bxOA94Z12d

㊗️待望のサーキットスナップに遭遇‼️ ◆本人データ補足 ・昭和45年式 ・櫻坂ラジコン部所属 (櫻坂46森田ひかるさん認知あり) ・自宅関西・只今関東で単身赴任中 ・妻1人・子供3人(家庭円満) ・愛車・銀黒ハイエース(公認改造車両) 大好きなラジコンと大好きな櫻坂46を 盛り上げたいだけの53歳🌸🎶 pic.twitter.com/M35NPPJ2zA

何これ中国製(非公認？)改造用プラパーツ？ おお、確かに長い顔と頭がいい感じに でもゼータって元々顔長いロボなんだよな… これでより小顔に pic.twitter.com/sQtxN8TtTG

㊗️待望のサーキットスナップに遭遇‼️ ◆本人データ補足 ・昭和45年式 ・櫻坂ラジコン部所属 (櫻坂46森田ひかるさん認知あり) ・自宅関西・只今関東で単身赴任中 ・妻1人・子供3人(家庭円満) ・愛車・銀黒ハイエース(公認改造車両) 大好きなラジコンと大好きな櫻坂46を 盛り上げたいだけの53歳🌸🎶 pic.twitter.com/Y4oPEejrIn

まどマギの立体痛車(完全公認改造)作った人だ

返信先:@HIBIKIRoom7777僕は公認改造楽しみまくります笑 通せないなら仮ナンで遊べば…とか。 サーキットで走れれば良いんで🙆

返信先:@RANRAN_RURU他1人883スポーツスターのエンジンのボアを思い切り小さくして、 排気量を400cc以下にして中型限定でも乗れる、公認改造済みのハーレーって売ってました。 他にもBMWとかもありましたね。

返信先:@nappppaaaあー社外品は結構グレーっすよ 自分の車は、純正の状態で改造してあるから、車検証に　〇改　って言われる、公認改造になっているから、街頭で止められても大丈夫だけど、消音器(マフラー)　オーバーフェンダー等々グレー名の多い

返信先:@oshikkosenseiそんな紳士は400に600の心臓を抱えて走っておりました…🐷(公認改造

お？？エンジンEFのb16だと？ 公認改造にはEK4のエンジンって書いてあったけど… あれれ？パーツどうしようか。

いつかまた乗りたいよね、500。 セダンで。 500乗りの方の多くに知られた公認改造500ワゴン。↓ 浜名湖も何回も行ったなあ。 ジャーマンの撮影もした。 家族を乗せて、秋田も石川も島根も鳥取も広島も四国も走った。 いつかまたね、500でドライブしたい。もうないかな、良い個体は。 pic.twitter.com/UF0YI5AZtW

返信先:@DangInterceptor自分が今まで見た中で最強の公認改造二輪車がこちらですね。 バイクだから車よりは厳しくないとは言え造り上げた熱意が素晴らしいです。

#爆散家のイカタコ共 ファタリタの使ってるデュアルスイーパーは実は…初代のシューター時代からずっと使い続けてる年季の入った一品でブキチに頼んでマニューバにハイドロ公認改造をさせてもらっており外装をよく見ると細かい傷や塗装ハゲがちらほらありいぶし銀の渋いカッコ良さがある

返信先:@Colandamおや、公認改造するのね。 ロング行くとなると純正の容量だと心もとないのかな？

２００１年の東京モーターショー トヨタ・ダイハツ 初代プリウスはサンシャイン６０のトヨタで５００円一時間レンタルにて試乗。 全く音がしない不気味さで新時代を痛感したモデル。 当時乗っていたのは公認改造の鬼爆音車。 pic.twitter.com/hP88Lwmp4c