返信先:@torte_jinrouとりあえずステンレスが硬過ぎてダイヤモンド系の刃でしか切削できないから適正ありそうなダイヤモンド刃買う あとモルフォ柄のステンドグラスウッドを作る、モルフォとステンドグラスウッドを埋め込む 死ぬほど研磨するw あ、そういえば前のペンダントそのうち機会があれば渡してくれたら磨くよ😊

返信先:@hase_shin4417他1人いいですね！ ハイスはモリブデン系とタングステン系があってモリブデン系が靭性高。タングステン系は高硬度（重切削向け)です 鋸なのでモリブデン系。SKH51だと思います。 ‥(´・ω・｀)まあ。実はSKH51も板材で取り扱いがあるところを見つけてるんですけどね

返信先:@pr_2021_teradaああ、プロの技術がすごいですね！内径切削も楽しみです💪

切削と投稿完了...!楽しかったです！おやすみなさい...！🫠✨

この期に及んで、とはなるが切削と187クリーチャーに重点してみるか。

バッツ入れた。（早い統率者にボコられたので） 切削カードを増やして農夫入れようかね。

希望の種子か……切削数は少ないが1マナは魅力的だ……

下道移動してると、三日月形の駐車スペースは旧道の線形の名残りだな〜とか、谷とか岩を迂回するように伸びてる崖道がエモいとか、切削した法面に関心したりとか、資材運ぶのが難しそうな場所でも人の手が加えられてる光景に吃驚したりとか、土木技術と工事した人々へのリスペクトがどんどん高まる

返信先:@chikuwa_robo車内で切削は禁止ですからね♥

切断で出来た隙間をプラ材で埋めた。乾燥の手間を考えると回り道だけど、切削作業としてはこのほうがいいので。 枠も調整を。貼り付けしろとなる金具が設定あるのは有難い。 あとはペリスコープの彫り込みを。最近は同じ構造の箇所では大体やってるもので。 pic.twitter.com/PV2qhrPkDj

返信先:@kimishima_nano基本工具並べたらこんくらいすぐ埋まるぞ あとは天面をちょっとした作業台にしたり、切削あるなら下にオイル置いたりだのしたら2台目欲しくなるさ

硬質プラ、切削はキッツいけど研ぎやすさは最高や

返信先:@hoshiimo_akaneそんな… レーザーと溶鉱炉と切削機と3Dプリンタしか無いのに… あれ？多いな

実装前の基板と切削部品さえあればその場でロボット生産できる程度の荷物

切削できるカード枚数うーん

ドボンから放置してたけど、塗装後に気になってた場所をついでに修正 パテはシアノンも光硬化もエポパテも試して結局は切削性のよさと盛り付けの楽さでポリパテに戻った pic.twitter.com/Ch1eF4I5pK

#ミリタリー物販 VFC MP5用スチールコッキングチューブ VFC MP5 GBB V2にはポンで使用可能でした 純正はダイキャスト製ですが、こちらはスチールの切削品で表面は染め仕様です 拘る方どうぞ 送込8,520円です pic.twitter.com/lIx0JWRIn8

最近youtubeで高送り切削動画見ると心が安らぐ

愛知県東三河から静岡県西部にかけての地域って実は凄い。 浜松には言うまでもなく軽自動車バイクに楽器に光電管の会社が、豊橋には海外自動車メーカーの日本法人本社が、豊川には切削工具ネジ切りタップのトップメーカーや新幹線を作る鉄道車両メーカーがあったりと重要な産業がいろいろある。

返信先:@masaya3卓上旋盤とかね、切削系はほしいけど寝室兼作業部屋にはちと辛いのでガレージ建てるとこからですね

返信先:@k1y6k切削の自転車部品でうっとり…割れてくるけど。

うーん、農夫とニューマン、買ってはおくけどデッキ投入は少し考えようか・・・ 農夫に関しては切削カードをもっと入れないと上手く機能しない。 むしろ無駄にただ切削するくらいの無茶苦茶差で始めて性能を発揮できる気がする。 始まりのニューメンは生贄手段が多めのデッキで効果を発揮しそう。

Ｔヒデ吉です。 続、橋渡し。 直プレートの削り込み終了😄 後は、横壁？の切削です😅電池をあてがって調整したいと考えています🤔 丁度良い感じに仕上がれば良いのですが🧐 pic.twitter.com/64eKyfjnuL

いつの間にかカタログから落ちた 『シーラインLD50Ⅱ』 一回り大きな60Ⅱは継続、40は新発売となるようです🎣 このリールは大型のアルミ切削ノブが付いていますが角度が疲れる💦 カタログではノブ交換不可ですが、ノブを押さえて軸を逆ネジに回せば着脱可能。 Lサイズ軸の対応品を付けられます🔧 pic.twitter.com/gAFPdAdQX6

「もう出来上がってるんですよね？」って当然の質問をしてちょっと文句を言ったところ、 夜中の2時前に「先程切削終わり、ピン穴のクリアランス調整をしました！」とハンマーピン穴が空いてない未塗装レシーバーの写真が送られて来ましたとさ。 めでたしめでたし

3/15に来週中納品しますって言ってた物を4/2に問い合わせたら、 「今週切削上がって来週アルマイトして納品です！」←意味不明 4/12にまた問い合わせたら、 「切削終わってますが数が足らずアルマイトできてません！来週中に進展あります！」←意味不明

カラー枠が微妙すぎるのとシンプルに切削札足りてない。下手すりゃアンティーカのが削れそう

返信先:@kdz400大きく入って小さくでる！！ですね😎 えー！！フレーム切削の儀ですか😱？ 怖くてできない😇笑

返信先:@yurei_ninjaさすがに完成品を手作業で改変したわけではないと思う（笑） このホイールは全体に切削痕があるから、鍛造後に全体を削って仕上げてるんだと思うんだけど、その工程で削る形状を変えたんだろうなと。 最近も中華モンキーみたいなやつのフレームが首から真っ二つって投稿見たなあ……

返信先:@kyoninjinプラより熱に強いけどバーの金属発熱はありますし、ジルコニアの切削力？が凄いんです😆 金属はゴリゴリ削ってる感じでジルコニアはニューって削れてる感じがします🤣 中華の超安物でも違いがわかるのですよこれが😁

設計したいし切削もしたいし釣りにも山にも行きたいしきくちゃんの血抜きもしたい

返信先:@yurei_ninjaさすが芸が細かい（笑） これ鍛造だから、おそらく型は変えずに、後加工で切削する部分の形状を変えたんじゃないかなと思う（色々写真見たけど見分けがつかなかった

#車業界エンディング集 いすゞ乗用車日本国内乗用車継続エンド㊼ (分岐点:2002年) 2017年、MU-Xをマイナーチェンジ。外観はフロントにおいて、グリルが変更されたほか、ヘッドランプはLED化。切削光輝+ダークグレーメタリック塗装の19インチアルミホイールが新たに設定され、3Lディーゼル車に標準装

見渡しの悪い森林などで人型兵器が随伴歩兵を蹴散らしながら戦車に接近し、切削工具で無力化してしまう可能性は全然ありそうじゃないのかね 極論、切削不可能な材料でできた戦車なんて作りようがないわけだし

返信先:@kikori_1991たぶん両方つこてると思うけど、63PM3 と 63PS を比較すると切削速度違う？🤔

【#十華祭作品紹介 その87】 『アクリル集中力（トコヨ）』 (製作:切削らぼ ランクD) ふるよにオリジナル集中力。『桜降る代に決闘を』の非公式ファングッズ。 #十華祭はいいぞ #ゲムマ2024春 #ゲームマーケット2024春 pic.twitter.com/ZSmoQzxLPm

やること Gコード生成 NC切削 乙4 免許 課題1 課題2 (¯□¯ )ｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞ

返信先:@yoshida_0524他1人だから、焼入れ鋼は加工したくないって。切削で熱入ると少なからず焼きなましになるから強度落ちまっせ。

残酷だけど、麻酔なしの切削を経験してもらうにはよい方法なのでは？

まさかデッキが60枚もあって全部切削されることなんてね！ いうてポケカ結構一回の効果ドローが多いゲームだから、普通にプレイしててもわりと30枚20枚くらいは無くなっちゃいそうだ