返信先:@Notch_ZXH2毎回自分で車検通してたけど、フルードとか冷却水交換もろもろ色々やってもらう！ またツーリング行こうぞ！！

手抜きだけど冷却水交換完了 あとはカウル戻していくかー pic.twitter.com/b6Z61YqfCT

さて冷却水交換するかー

土曜日こそオイル交換と冷却水交換しようと検討中

土曜日冷却水交換するか！

ラン後はなんか両膝の外側が痛い！でもバイクの定期点検を予約していて行かざるを得ない。点検中に笞打って徒歩で買い物を済ませ、またショップまで引き取りに行く。その後ガレージに戻してまたウォーク。疲れた😵お蔭で夕食後に寝落ち、よく寝た。 点検結果は特に問題なしでオイル・冷却水交換のみ。 pic.twitter.com/jSsTaBfHW4

ハイゼットの冷却水交換早くても30分かかるしな アクセル踏まなくても最初のエア抜き工程さえしてればファン回るまで放置でも良さそうだけど

今日の仕事大量で時間ない上にハイゼットカーゴあって死 ハイゼットカーゴと言えば冷却水交換で死 ATのリアドラムブレーキ調整一々Nに入れないといけないから死 エンジンオイル入れてゲージ見て調整するの面倒で死

GW 3日　CBRプラグ交換&エンジン火入れ 4日　友人のアコードのヘッドライトから割り 5日　アコード組み立て アクアの前後ブレーキOH キャリパー塗装 ATF交換&冷却水交換 6日　アクア作業最終チェック&試運転 地元から一歩も出てない連休初めてでした pic.twitter.com/uA3JUqs7A3

風さえ強くなければ、冷却水交換はオイルエレメント交換と同じくらいの手間でできるんだな

オイル交換と冷却水交換してるんだけど、学んだわ。 交換する日の天気と気温だけじゃなくて風も予報を見よう。 マジでかったるい。

返信先:@Hayate_Kamenエンジン、ミッションのオーバーホールとオイル、エレメント交換と、点火系等の交換と冷却水交換と、ターボ車だったらタービンのガタが来てたらタービンの交換、マフラーに不具合あったらエキゾースト系交換くらいかな

車の冷却水交換中 pic.twitter.com/UtCqyelDgp

夏すぎるから夕方から冷却水交換して沼コかな

かったるくなってきたので冷却水交換と水アカ取りはキャンセル笑

今日はRZの冷却水交換を15分で終わらしたのちに推し事をしながら猫とお留守番🐈

くろねこ2号のオイルと冷却水交換完了 12万5千キロまだまだ走れる！ pic.twitter.com/O3KSUGRGiU

ココア ライト磨き　冷却水交換 ミラ 水アカ取り　ライト磨き

返信先:@whiteknuckle69Googleでググりながら頑張ろう！！ 冷却水交換なら下抜きするやろ？多分

冷却水交換やった事あるけどなぁ スズキやった事ねぇ・・・・エクストレイルならあるけど・・・・・

明日は冷却水交換しますかねぇ〜 どうやってやればいいんだろうw しんどいわ〜

毎回中古買ってすぐやる事 ・ATF交換 ・エアフィルタ交換 ・オイルとエレメント交換 ・エアコン洗浄ガス真空引き ・プラグ交換 ・補機ベルト交換 ・オイルシール交換 ・シャフトブーツ交換 ・冷却水交換 全てディーラーでやったら25～30万ほどですが車体金額とは別にコレくらいの金額は用意しますね。

V6エキシージ⑥ 作業完了 冷却水交換をしたので水圧テストまでしっかりと！ ご納車前の清掃です。 ハイパワースナップオン掃除機で綺麗に！ #エキシージ #スナップオン pic.twitter.com/U3fbpkIryx

「トヨタ車じゃなくても冷却水交換できます」って言うからトヨタS&Dに持っていったらアルファロメオは出来ませんって言われたけど普通なのかね？ 抜いて入れるだけだから廃液回収だけでもいいんだけど

返信先:@Warab1_zx25r大丈夫ですよ、回ります。 冷却水交換する時とかはファン回るまでアイドリングさせますがちゃんと回ってます。 そもそもストトリはエンジンスペックや排気量に対してしっかりと大きいラジエーターが付いてますので冷却性能がばっちりなのです

これね、なかなか強力でどんなにエア抜きしても半年後にヒーターコアから流水音がするサンバーに入れたら一発で音止まるし、ヒーターの効きが壊れてはないけどなんだかなあなNDに入れたらバッチリな効きになった実績あり。これでダメなら冷却水交換または冷却系要補修。

自動車整備へたくそなので冷却水交換するのにLLCを5リットル調達しようかとしている

V6エキシージ整備③ サーキット2連チャンで整備止まってました。 冷却水抜きは終えておいて真空引きから冷却水注入！ ロータスで冷却水交換などの際には必ず真空引きしての作業を強くお勧めします。 なかなかエアが抜けなく 最悪車検後オーバーヒートって案件が過去に実際にあるんです。… pic.twitter.com/sVGZIL2Lw3

朝から冷却水交換٩( 'ω' )و クーラント抜いてる間にLED打ち替えもやり直し(っ˘ω˘c ) pic.twitter.com/teflXheM0T

エンジンオイルと冷却水交換します。 ウルトラG2とワコーズのヒートブロック pic.twitter.com/WKXGnPbIxR

連休入ったので重い腰上げてエアコンパネルバラしてLED打ち替え(´ω`；) アイスブルー良い感じ( ✌︎'ω')✌︎ DUALの作動ボタンが基板のパターン剥がれで不動になったけどヨシッ！(；ﾟ∀ﾟ︎) 明日は冷却水交換٩( 'ω' )و pic.twitter.com/mKqFPBhUpe

日に日に少なくなっていくボルトの予備 冷却水交換 pic.twitter.com/QJzBrIgYrz

冷却水交換 サビが全っ然出てこなくて肩透かし その辺に転がってた発泡スチロールの受けのせいで分かりづらいけどw pic.twitter.com/zYOigmJAml

EVだから冷却不要でグリルレスデザイン!?　いつまでたっても無くならない誤解を斬る！(安藤眞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…２年の車検事に冷却水交換やろ〜しっかりディーラーで車検受けた方が良いよね。内燃機関の時のように安上がりで車検を受けたらヤバイよね。そんな事ないと思うけど

冷却水交換中 pic.twitter.com/PxezVk7zfF

明日、明後日のツーリングと地元、大阪に帰省する前にオイル交換と冷却水交換、チェーンのグリスアップのプチメンテ完了‼️ 明日の天気は、問題無し‼️…せやけど…大阪帰省の天気が、心配や…😱 pic.twitter.com/51VPxIGPsR

車検作業 E/Gｵｲﾙ･ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ･ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ･冷却水交換 Fr 左ｲﾝﾅｰD/Sﾌﾞｰﾂ切れの為交換 Fr 右ｲﾝﾅｰﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂ切れ こちらも交換 #スカイラインGTR #BCNR33 #RB26 pic.twitter.com/hjZEPtbMP5

冷却水交換後異常なし！ pic.twitter.com/I5ooM8GIBo

ビリオンPG55てのにしよかな。ヒートブロックプラスは取り扱いがシビアぽいし。Dreamでどこまでちゃんと冷却水交換やるか分からんしね。